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Technische Daten des Ferrari F14 T
Das Technische Datenblatt des neuen Ferrari F14 T: Wenig überraschend gibt die Scuderia bei der Präsentation keine Geheimnisse preis
Chassis:
© Ferrari
Diese Ansicht möchte Ferrari 2014 am liebsten der Konkurrenz zeigen Zoom
Chassis: Verbundstoff-Struktur aus Kohlefaser-Honigwaben
Getriebe: Ferrari, längs eingebaut; acht Gänge plus Rückwärtsgang; semiautomatische, sequentielle, elektronisch kontrollierte Schnellschaltung
Differential: Servo-Hydrauliksystem mit begrenztem Schlupf
Bremsen: belüftete Kohlefaser-Scheibenbremsen von Brembo (vorne und hinten); Brake-by-Wire-System hinten
Radaufhängung: voneinander unabhängige Radaufhängungen; vorne und hinten durch Zugstreben aktivierte Drehstabfedern
Gewicht: 691 Kilogramm (mit Wasser, Flüssigkeiten und Fahrer)
Felgen: OZ, 13 Zoll
Motor:
Hubraum: 1.600 Kubikzentimeter
Maximale Drehzahl: 15.000 Umdrehungen pro Minute
Turbolader: Einzel-Turbo
Benzindurchfluss: maximal 100 Kilogramm pro Stunde
Tank-Kapazität: 100 Kilogramm
Konfiguration: V6, 90 Grad
Zylinder: 6
Bohrung: 80 Millimeter
Hub: 53 Millimeter
Ventile: 4 pro Zylinder
Benzineinspritzung: direkt, 500 bar
Motoren pro Fahrer und Saison: 5
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