Toro Rosso ist zufrieden: Maximum rausgeholt

(Motorsport-Total.com) - Die Scuderia Toro Rosso beendete das Qualifying zum Großen Preis von Kanada im Mittelfeld. Sébastien Buemi belegte mit seiner Bestzeit von 1:16.928 Minuten Platz 15, Teamkollege Jaime Alguersuari reihte sich mit weiteren 0,101 Sekunden Rückstand dahinter ein.

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Sébastien Buemi ist mit seiner Leistung im Qualifying zufrieden

"Der 15. Platz ist so ungefähr das Maximum, das ich erreichen konnte", so Buemi. "Ich bin aus diesem Grund ganz zufrieden, auch wenn es so knapp war, dass ein paar Zehntelsekunden in Bezug auf die Position einen Unterschied hätten ausmachen können. Aber das gilt für alle, und ich denke, dass meine Runde ziemlich gut war."#w1#

"Die Strecke verbesserte sich heute unglaublich stark, bot wesentlich mehr Haftung als am Freitag. Man konnte aus diesem Grund an diesem Nachmittag viel härter beschleunigen und bremsen."

"Es wäre schön, im Rennen in die niedrigen Punkte-Positionen zu kommen, was beinhalten würde, dass wir ein paar Autos überholen. Unsere Longruns waren im Freien Training auch ganz gut, und hier kommt es häufig zu Zwischenfällen und Safety-Car-Phasen, welche die Reihenfolge durcheinanderbringen. Also müssen wir abwarten. Das Team hat gute Arbeit geleistet, und das Auto im Vergleich zu gestern verbessert."

"Angesichts der fehlenden Haftung der Strecke und den niedrigen Temperaturen fiel es mir schwer, die Reifen optimal zum Arbeiten zu bekommen", so Teamkollege Alguersuari. "Ich kann jedoch mit meiner Leistung heute Nachmittag zufrieden sein. Ich bin lediglich eine Zehntelsekunde von meinem Teamkollegen entfernt."

"Ich denke, dass sich die Bedingungen auf der Strecke aufgrund des Regens in der vergangenen Nacht nicht so sehr verbessert haben, wie ich dies gerne gehabt hätte. Was den morgigen Tag betrifft, so kann in Kanada alles passieren, da es hier oft verrückte Rennen gibt. Wir müssen lediglich auf der Strecke bleiben und schauen, was sich entwickelt."

"Ich bin glücklich, dass ich immer noch einen Schritt vor meiner Vorhersage von vor der Saison bin, wo wir in Bezug auf die Reihenfolge und unserem Mini-Kampf mit Sauber sind", so Chefingenieur Giorgio Ascanelli. "Es scheint, dass wir an diesem Wochenende bisher die Oberhand behalten haben. Ich nehme an, dass unser technisches Paket ihrem im Moment etwas unterlegen ist, aber heute haben unsere Fahrer bessere Arbeit geleistet."

"Mit der Arbeit des Teams hier, in der Fabrik und im Windkanal bin ich mehr als glücklich. Es war für uns eine große Anstrengung, hier mit neuen Komponenten her zu kommen. Einige von ihnen spielen auf dieser spezifischen Strecke eine große Rolle, und andere haben etwas mit dem Entwicklungsprogramm zu tun. Ein Element hat nicht funktioniert, das hat uns gestern etwas Zeit gekostet."

"Alles im allen sehen wir etwas besser aus als in der Türkei, und ich hoffe, dass unsere Geschwindigkeit im Rennen stärker sein wird, dass wir dasselbe Niveau an Zuverlässigkeit antreffen werden, das wir bisher gesehen haben."

"Strategisch wird dieses Rennen wohl nicht ein Standard-Ein-Stopp-Rennen sein, und Safety-Cars könnten eine große Rolle spielen. Die Leistung der Reifen wird kritisch sein, da der neue Asphalt die Dinge schwierig gestaltet."

"Zu Beginn des Jahres haben die Teams verlangt, dass Bridgestone einen Hinterreifen mit mehr Abnutzung produziert, um die Rennen spannender zu gestalten, und ich gehe davon aus, dass wir genau dies morgen sehen könnten. Dies könnte das Paket etwas mehr durchmischen als gewöhnlich."