HRT: Getriebewurm bei Karthikeyan

(Motorsport-Total.com) - Die beiden HRT-Piloten waren nach dem 2. Freien Training zum Großen Preis von Europa auf den Positionen 22 und 23 zu finden. Vitantonio Liuzzi hatte dabei in Valencia nach 29 Runden 6,492 Sekunden Abstand. Teamkollege Narain Karthikeyan konnte aufgrund von Getriebeproblemen lediglich 16 Runden fahren und hatte schlussendlich 8,938 Sekunden Rückstand zu verzeichnen.

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Karthikeyan konnte wegen Problemen nur ein verkürztes Programm fahren

"Es war ein schwieriger Tag, denn wir hatten viel mit den Hinterreifen und dem Heck des Autos zu kämpfen", so Liuzzi. "Wir haben die richtige Balance immer noch nicht gefunden. Ich denke, dass unsere Geschwindigkeit in Relation zu den Führenden ähnlich ist wie gewöhnlich, aber wir müssen uns immer noch deutlich verbessern und heute Abend hart arbeiten, um zu versuchen, die Probleme mit der Balance des Autos zu lösen. Wir müssen weiter Druck machen, um vor unseren direkten Gegnern zu bleiben."

"Natürlich war der Nachmittag mit dem Getriebeproblem nicht ideal", so Karthikeyan. "Und unglücklicherweise war ich wegen dieser Probleme nicht in der Lage, das gesamte Programm durchzuführen."

"Ich lerne die Strecke noch kennen, es ist ein wenig wie Stop-and-Go-Fahren. Die Strecke ist ziemlich rutschig, und unser Auto schien am Morgen sehr wenig Traktion zu haben, was nicht gut war. Angesichts der Probleme mit der Zuverlässigkeit war es für mich nicht der beste Tag."

"Grundsätzlich arbeiteten wir uns durch unsere Programme für das Rennsetup", so Teamchef Colin Kolles. "Wir haben kein spezielles Qualifyingsetup entwickelt, es war alles im Hinblick auf das Rennen ausgerichtet."

"Wir hatten keine größeren Probleme, über die wir uns Sorgen machen müssen. Am Auto von Narain hatten wir ein Getriebeproblem, das uns etwas früher um Anhalten zwang, aber abgesehen davon waren wir in der Lage, das Programm zu verfolgen."