Toro Rosso mit Auftakt zufrieden: Reifen im Fokus

(Motorsport-Total.com) - Das Toro-Rosso-Team konzentrierte sich am Freitag ganz auf die Vorbereitungen auf den Großen Preis von Malaysia am Sonntag. Aus diesem Grund zeigte man sich über die gefahrenen Rundenzeiten nicht allzu besorgt. Jean-Eric Vergne kam mit 2,169 Sekunden Rückstand auf Position 15, Teamkollege Daniel Ricciardo landete mit 2,335 Sekunden Abstand zwei Positionen weiter hinten.

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Daniel Ricciardo hat sich mittlerweile an die Hitze in Malaysia gewöhnt Zoom

"Das war meiner Meinung nach ein positiver Tag, auch in Bezug auf die Zuverlässigkeit, was wichtig ist", so Vergne. "Wir konzentrierten uns auf unsere Longrun-Arbeit; und diesbezüglich haben wir ein paar gute Antworten erhalten, was wichtiger ist, als auf schnelle Rundenzeiten zu achten. Konstante Zeiten sind über die Distanz gesehen wichtiger. Morgen können wir nun darauf schauen, dass wir mehr Geschwindigkeit finden."

"Die Abnutzung der Reifen ist ziemlich hoch, aber das haben wir erwartet, und das ist bei allen der Fall. Sollte es das gesamte Rennen über trocken bleiben, wird das Haushalten mit den Reifen ziemlich schwierig. Auf den Intermediates habe ich nicht allzu viel gelernt, außer die Tatsache, dass das Fahren des Autos mit viel Benzin an Bord im Nassen schwierig ist. Was die Hitze betrifft, so habe ich kein Problem mit ihr."

Reifen werden in Sepang hart rangenommen

"Wir haben heute über die Reifen eine Menge gelernt", so Ricciardo. "Am Vormittag schienen sie in der Hitze gekämpft zu haben, und wir haben in der Pause zur zweiten Einheit ein paar Veränderungen vorgenommen, um damit umgehen zu können."

"Wir haben es geschafft, die Balance des Autos zu verbessern, um die Haltbarkeit der Reifen zu verbessern. Meiner Meinung haben wir dies bis zu einem gewissen Grad auch umsetzen können. Allerdings haben wir diesbezüglich noch etwas mehr Arbeit daran zu verrichten."

"Die Hitze beeinträchtigt die Bremsen nicht allzu sehr, denn es gibt ausreichend Zeit, um sie abzukühlen. Aber man muss die Temperaturen des Motors im Auge behalten. Denn wenn man einen Blick in die Garage wirft, so scheint es, als wären die Jungs gerade aus der Dusche gekommen! Körperlich ist dieses Rennen anstrengender als andere, und es ist definitiv warm. Aber nachdem ich schon ein paarmal hierhergekommen bin, bin ich darauf vorbereitet und genieße es."

Alle drei Reifentypen im Test: Ein wichtiger Versuch

"Dies war ein konstruktiver Tag", zeigt sich Chefingenieur Laurent Mekies zufrieden. "Denn wir konnten mit beiden Autos unter allen Bedingungen auf der Strecke eine Menge Runden abspulen. Daniel und Jean-Eric waren mit allen drei Reifentypen unterwegs, dem harten Reifen, Medium und Intermediate. Das war nützlich, denn die Erfahrungen aus der Vergangenheit sagen uns, dass wir im Qualifying und im Rennen auf alles vorbereitet sein müssen."

"Einmal mehr wird sich an diesem Wochenende alles um den Umgang mit den Reifen drehen. Wir arbeiten aus diesem Grund hart daran, das Maximale aus den Mischungen herauszuholen, die uns hier zur Verfügung stehen. In Bezug auf das Setup haben wir verschiedene Richtungen erkundet. Alles in allem bekamen wir die Daten, die wir wollten. Nun müssen wir daran heute Abend mit dem Ziel arbeiten, so viel Leistung wie möglich aus unserem Paket herauszuholen."