Technische Daten des McLaren-Mercedes MP4-29

(Motorsport-Total.com) - Chassis: Monocoque-Konstruktion aus Kohlefaser, einschließlich Motorhaube, Seitenkästen, Unterboden, Frontpartie, Frontflügel und Heckflügel; Crash- und Belastungstests der FIA bestanden

Vorderradaufhängung: Querlenker aus Kohlefaser mit durch Schubstreben aktivierte, innenliegende Federn und Stabilisatoren

Hinterradaufhängung: Querlenker aus Kohlefaser mit durch Zugstreben aktivierte, innenliegende Federn und Stabilisatoren

Kraftübertragung: stufenloses McLaren-Acht-Gang-Getriebe mit Rückwärtsgang, sequentielle und semiautomatische Schaltung; handgesteuert

Kupplung: McLaren; aus Kohlefaser

Stoßdämpfer: keine Angabe

Felgen: Enkei

Reifen: Pirelli 245/660/13 (vorn) und 325/660/13 (hinten)

Bremssystem: Akebono; Bremsscheiben und -belag aus Kohlefaser

Lenkung: McLaren-Servolenkung

Benzinsystem: ExxonMobil High Performance bleifrei (5,75 Prozent Biosprit)

Elektroniksysteme: FIA-Standard-SECU; McLaren Applied Technologies

Funksystem: Kenwood

Kühlsystem: keine Angabe

Lackierung: AkzoNobel mit Produkten von Sikkens

Cockpit: Sechs-Punkt-Sicherheitsgurt mit 75 Millimeter breiten Schultergurten und HANS-System; entnehmbarer, anatomisch geformter Kohlefaser-Sitz

Antrieb: Mercedes-Benz PU106A Hybrid; 1,6 Liter Hubraum; sechs Zylinder; 90 Grad Zylinderbankwinkel; 24 Ventile; maximal 15.000 Umdrehungen pro Minute; maximaler Verbrauch von 100 Kilogramm Benzin pro Stunde (über 10.500 Umdrehungen pro Minute)

Benzineinspritzung: Hochdruck-Direkteinspritzung (maximal 500 bar); ein Injektor pro Zylinder; Turbolader und Auspuffturbine auf einer einheitlichen Welle; maximal 125.000 Umdrehungen pro Minute der Auspuffturbine

Schmiermittel: Mobil 1

Energierückgewinnungs-System (ERS): Mercedes AMG HPP

Gewicht: FIA-Mindestgewicht von 690 Kilogramm

Länge: keine Angabe

Höhe: keine Angabe

Breite: keine Angabe