Folge uns jetzt auf Instagram und erlebe die schönsten und emotionalsten Momente im Motorsport zusammen mit anderen Fans aus der ganzen Welt
Neuer Toyota TF107 offiziell vorgestellt
Als erstes Team hat Toyota das neue Auto für die kommende Formel-1-Saison vorgestellt - TF107 mit einigen technischen Neuerungen
(Motorsport-Total.com) - Schon mit dem Shakedown des 2007er-Boliden war Toyota früher als alle anderen Teams dran, heute luden die Japaner auch vor allen Konkurrenten zur offiziellen Präsentation: Vor zahlreich versammelten Medienvertretern wurde im Kölner Veranstaltungszentrum 'EXPO XXI' am Gladbacher Wall der neue TF107 enthüllt.
© xpb.cc
Mit dem TF107 will Toyota in der kommenden Saison den ersten Sieg feiern
Beim neuen Auto für Ralf Schumacher und Jarno Trulli - die Fahrerpaarung bleibt unverändert, neu ist lediglich Primärtestfahrer Franck Montagny - handelt es sich um ein Design von Pascal Vasselon. Der Franzose hat Mike Gascoyne nach internen Unstimmigkeiten im vergangenen Jahr an der Spitze der Technikabteilung in Köln abgelöst. Als hochrangiger Ex-Michelin-Ingenieur gilt Vasselon vor allem im Radaufhängungsbereich als Spezialist.#w1#
Toyotas Saisonziele wurden von Teampräsident John Howett formuliert: Im sechsten Jahr in der Königsklasse des Motorsports soll endlich der erste Sieg her, schließlich wollte man in dieser Phase des Projekts ursprünglich schon um den WM-Titel mitfahren. Darüber hinaus möchte man sich natürlich gegenüber 2006 steigern - Platz sechs bei den Konstrukteuren und 35 Punkte sollten unter normalen Umständen eine relativ locker zu nehmende Hürde sein.
Das in Köln vorgestellte Auto ist übrigens noch nicht hundertprozentig jenes Arbeitsgerät, mit dem Schumacher und Trulli am 18. März im australischen Melbourne erstmals auf Punktejagd gehen werden - speziell im Bereich der Aerodynamik wird es während der Wintertestphase noch einige Modifikationen geben. Dies hängt damit zusammen, dass man die noch verbleibende Zeit im Windkanal so effizient wie möglich nutzen möchte.
Auch auf mechanischer Seite gibt es natürlich entscheidende Änderungen gegenüber dem TF106B, schließlich handelt es sich beim TF107 um ein komplett neues Modell. Außerdem legten die Toyota-Ingenieure großen Wert darauf, so gut wie möglich auf die neuen Bridgestone-Einheitsreifen einzugehen, die ja wesentlich härter sind und somit weniger Grip bieten als die Pneus der vergangenen Saison.
Optisch fällt auf den ersten Blick vor allem das extrem schmale Heck auf - laut Vasselon nur möglich, weil Motor und Getriebe entscheidend nach vorne gerückt wurden. Außerdem sticht der stärker als bisher geschwungene Heckflügel sofort ins Auge, ebenso wie die kompakter wirkende Frontpartie. In Sachen Lackierung hat sich hingegen nichts verändert, sieht man einmal von einigen neuen Sponsorenaufklebern ab.
