Honda über Leistung im Qualifying enttäuscht

(Motorsport-Total.com) - Die Honda-Piloten schafften in der Qualifikation zum Großen Preis von Europa den Sprung in den zweiten Qualifying-Teil nicht. Jenson Button belegte Platz 16, Rubens Barrichello wurde nur 19., er war um 0,931 Sekunden langsamer als der Brite.

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Jenson Button setzte zum Schluss auf die falschen Reifen

"Es war heute ein sehr enttäuschendes Qualifying, zumal wir das ganze Wochenende schnell waren", so Button. "Mein erster Run auf den harten Reifen war gut, aber wir haben einfach den falschen Reifen für meinen letzten Angriff im ersten Qualifying gewählt."

"Mit der weichen Mischung hatte ich keinen Grip, wir waren damit einfach nicht konkurrenzfähig genug. Mein letzter Angriff war etwas langsamer als mein erster Run, das sollte auf einer Strecke, die sich permanent verbessert, eigentlich nicht so sein. Ich bin sehr enttäuscht, da wir unser Auto verbessert haben. Heute haben wir daraus aber nicht das Beste gemacht."#w1#

"Es war für uns heute ein unglaublich frustrierender Tag", so Barrichello. "Wir waren nicht in der Lage, im Training heute Morgen eine vernünftige Balance für das Auto zu finden, das hat unsere Vorbereitungen für das Qualifying beeinflusst."

"Heute Nachmittag hatte ich besonders Probleme mit dem Heck, welches ständig quer kam, das hat mich viel Zeit gekostet, ich konnte daher in der Runde nicht angreifen. Es ist sehr enttäuschend, im ersten Rennen hier von so weit hinten zu starten."

"Unsere Geschwindigkeit im Freien Training war echt, und wir haben während der Pause und hier dieser Woche definitiv ein paar Verbesserungen am Auto realisiert", so Chefingenieur Steve Clark. "Heute hatte ich das Gefühl, dass wir ein Auto in den Top 10 hätten haben können."

"Rubens kämpfte den ganzen Tag über mit dem Auto und wir schafften es nie wirklich, diese Probleme in den Griff zu bekommen. Jenson hat das Auto hingegen sehr gut zum Arbeiten bewegt, so wie wir dies auf seinem ersten Versuch im Qualifying sahen, als er den härteren Reifen verwandte."

"Er wechselte dann auf den weicheren Reifen, aber dieser funktionierte bei ihm überhaupt nicht und er konnte seine zuvor gefahrene Zeit nicht egalisieren. Wenn das Mittelfeld so eng beieinander liegt, dann wirft dies einen aus dem Kampf im zweiten Qualifying-Teil."

"Von unseren Start-Positionen aus wird das Rennen sicherlich eine Herausforderung werden. Wenn das Auto morgen gut funktioniert, dann werden es die Fahrer gegen die langsameren Autos vor uns zu tun bekommen, und wir denken, dass das Überholen schwierig werden wird."

"Zwischenfälle im Rennen sind hier jedoch wahrscheinlich. Es könnte abseits der Ideallinie schwierig sein, so wie wir dies von anderen ferngesehen haben. Es gibt Stellen, an denen die Autos schwierig zu bergen sind, Safety Cars sind also wirklich möglich. Wir müssen uns nun darauf konzentrieren, unsere Strategie so robust wie möglich zu gestalten, um sicherzustellen, dass wir gut platziert sind, um aus allen Möglichkeiten einen Vorteil zu ziehen."