Marussia-Virgin: Balance und Reifen noch nicht im Griff

(Motorsport-Total.com) - Die Marussia-Virgin-Piloten Timo Glock und Jerome D'Ambrosio waren nach dem 2. Freien Training zum Großen Preis von Brasilien in Sao Paulo auf den Positionen 21 und 22 zu finden. D'Ambrosio war dabei um 0,020 Sekunden schneller als Glock.

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Timo Glock empfindet den Umgang mit den Reifen in Sao Paulo als nicht einfach

"Ich hatte heute ein ziemlich normales 1. Freies Training und 2. Freies Training", so Glock. "Ich hatte etwas mit den Reifen zu kämpfen, ihr Verhalten war ein wenig schwierig, und der richtige Umgang mit ihnen auf einer Qualifying-Runde ist nicht einfach."

"Generell war der heutige Tag jedoch in Ordnung, wir waren in der Lage, uns durch unser Programm zu arbeiten. Nun müssen wir ein Auge auf das Wetter halten und entscheiden, welche Richtung wir einschlagen möchten."

"Das war ein ziemlich guter Freitag", so D'Ambrosio. "Wir arbeiteten uns durch das Programm und erreichten alles, was wir erreichen mussten, das ist also gut. Die Leistung des Autos ist nicht allzu schlecht, aber ich bin mit der Balance noch nicht glücklich. Wir müssen also über Nacht noch etwas Arbeit verrichten."

"Für die Balance des Autos ist die Strecke schwierig, und es sieht danach aus, als würden alle mit Übersteuern kämpfen. Es ist also nicht einfach, ich denke jedoch, dass wir diesbezüglich für den morgigen Tag daran arbeiten können. Wir müssen jedoch im Hinterkopf behalten, dass das Wetter morgen nicht mehr so gut sein könnte."

"Beide Seiten der Garage hatten in Brasilien einen guten ersten Tag", so Teamchef John Booth. "Die Fahrer und die Ingenieure schlossen die geplanten Programme ohne Probleme ab. Der harte Prototyp-Reifen, mit dem wir zu Beginn jeder Einheit fuhren, scheint im Vergleich zum aktuellen harten Reifen einen Schritt nach vorn darzustellen. Er ermöglichte es den Fahrern, sich an die Strecke und die Bedingungen auf ihr zu gewöhnen, bevor sie die für das Rennen vorgesehenen Mischungen verwendeten."

"Beide Autos haben heute verschiedene Setups ausprobiert, mit einigen fokussierten wir uns darauf, wie ein Setup für nasse Bedingungen im Trockenen Leistung zeigen würde, da wir für die restliche Veranstaltung wechselhafte Wetterbedingungen erwarten."

"Die Longrun-Geschwindigkeit scheint auf dem weichen Reifen ziemlich konstant gewesen zu sein, und die Abnutzung war viel geringer, als wir dies erwartet hatten, als wir zu dieser Strecke kamen."

"Wie die meisten anderen Fahrer schienen wir eine Instabilität des Hecks zu haben, und beide Autos benötigen über Nacht eine Überarbeitung der Balance. Alles in allem sind wir mit dem Tag glücklich und schauen darauf, was uns das Wetter morgen und am Sonntag beschert."