Renault in der Ferrari-Zange

(Motorsport-Total.com) - Für das Renault-Team sah es in der Qualifikation zum alles entscheidenden Rennen in Interlagos zunächst alles andere als gut aus, denn Ferrari war zumindest in Zeitenfahren deutlich überlegen. Doch auf der Zielgeraden der Saison scheint das Glück auf der Seite der Franzosen zu sein, denn nach Suzuka kämpfte Michael Schumacher auch am Samstag in São Paulo mit technischen Problemen und qualifizierte sich nur auf dem 10. Rang.

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Fernando Alonso sieht sich für das alles entscheidende Rennen gut gerüstet

Für das Weltmeister-Team lief es wie gesagt nicht besonders gut, mit 0,887 Sekunden Rückstand hatte Fernando Alonso auf Platz vier gegen Felipe Massa im Ferrari auf der Pole Position keine Chance. Teamkollege Giancarlo Fisichella stand trotz stärkerem Motor mit 0,949 Sekunden Rückstand auf Platz sechs hinter seinem Teamkollegen.#w1#

Fernando Alonso: "Das Ziel an diesem Nachmittag war es gewesen, in der Top 5 zu sein. Ich bin aus diesem Grund über diese Position sehr glücklich. Es ist für unsere Herangehensweise an dieses Wochenende perfekt, aus der zweiten Reihe loszufahren."

"Und bisher ist alles nach Plan verlaufen. Natürlich ist Michaels Problem für uns eine kleine Hilfe, nicht nur für mich sondern auch im Hinblick auf die Konstrukteursmeisterschaft für das Team. Wir werden alles mitnehmen, das wir bekommen können."

"Es sieht für uns also morgen mit Sicherheit besser aus, aber wir können sie nicht abschreiben und das ändert auch nichts an meiner Herangehensweise. Morgen wird es mein Ziel sein, einen guten Start hinzulegen und an der Spitze zu kämpfen. Wir wissen, dass der R26 die Geschwindigkeit hat, um dies zu tun."

Giancarlo Fisichella: "Die Zeiten waren an diesem Nachmittag wirklich, wirklich eng beisammen, und ich bin nicht total glücklich, auf dem sechsten Rang zu stehen, denn das Ziel war es gewesen, in der zweiten Reihe zu stehen. Ich kämpfe ja mit Massa um den dritten Platz in der Fahrerwertung, dies bedeutet, dass ich im Rennen einen härteren Job haben werde."

"Bedenkt man, was in Suzuka passierte, wo ich es schaffte, von Startplatz sechs gekommen, auf dem Podium ins Ziel zu kommen, bin ich zuversichtlich, dass das Auto im Rennen ein gutes Tempo an den Tag legen kann."

"Es ist hier ein langes und anspruchsvolles Rennen und es gibt hier für gewöhnlich jede Menge Zwischenfälle, darauf können wir jedoch nicht zählen. Ich werde morgen ein aggressives Rennen brauchen, um zu versuchen, Felipe zu schlagen."

Chefingenieur Pat Symonds: "Unser Tag verlief eigentlich nach Plan. Das Ziel war es gewesen, beide Autos in die zweite Reihe zu bekommen, und wir sind in einer guten Position. Ich denke, dass beide Autos im Vergleich zu jenen um uns herum auf konkurrenzfähige Benzin-Mengen eingestellt sind, und sie haben im Training ein starkes Tempo an den Tag gelegt."

"In Betracht unserer Ziele für dieses Wochenende ist es natürlich befriedigend zu sehen, dass Fernando vor seinem Hauptgegner startet. Aber wir haben Sympathie gegenüber Michaels Situation und auch jede Menge Respekt vor ihm. Wir wissen, dass er auch von der zehnten Position noch eine Gefahr sein kann, wir schreiben ihn aus diesem Grund alles andere als ab. Das morgige Rennen hat alle Zutaten, um es zu einem würdigen Finale einer spannenden Meisterschaft zu machen."

Motorenchef Denis Chevrier: "Das Freie Training am Morgen sowie die Anfangsphase der Qualifikation machten offensichtlich, dass wir nicht in der Lage sind, um die erste Reihe zu fahren. Als wir dies erst erkannten, war die zweite oder dritte Reihe unser logisches Ziel, wenn wir unsere Rennstrategie nicht ernsthaft beeinträchtigen wollten. Das haben wir nicht getan, und wie gewöhnlich hat sich unsere Arbeit auf das morgige Rennen fokussiert."

"Wir haben gesehen, dass das Auto in der Anfangsphase des Qualifyings schnell war, und die Leistung war auch im Training vorhanden. Wir können also zuversichtlich sein, dass wir im Rennen stark sein werden. In Bezug auf den Motor haben die Autos konkurrenzfähige Höchstgeschwindigkeiten gezeigt und wir hatten bei beiden Achtzylinder-Motoren keine Zwischenfälle."

"Aber das Qualifying am heutigen Nachmittag hat uns eine weitere Lektion erteilt, wie schnell sich das Kräfteverhältnis verändern kann. Es wird keine Sorglosigkeit geben, wenn wir auf unser morgiges Ziel zuarbeiten."