Kobayashi: "Das größte Problem war der Auspuff"

(Motorsport-Total.com) - Nach einem soliden Saisonauftakt fiel das Sauber-Team 2011 immer weiter zurück. Heute wurde in Jerez de la Frontera der neue Sauber-Ferrari C31 vorgestellt, mit dem Kamui Kobayashi zumindest regelmäßig in die Punkteränge fahren möchte. Der Japaner wünscht sich vor allem eine stabile Leistungskurve und einen guten Beginn, denn dann kann er sich mit seinen Racer-Qualitäten vermutlich immer mal wieder gut in Szene setzen. Als potenzielle Vorteile sieht er die neuen Pirelli-Reifen und das geänderte Auspuffreglement.

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Kamui Kobayashi hofft auf eine bessere Formel-1-Saison als vergangenes Jahr

Frage: "Kamui, was sind deine Ziele und Erwartungen für diese Saison?"
Kamui Kobayashi: "Ich hoffe, dass wir einen guten Start erwischen, aber dann auch gut weiterentwickeln, denn im Vorjahr verlief die zweite Saisonhälfte enttäuschend für uns."

Frage: "Die FIA hat den auspuffangeströmten Diffusor für diese Saison verboten und damit ein leistungsdifferenzierendes Merkmal eliminiert. Glaubst du, dass euch das helfen könnte?"
Kobayashi: "Es stimmt, dass das im Vorjahr nicht unsere Stärke war. Wir haben die Entwicklung vor Silverstone eingestellt und das hat uns viel Performance gekostet. Die Aerodynamik ist wichtig. Jetzt ist die Spezifikation des Autos noch nicht finalisiert, es sieht noch anders aus, als es aussehen wird. Daher sind die Tests für die Zukunft sehr wichtig."

Frage: "Inwieweit warst du in die Entwicklung des C31 einbezogen? Wie viele Meetings musstet ihr zum Beispiel besuchen?"
Kobayashi: "Schwer zu sagen, wie viele das waren - manchmal finden sie auch über Skype statt. In der Formel 1 ist es heutzutage sehr schwierig, zu kommunizieren, aber man kann zumindest genau sagen, was man sich wünscht. Wenn ein Ingenieur eine Frage hat, kann er uns jederzeit kontaktieren."

Frage: "Glaubst du, dass sich der Weggang von Technikchef James Key auswirken wird?"
Kobayashi: "Sicher. Er hat tolle Arbeit für uns geleistet, seit er 2010 zu uns gekommen ist. Was mit dem Team passieren wird, ist nicht mein Aufgabengebiet, aber ich wünsche James jedenfalls alles Gute, wo er auch hingehen mag."

Frage: "Pirelli hat bekannt gegeben, dass sie den Zeitunterschied zwischen harten und weichen Reifen von bisher eineinhalb auf künftig 0,8 Sekunden reduzieren wollen. Wie stehst du dazu aus Sauber-Sicht?"
Kobayashi: "Sie haben die Mischungen ein bisschen weicher gemacht, nur die superweichen nicht. Das ist für uns eine gute Richtung, denn unsere Rennpace ist sehr gut. Wenn es viele Boxenstopps gibt und wir weniger oft Reifen wechseln müssen als die anderen, wäre das großartig. Es ist erst Winter, aber im Moment sehen wir besser aus als vergangenes Jahr."

Frage: "Im Vorjahr hattet ihr ab Saisonmitte Probleme, Punkte zu holen. Wie wollt ihr das dieses Jahr verhindern?"
Kobayashi: "Das größte Problem war sicher die Änderung der Auspuffregel. Dieses Jahr müssen wir die Weiterentwicklung vorausplanen und besser einschätzen, auf welche Bereiche wir uns konzentrieren sollten. Das ist Sache des Teams. Ich glaube, dass es uns dieses Jahr gelingen wird, die Performance stabil zu halten."