McLaren verteidigt WM-Führung

McLaren-Mercedes betrieb in Hockenheim Schadensbegrenzung - Trotzdem waren die Chrompfeile das gesammte Wochenende über zu langsam

(Motorsport-Total.com) - McLaren-Mercedes konnte auf dem Hockenheimring nicht um den Sieg mitfahren. Mit den Plätzen vier und fünf behielten die Chrompfeile aber die Führung in beiden Weltmeisterschaften. Im Ziel hatte Lewis Hamilton 26 Sekunden Rückstand auf Sieger Fernando Alonso, Teamkollege Jenson Button folgte wenige Meter dahinter.

Titel-Bild zur News: Lewis Hamilton

McLaren-Pilot Lewis Hamilton führt nach Rang vier die WM weiter an

Mit einem guten Start machte Hamilton Platze gut und schob sich vor der Haarnadel an Mark Webber vorbei. Von da weg ging es aber nicht weiter nach vorne. "Ich habe am Start alles gegeben, denn ich wusste, dass es der einzige Platz ist, wo ich Boden gutmachen konnte", meint der Weltmeister von 2008. "Leider waren die Jungs vor uns unglaublich schnell. Es war ein hartes Rennen. Denn das Auto hat sich nicht fantastisch angefühlt."#w1#

"Ferrari und Red Bull waren sehr schnell. Wir haben gehofft, dass unser Rückstand im Rennen kleiner ist, als noch im Qualifying. So war es auch, aber wir müssen Tempo auf unsere Rivalen aufholen", ist sich Hamilton klar. "Wir müssen herausfinden, wo wir uns verbessern können. Wir haben heute alles versucht, aber wir müssen jetzt noch härter arbeiten, um wieder an die Spitze zu kommen."

Mit einer cleveren Strategie arbeitete sich Teamkollege Button an Webber vorbei. Der Brite blieb mit seiner schonenden Fahrweise bis zur 22. Runde mit den weichen Reifen auf der Strecke. Nach dem Boxenstopp kam er dann vor dem Australier zurück und fuhr hinter Hamilton ins Ziel.


Fotos: McLaren, Großer Preis von Deutschland


"Mein Start war eigentlich in Ordnung, denn ich bin perfekt von der Linie weggekommen. In Kurve eins hat Sebastian Vettel, der mit den Ferraris gekämpft hat, sehr früh gebremst und ich wäre fast in ihn reingekracht", beschreibt der Weltmeister die Anfangsphase. "Ich musste ausweichen und bin in Kurve eins einen weiten Bogen gefahren. Das Problem ist, dass ich auf die Bremse steigen musste. Wenn man das tut verliert man viele Plätze."

Ab diesem Zeitpunkt kam dann die Strategie ins Spiel. "Ich habe sehr auf meine Reifen aufgepasst. Ich lag in einer Gruppe und wir hatten diese Taktik schon vor dem Rennen geplant. Nach meinem Boxenstopp war mein Tempo vergleichbar mit Lewis. Ich fuhr um die wei Sekunden hinter ihm, aber ich konnte nicht schneller, da ich sonst Abtrieb verloren hätte."

"Lewis und ich haben heute das Maximum aus dem Auto geholt. Das Auto ist im Moment nicht schnell genug", gibt Button zu Protokoll. In der Weltmeisterschaft hat McLaren gegen Hauptkonkurrent Red Bull keinen Boden verloren. In der Konstrukteursmeisterschaft hat Ferrari trotz des Doppelsieges noch 92 Punkte Rückstand. Einzig Fernando Alonso hat sich im Fahrerkampf wieder zurückgemeldet.

Aufgrund dieser Tatsachen kann Teamchef Whitmarsh mit der Schadensbegrenzung leben. "Um die Wahrheit zu sagen, wir haben unter diesen Umständen mehr herausgeholt, als wir gehofft haben. Unsere beiden Piloten haben wie immer eine starke Leistung abgeliefert. Damit haben wir wichtige 22 Zähler geholt."

Es bleibt nur eine Woche Zeit, bis auf dem Hungaroring das nächste Rennen vor der Sommerpause gefahren wird. "Wir arbeiten weiter hart, um unsere Position zu behalten. Wir entwickeln das Auto in den kommenden Wochen weiter und wollen natürlich so viele WM-Punkte wie nur möglich holen", ist Whitmarsh zuversichtlich. "Wir haben schon 300 auf unserem Konto."

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