Lotus als "Ein-Mann-Team"

(Motorsport-Total.com) - Jarno Trulli schaffte im 2. Freien Training zum Großen Preis von Ungarn am Freitag den Sprung auf Platz 19. Dem Italiener fehlten 4,466 Sekunden auf die Spitze. Teamkollege Heikki Kovalainen konnte hingegen lediglich fünf Runden fahren und bildete am Ende mit einer nicht repräsentativen Zeit das Schlusslicht.

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Bitte aussteigen: Heikki Kovalainen kam am Nachmittag kaum zum Fahren

"Das war eine gute Freitagseinheit ohne Probleme", so Trulli. "Ich bin sehr glücklich, wie es gelaufen ist. Wir haben jede Menge Arbeit am Setup verrichtet, die Balance des Autos war also generell nicht allzu schlecht. Natürlich ist es ein unebener Kurs, der sich die gesamte Zeit über entwickelt. Es ist aus diesem Grund wichtig, mit dieser Entwicklung Schritt zu halten. Wir waren auch in der Lage, die Reifen zu bewerten, was sowohl für das morgige Qualifying als auch für das Rennen am Sonntag wichtig ist."#w1#

"Die Strecke ist gut, und es herrschte draußen eine großartige Atmosphäre", so Kovalainen. "Heute Morgen waren wir in der Lage, das Programm ohne Probleme abzuschließen. Aber als ich am Nachmittag auf die Strecke ging, hatten wir praktisch sofort ein mechanisches Problem, das die Jungs unglücklicherweise nicht beheben konnten. Wir verloren aus diesem Grund die Einheit am Nachmittag."

"So läuft es nun manchmal, ich bin jedoch sicher, dass wir morgen in Ordnung sein werden. Es ist noch etwas zu früh, um zu sagen, wie gut das Auto zur Strecke passt. Ich hätte natürlich lieber eine bessere Vorstellung, die ich gehabt hätte, wenn ich in der Lage gewesen wäre, am Nachmittag zu fahren. Aber der Morgen war ziemlich ermutigend, und es ist alles andere als schlecht, wenn man sich unsere direkten Gegner anschaut."

"Heute lief es durchwachsen", so Chefingenieur Jody Egginton. "Mit Jarno schlossen wir die heutigen Aufgaben ab, und fuhren mit dem weicheren Reifen eine große Distanz. Wir verfügen diesbezüglich also über jede Menge gute Daten."

"Heikki hatte großes Pech, dass er ein Problem mit dem Auto hatte, was ihn davon abhielt, am Nachmittag eine ordentliche Zeit zu fahren. Wir versuchten das Problem zu beheben, aber die Zeit hat uns geschlagen. Trotz dieser Tatsache sammelten wir über sie am Vormittag eine Menge wertvoller Informationen, und mit Jarno am Nachmittag weitere Informationen. Ich denke aus diesem Grund, dass wir morgen gut in Form sein werden."

"Dies war ein ordentlicher Tag", beginnt Mike Gascoyne, Technischer Direktor des Teams seine Analyse, "auch wenn wir am Auto von Heikki ein hydraulisches Problem hatten, was unglücklicherweise sein Fahren in der zweiten Einheit eingeschränkt hat."

"Bei Jarno waren wir in der Lage, das vollständige Programm abzuschließen, und die Autos sehen danach aus, als wären sie so, wie wir dies erwartet hatten. Wir müssen sicherstellen, dass wir am Samstag und Sonntag zuverlässig sind."