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  • 31.01.2013 13:43

Technische Daten des McLaren-Mercedes MP4-28

Das neue Dienstauto von Jenson Button und Team-Neuzugang Serio Perez unter der Lupe: Das Datenblatt des neuen McLaren-Mercedes MP4-28

Chassis:

Der neue McLaren MP4-28

Der McLaren-Mercedes MP4-28 wurde in Woking der Öffentlichkeit vorgestellt Zoom

Monocoque: bestehend aus formgepresstem Kohlefaser- und Aluminium-Honigwaben-Verbundstoff mit frontalen und seitlichen Crashstrukturen sowie einer Sicherheitszelle für den Fahrer, produziert vom McLaren-Team

Vorderradaufhängung: Drehstabfeder- und Stoßdämpfersystem mit Zugstrebe und Umlenkhebel, oben- und untenliegende Querlenker, Felgen von Enkei

Hinterradaufhängung: Drehstabfeder- und Stoßdämpfersystem mit Zugstrebe und Umlenkhebel, oben- und untenliegende Querlenker, Felgen von Enkei

Kraftübertragung: halbautomatisches Kohlefasergetriebe mit sieben Gängen und einem Rückwärtsgang, Schnellschaltung für maximale Geschwindigkeit beim Gangwechsel

Kühlung: separate Öl- und Wasserkühler in den Seitenkästen sowie Kühlung durch den Luftstrom bei Vorwärtsbewegung

Elektronik: Standard-Steuereinheit von MES-Microsoft

Bremssystem: Karbonscheiben und -beläge, Sattel von Akebono, Masterzylinder von Akebono

Cockpit: entnehmbarer Fahrersitz aus anatomisch geformtem Kohlefaser-Verbundstoff mit Sechs- oder Achtpunktgurt, Lenkrad mit Schalt- und Kupplungswippen sowie Heckflügel-Verstellmöglichkeit

KERS: Generator ist an den Motor angebunden, mit Batterien als Energiespeicher, Generator und Elektroniksteuerung von Mercedes-Benz

Gewicht: 642 Kilogramm mit Fahrer, Kameras und Ballast (2012: 640)


Fotos: Präsentation des McLaren MP4-28


Motor:

Typenbezeichnung: Mercedes-Benz FO 108F

Konfiguration: 2,4 Liter Hubraum, V8

Zylinder: 8

Ventile: 32

Hubraum: 2.400 Kubikzentimeter

Gewicht: 95 Kilogramm

Zylinderbank-Öffnungswinkel: 90 Grad

Maximale Drehzahl: 18.000 Umdrehungen pro Minute

Benzin: ExxonMobil

Schmierstoffe: Mobil 1

Leistung: über 750 PS

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