Reifensituation noch nicht gefestigt

(Motorsport-Total.com) - Weich oder Medium - die erste Entscheidung in Bahrain ist bereits getroffen worden. Von den Top-10-Piloten werden alle bis auf einen - Adrian Sutil im Force India - mit den weichen Reifen das Rennen beginnen. Im Laufe des Grand Prix' müssen sie auch die härteren fahren, während Sutil sich einmal weichere Reifen abholen muss.

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Vor allem die weichen Reifen stehen im Rennen mi Mittelpunkt

Die Entscheidung im Qualifying war für die meisten Fahrer und Teams offensichtlich: "Die weiche Mischung war heute die bevorzugte", so Bridgestones Entwicklungschef Hirohide Hamashima. "Die Rundenzeit war damit etwas schneller als mit der härteren Mischung." Wichtiger sei nun aber die Reifensituation im anstehenden Rennen.#w1#

"Wenn sich die Strecke weiter verbessert, dann sind wir überzeugt, dass auch der weiche Reifen im Rennen so gut sein kann wie im Qualifying", so der Japaner. "Im Vorjahr wurde der Kurs erheblich besser, aber die Strategen sollten sich auch der Sandstürme in der Nacht bewusst sein. Die mittelweiche Mischung ermöglicht eine stabile Leistung, ist aber über eine Runde nicht so schnell. Auf einen Rennstint ist der Unterschied der beiden kaum vorhersagbar, daher könnte es eine Vielzahl von Ansätzen geben."

Die große Schwierigkeit lauert schon am Start. "Es wird das erste Mal sein, dass diese Autos mit viel Benzin die ersten Runden fahren werden, wenn auch die Reifen noch am kühlsten sind", so Hamashima. Besonders gilt es zu vermeiden, dass man die Reifen schon früh zu großen Beanspruchungen aussetzt.

"Es war schwierig, weil die Reifen überhitzt haben - ein kleiner Fehler, ein bisschen Übersteuern, schon war der Grip für die nächsten Kurven weg. Es wird entscheidend, die Reifen morgen im Rennen zu schonen", bestätigte Mercedes-Mann Nico Rosberg den schwierigen Umgang mit den Reifen. Auch Adrian Sutil fürchtet einen Fehler in den ersten beiden Runden - doch er hat den Vorteil, die etwas härteren Reifen am Start zu haben.