powered by Motorsport.com
Startseite Menü

Liberty deutet an: Silverstone-Verbleib alles andere als gesichert

Warum Silverstone um einen Verbleib der Formel 1 über 2019 hinaus bangen muss, welche Interessen Liberty Media hat und wieso London weiter ein Thema ist

(Motorsport-Total.com) - Jahr für Jahr geht der Klassiker in Silverstone vor ausverkauftem Haus über die Bühne, dennoch ist die Zukunft des Rennens keinesfalls gesichert. Im Vorjahr machte man von einer Klausel Gebrauch, die dafür sorgt, dass der Vertrag nicht automatisch über das Jahr 2019 hinaus verlängert wird, was darauf zurückzuführen ist, dass das Rennen für die Veranstalter sonst zu teuer geworden wäre. In Hinblick auf eine Vertragsverlängerung gibt es laut Informationen von 'Motorsport-Total.com' keine Fortschritte.

Sebastian Vettel, Lewis Hamilton, Valtteri Bottas, Kimi Räikkönen, Max Verstappen, Daniel Ricciardo

Startet die Formel 1 auch nach 2019 noch in Silverstone? Zoom

Und nun deutet auch Formel-1-Marketingchef Sean Bratches an, dass der Großbritannien-Grand-Prix an einen anderen Ort wechseln könnte. "Silverstone war zwar der erste Grand Prix der Geschichte, aber wir sind in den 68 Jahren nicht immer dort gefahren", sagt der US-Amerikaner.

"Es gab auch Rennen in Brands Hatch und an anderen Orten. Kein Austragungsort in diesem Sport ist absolut unverzichtbar. Klar messen wir gewissen Rennen einen hohen Wert bei, und wir tun, was wir können, um sie zu behalten, aber am Ende handelt es sich um ein Geschäft. Wir sind ein Unternehmen mit vielen Interessengruppen, und wir versuchen, das mit dem Interesse der Fans zu verbinden."

Stadtrennen in London als Alternative

Doch welche Alternativen gibt es im Mutterland der Formel 1 zum "Home of British Motor Racing", wie Silvestone auch genannt wird? Derzeit keine. Die Berg- und Talbahn in Brands Hatch, die sich in den 1970er- und 1980er-Jahren mit Silverstone abwechselte, ist derzeit nicht Formel-1-tauglich, das gleiche gilt für den Kurs in Donington, auf dem 1993 der Grand Prix von Europa ausgetragen wurde.

Chase Carey, Sean Bratches

Sean Bratches und Chase Carey basteln an der Zukunft der Formel 1 Zoom

Es gab zwar bereits vor einigen Jahren Pläne, die Rennstrecke mit viel Aufwand zu renovieren, um die Formel 1 in die Grafschaft Kent zu bringen, diese wurden aber wieder verworfen, wodurch sich Silverstone durchsetzte.

Mit dem Vietnam-Grand-Prix, der ab 2020 den Kalender erweitern wird, zeigt Formel-1-Besitzer Liberty aber einmal mehr, dass Stadtrennen derzeit besonders attraktiv sind. Das könnte den noch immer nicht ganz ad acta gelegten Plan befeuern, ein Stadtrennen in der britischen Metropole London durchzuführen. Red-Bull-Teamchef Christian Horner hält diese Variante unter Liberty für umsetzbar.

Mehr Straßenkurse: So plant Liberty die Formel-1-Zukunft

Stadtrennen haben den Vorteil, dass sie nicht wie viele Grands Prix in der Einöde stattfinden und von den Zuschauern viel leichter zu erreichen sind. Auch für ausreichend Hotelbetten ist stets gesorgt. Zudem erhalten die Formel-1-Betreiber zahlreiche Möglichkeiten, die Rennen zu bewerben.

Liberty plant für die Zukunft bei der Austragung der Rennen mit drei Ebenen, wie Bratches klarstellt: "Zuerst wollen wir die klassischen Rennen wie Silverstone, Spa oder Monza behalten, da sie sehr wichtig für die Formel 1 und für die Fans sind."

"Dann haben wir einige Stadtrennen oder Rennen, die in Parks stattfinden, wie Melbourne, Montreal oder Mexiko-Stadt. Und die dritte Ebene umfasst speziell für den Rennsport errichtete Anlagen wie Schanghai, Austin und Bahrain. Darüber hinaus wollen wir weitere Rennen auf Straßenkursen austragen, und Vietnam ist ein weiterer Schritt zur Verwirklichung unserer Vision."

Neueste Kommentare

Noch kein Kommentar vorhanden!
Erstellen Sie jetzt den ersten Kommentar

Aktuelles Top-Video

Kanada 2010: Ein Rennen und sein Vermächtnis
Kanada 2010: Ein Rennen und sein Vermächtnis

Der legendäre Montreal-Sieg von Jenson Button 2010 hat größere Auswirkungen auf die heutige Formel 1, als man auf den ersten Blick vermutet ...

Das neueste von Motor1.com

Elektroautos 2019: Alle Modelle (incl. neuer Renault Zoe)
Elektroautos 2019: Alle Modelle (incl. neuer Renault Zoe)

Neuheiten 2019, 2020: Alle neuen Autos im Überblick (Update)
Neuheiten 2019, 2020: Alle neuen Autos im Überblick (Update)

Renault Trafic Facelift (2019): Aktualisierter Lademeister
Renault Trafic Facelift (2019): Aktualisierter Lademeister

Renault Megane Hybrid (2020) Erlkönig erwischt
Renault Megane Hybrid (2020) Erlkönig erwischt

Mercedes CLA Shooting Brake (2019): Jetzt sind die Preise da (Update)
Mercedes CLA Shooting Brake (2019): Jetzt sind die Preise da (Update)

Renault Master Facelift (2019): Neue Optik, bessere Motoren und mehr
Renault Master Facelift (2019): Neue Optik, bessere Motoren und mehr

Aktuelle Bildergalerien

Kanada: Fahrernoten der Redaktion
Kanada: Fahrernoten der Redaktion

Grand Prix von Kanada, Sonntag
Grand Prix von Kanada, Sonntag

Formel-1-Technik: Detailfotos beim GP Kanada
Formel-1-Technik: Detailfotos beim GP Kanada

Qualifying-Unfall von Kevin Magnussen in Kanada
Qualifying-Unfall von Kevin Magnussen in Kanada

Grand Prix von Kanada, Samstag
Grand Prix von Kanada, Samstag

Grand Prix von Kanada, Freitag
Grand Prix von Kanada, Freitag

Motorsport-Total.com auf Facebook

Werde jetzt Teil der großen Community von Motorsport-Total.com auf Facebook, diskutiere mit tausenden Fans über den Motorsport und bleibe auf dem Laufenden!

Formel-1-Tippspiel

ANZEIGE
Anzeige

Aktuelle Formel-1-Videos

Mercedes in Kanada:
Mercedes in Kanada: "Wenn wir das gewusst hätten"

Vettel-Strafe: Wie wirkt sich die Kontroverse aus?
Vettel-Strafe: Wie wirkt sich die Kontroverse aus?

Toro-Rosso-Analyse: Kwjat über Montreal
Toro-Rosso-Analyse: Kwjat über Montreal

Wie das Vettel-Urteil zustande kam
Wie das Vettel-Urteil zustande kam

Rosberg zu Vettel-Strafe:
Rosberg zu Vettel-Strafe: "100 Prozent verdient"