Toro Rosso: Eine knappe Angelegenheit

(Motorsport-Total.com) - Während sich Daniel Ricciardo darüber freuen durfte, es in der Qualifikation zum Großen Preis von Singapur als Neunter mit 1,598 Sekunden knapp in die Top 10 geschafft zu haben, scheiterte Teamkollege Jean-Eric Vergne knapp an dieser Hürde. Er musste sich schlussendlich mit der zwölften Position zufrieden geben.

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Daniel Ricciardo schaffte im Singapur-Qualifying den Sprung in die Top 10 Zoom

"Das war keine einfache Einheit", so Ricciardo. "Wir mussten hier härter arbeiten, um es in den dritten Qualifying-Durchgang zu schaffen, als es bei ein paar anderen Rennen der Fall gewesen war, in denen wir dies geschafft haben. Ich war ein wenig enttäuscht darüber, dass ich auf meiner Runde im dritten Qualifying-Durchgang nicht noch ein wenig mehr Zeit hatte herausholen können, denn Jenson lag ein paar Zehntelsekunden vor mir, und es wäre schön gewesen, ihn zu schnappen."

"Wenn man alles bedenkt, ist der neunte Rang jedoch ziemlich gut. Was das Rennen betrifft, so werden jene Jungs, die im zweiten Qualifying-Durchgang ausgefallen sind, vielleicht einen kleinen Reifenvorteil haben. Lasst uns also hoffen, dass dies Morgen keinen allzu großen Einfluss haben wird. Wir werden so hart fahren, wie wir nur können, und hoffen, dass wir in den Punkten bleiben."

Vergne enttäuscht: "Es war extrem knapp"

"Es war extrem knapp, und es ist schade, dass ich es nicht in den dritten Qualifying-Durchgang geschafft habe", so Vergne. "Positiv ist, dass wir mit dem Team sehr gut gearbeitet haben, um für das Qualifying ein gutes Auto zu bekommen, und dass wir es lediglich ganz knapp verpasst haben, obwohl sich unser Auto sehr gut verhalten hat. Ich glaube jedoch, dass wir im Rennen ein sehr gutes Auto haben können."

"Dies ist eine harte Strecke, mit über 20 Kurven, und es ist nicht so einfach, auf einer einzigen Runde alle richtig hinzubekommen. Das trifft sowohl auf die Sicht des Fahrers zu, als auch auf das Setup des Autos. Im Hinblick auf den morgigen Tag bin ich nach wie vor optimistisch und glaube, dass es ein realistisches Ziel ist, vom zwölften Startplatz aus in die Punkte zu fahren."

"Heute Abend war es sehr knapp, und eine Zehntelsekunde hätte den Unterschied ausgemacht. Ich glaube, dass es einige Stellen gab, an denen ich diese Zehntelsekunde hätte finden können, es ist aus diesem Grund ein wenig frustrierend. Aber so ist es nun einmal, und der morgige Tag wird besser laufen."

Strecke und Bedingungen kommen Stärken nicht entgegen

"Diese Strecke, und womöglich auch einige der Bedingungen, kommen nicht wirklich unseren Stärken hingegen", so James Key, Technischer Direktor des Teams. "Wir haben hier einige neue aerodynamische Teile mitgebracht. Wir haben am Freitag eine Menge Zeit damit verbracht, sie unter die Lupe zu nehmen. Wir hatten aus diesem Grund weniger Zeit, um andere Aspekte unserer Leistung anzuschauen."

"Die gute Neuigkeit ist jene, dass die aerodynamischen Teile sehr gut funktionieren. Wir hatten anschließend jedoch viel Arbeit zu verrichten, um uns über Nacht auf das 3. Freie Training vorzubereiten, um das Maximale aus unserem Paket herauszuholen. Ich glaube, dass wir schlussendlich Erfolg hatten. Es geht im Mittelfeld außergewöhnlich eng zu, während die Topteams ein ganz gutes Stück von uns entfernt sind."

"Wir kämpften, um an der Spitze des Mittelfeldes zu sein, und das ist uns mit Daniel gelungen. Einmal mehr leistete er großartige Arbeit und schaffte es in den dritten Qualifying-Durchgang. Das ist auch das, was wir nun von ihm erwarten, wenn wir schwierige Wochenenden haben."

"Jev lag im zweiten Qualifying-Durchgang um weniger als zwei Zehntelsekunden hinter ihm, und auch er leistete gute Arbeit. Am Freitag war unsere Longrun-Geschwindigkeit besser als jene auf den kürzeren Versuchen. Wir hoffen natürlich, dass wir morgen ein starkes Rennen haben werden."