Red Bull im Abschwung?

(Motorsport-Total.com) - Zu Beginn der Saison galt Red Bull noch als ein sich im Aufwind befindliches Team, welches mit dem dritten Platz von Kanada diesen Ruf bestätigen konnte, doch seitdem haben sich einige Dinge getan. Eine der großen Stärken der "Roten Bullen" war ihre beeindruckende Konstanz, in nahezu jedem Rennen Punkte gesammelt zu haben.

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David Coulthard möchte mit Red Bull um Rang vier in der Konstrukteurs-WM kämpfen

Doch seit nunmehr drei Grand Prix haben weder David Coulthard, noch Marc Webber Meisterschaftszähler sammeln können und so ist man hinter die anfangs vermeintlich schwächeren Teams Renault und Toyota zurückgefallen. Zwar gilt nach wie vor Platz vier bei den Konstrukteuren als großes Saisonziel, doch das enge Mittelfeld sorgt dafür, dass dieses Vorhaben kein leichtes Unterfangen wird.#w1#

Die anfänglich scheinbar stärkeren Teams Williams und Red Bull befinden momentan scheinbar auf dem Weg nach unten, während der Trend von Renault und Toyota bergauf zeigt - eine Tendenz, die auch Coulthard nicht verborgen geblieben ist. In seiner 'itv.com'-Kolumne spricht der Schotte über den heftigen Mehrkampf im Mittelfeld der Formel 1.

"Nach einem weiteren frustrierenden Wochenende für Red Bull in Ungarn sind wir hinter Renault auf Platz sechs in der Konstrukteursweltmeisterschaft gerutscht und haben den Anschluss an Toyota verloren. Das ist nicht gut, aber auch nicht das Ende der Welt: Die Ausgeglichenheit der Kräfteverhältnisse im Mittelfeld lässt ein Team im Saisonverlauf nach oben schwingen", so "DC". "In den verbleibenden sieben Rennen kann sich noch viel ändern."

Ist Red Bull stehen geblieben?

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Kann Red Bull im Saisonfinale wieder auf die Erfolgsspur abbiegen? Zoom

Aber der 13-fache GP-Sieger verschließt vor lauter Zweckoptimismus nicht die Augen vor Tatsachen: "Andererseits müssen wir auch die Tatsache erkennen, dass wir in den vergangenen beiden Rennen keine Punkte gewonnen haben. Das lässt die Vermutung zu, dass unsere gegenwärtige Pace im Vergleich zu vor einem Monat oder so abgefallen ist."

"Unsere Performance hat sich vielleicht um ein halbes Prozent verschoben. Im Endeffekt sind wir stehen geblieben, während alle Teams um uns herum einen Schritt nach vorne gemacht haben. Im Gegensatz dazu waren wir im frühen Saisonverlauf diejenigen, die sich vorwärts bewegt haben", erklärt Coulthard. "Aber so ist eben die Formel 1 - sie ist ein sich ständig bewegendes Ziel und wir müssen stets zur Stelle sein."

"Wir müssen einfach versuchen, zu verstehen, warum wir dieses Bruchstückchen an relativer Pace verloren haben und wieder auf den fruchtbareren Entwicklungspfad zurückkehren, den wir noch vor ein paar Wochen eingeschlagen hatten. Alle Teams müssen ihre Ressourcen zwischen 2008 und 2009 aufteilen, aber in unserem Fall geht die Entwicklung des RB4 genauso eilig weiter, nachdem unser Ziel noch immer in Platz vier der Konstrukteure besteht", so der Schotte in Red-Bull-Diensten.