Monteiro hofft auf Minardi-Cockpit

(Motorsport-Total.com) - Tiago Monteiro hat mit 28 Jahren schon eine bewegte Karriere auf den Schultern. Dabei schien sein Werdegang schon vor Jahren im französischen Formel-3-Championat zu versanden. Von 1998 bis 2001 fuhr er in Frankreich, die beiden letzten Jahre schloss er jeweils als Gesamtzweiter ab. Sein Formel-3000-Einstieg 2002 verlief harzig, in der CART-Serie machte er 2003 im Team von Emerson Fittipaldi hingegen eine gute Figur.

© Minardi

Tiago Monteiro hofft auf ein Minardi-Cockpit in der kommenden Saison

Nun führte ihn sein Weg zurück nach Europa in die 'Nissan World Series'. Der Portugiese wollte wieder näher an der Formel 1 sein. Als offizieller Minardi-Testfahrer hatte er die erste Hürde bereits genommen, doch es dauerte bis zum September, bis er erstmals im PS04B-Boliden Platz nehmen durfte.#w1#

Am Montag dieser Woche durfte er zum zweiten Mal für Minardi testen, was zusammen mit einer Renault-Testfahrt im Jahr 2002 erst sein dritter Formel-1-Test insgesamt war. Monteiro sollte das Auto für die jungen Fahrer vorbereiten, die nach ihm an der Reihe waren. "Es war sehr kalt und die Strecke war noch nass. Ich fuhr 22 Runden und war zufrieden, da ich ein gutes Setup finden und angesichts der niedrigen Temperaturen eine gute Zeit fahren konnte", so der 28-Jährige.

"Ich habe aufmunternde Worte von den Ingenieuren des Teams und auch von Gian Carlo Minardi erhalten, der den Test überwachte", fuhr er fort. "Ich möchte auch Paul Stoddart und dem ganzen Team für diese großartige Gelegenheit danken. Es ist immer ein tolles Vergnügen, hinter dem Steuer eines Formel-1-Autos zu sitzen."

Für Monteiro geht es in den kommenden Wochen nun darum, seine Pläne für 2005 unter Dach und Fach zu bringen. Die Formel 1 ist dabei durchaus eine Option für das nächste Jahr, sie hängt jedoch auch von einer Mitgift des Portugiesen ab. Minardi steht jedoch nicht unter Zugzwang, die Stammpiloten schnellstmöglich zu präsentieren. Monteiros Chancen auf ein Cockpit sind aber sicher nicht die schlechtesten.