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Sauber überrascht sich selbst
Nick Heidfeld fuhr unter die besten Zehn und war zufrieden, Kamui Kobayashi knapp dahinter - bei Sauber läuft es in Brasilien richtig gut
(Motorsport-Total.com) - Der C29 ist auf der anspruchsvollen Strecke von Interlagos besser als erwartet, das konnte das Team in den ersten beiden Trainings zum Großen Preis von Brasilien feststellen. Vor allem Nick Heidfeld zeigte sich sehr zufrieden mit seinem Auto, während Kamui Kobayashi noch nach einem Weg sucht, die Balance seines Wagens zu verbessern.

© xpb.cc
Kamui Kobayashi war mit der Balance seines C29 noch nicht zufrieden
Am Vormittag war der Japaner wegen eines Reifenschadens unmittelbar vor dem Ende des Trainings von der Strecke abgekommen. Anscheinend hatte er sich den linken hinteren Reifen beim Überfahren eines Teils aufgeschlitzt.
"Ich bin ziemlich zufrieden, weil ich nicht erwartet hatte, dass wir hier so stark sind", so Heidfeld. "Bei der Rundenzeit ist auch noch Luft drin. Die Longruns waren noch besser als Platz acht. Ich denke, hier habe ich einen guten Schritt vorwärts bei der Fahrzeugabstimmung gemacht."
Kobayashi sah noch mehr Potenzial. "Ich denke, insgesamt sind wir hier recht gut, aber ich bin mit meinem Auto noch nicht zufrieden", so der Japaner. "Wir müssen die Balance verbessern, es untersteuert zu stark. Ich hatte auch etwas mehr Grip von den weicheren Reifen erwartet. Der Plattfuß am Vormittag hat wenigstens keine Trainingszeit gekostet, und wir haben unser Programm wie geplant abgearbeitet."
"Wir hatten hier keine neuen Entwicklungsteile zum Testen, deshalb konnten wir uns von Anfang an auf die Fahrzeugabstimmung konzentrieren", betonte der Technische Direktor James Key. "Die Strecke bot recht schnell guten Grip, sodass die Bedingungen dafür gut waren. Wir haben verschiedene Abtriebsniveaus verglichen, und wir sind zufrieden, mit dem, was wir haben."
"Am Nachmittag haben wir die Reifen evaluiert, und so wie es aussieht, müssen wir noch etwas am Verhalten der harten Reifen arbeiten, die nur schwer auf Temperatur kamen und auch nicht besonders haltbar waren", fuhr er fort. "Die weichen Option-Reifen sind dagegen recht konstant. Beide Piloten fuhren ihre schnellsten Runden auf dieser Mischung. Nick war mit dem Auto ziemlich zufrieden, dagegen kämpft Kamui noch mit einigen Balance-Problemen, die wir über Nacht analysieren werden. Insgesamt war es ein produktiver Tag."

