• 07.07.2013 17:54

  • von Fabian Hust

Caterham: Solides Rennen ohne Überraschungen

Das Caterham-Team zeigt sich mit seinem Rennen auf dem Nürburgring zufrieden, das beide Fahrer beenden konnten

(Motorsport-Total.com) - Für das Caterham-Team liegt die höchste Priorität immer darauf, mit beiden Autos die Zielflagge zu sehen. Das gelang auf dem Nürburgring, denn Charles Pic und Giedo van der Garde kamen nach einem soliden Rennen auf den Positionen 17 und 18 ins Ziel.

Titel-Bild zur News: Max Chilton, Charles Pic

Max Chilton und Charles Pic duellieren sich vor der Schikane Zoom

"Mein Start war in Ordnung", so Pic. "Ich überholte Chilton, aber ich musste in der ersten Kurve hart bremsen und hatte ziemlich früh am vorderen rechten Reifen starke Vibrationen. Es war klar, dass wir früh an die Box kommen würden, also musste ich meine Strategie nicht allzu sehr verändern. Ich kam am Ende der vierten Runde, um auf die harten Reifen zu wechseln."

"Im zweiten Rennabschnitt war die Abnutzungsrate der Reifen gut. Wir schauten, dass wir früher stoppen, um uns gegen die Boxenstopps von Marussia abzusichern, aber da die Reifen eine gute Leistung zeigten, konnten wir auf der Strecke bleiben. Endlich hatten wir einmal etwas Glück in Bezug auf das Timing des Safety-Cars und kamen für einen weiteren Satz der Medium-Reifen an die Box. Ich kam hinter meinem Teamkollegen auf Position 17 wieder zurück auf die Strecke."

Schleichender Plattfuß bei Pic

"Da wir unseren Plan während des Safety-Cars geändert hatten, musste ich mit diesem zweiten Satz Medium-Reifen haushalten, und sie hielten gut, bis ich in Runde 35 einen schleichenden Plattfuß hatte und unerwartet an die Box gehen musste."

"Dieser unplanmäßige Stopp hat natürlich unsere Strategie ruiniert, was wirklich schade ist, da wir mit der Gruppe vor uns wirklich mithalten konnte, die während des Safety-Car eng zusammen geschoben wurden."

"Das ist ziemlich frustrierend, aber man kann unter solchen Umständen nicht viel tun. Wegen des Stopps kam ich als Letzter wieder aus der Box, aber ich überholte Chilton, und bei noch ein paar verbleibenden Runden überholte ich Giedo, dessen Reifen am Ende waren. Von da an war es lediglich die Frage, es ins Ziel zu schaffen."

Guter Start für van der Garde

"Ich bekam einen großartigen Start hin", so van der Garde. "Ich überholte zwei Autos und anschließend in der ersten Runde Vergne. Somit war ich am Ende der ersten Runde bis auf Position 17 nach vorn gekommen. Das Auto fühlte sich ziemlich gut an, aber wir wollten die weichen Reifen schnell aus dem Weg bekommen, also hielten wir am Plan fest und kamen früh an die Box, um auf die Medium-Reifen zu wechseln, welche auf den Longruns im Training gut gehalten hatten."

"Der erste Satz Medium-Reifen zeigte eine solide Leistung, aber wir passten den Plan an, kamen in Runde 20 für einen weiteren Satz der härteren Mischung an die Box. Ich hatte gerade blaue Flaggen gesehen, als das Safety-Car auf die Strecke kam, also war ich in der Lage, mir die Runde zurück zu holen, und als das Rennen wieder gestartet wurde, war ich 16., hinter dem Williams von Bottas und Gutierrez, und vor Charles."


Fotos: Caterham, Großer Preis von Deutschland


"Von diesem Punkt an war es, um ehrlich zu sein, ein etwas langweiliges Rennen! Ich war fokussiert darauf, sicherzustellen, dass ich das Auto ohne irgendwelche Probleme in das Ziel bekomme, und dann hatten wir bis zum Ende des Rennens auch keinerlei blauer Flaggen mehr, es war also alles in allem problemlos."

Ankommen, lautete die Devise

"Ich bin in Runde 35 wieder an die Box gekommen, und von da an ging es nur noch darum, es ins Ziel zu bekommen. Das war ein letzter längererAbschnitt, also waren die Reifen am Ende komplett am Ende, und meine Geschwindigkeit ließ deutlich nach. Aber sowohl Charles als auch ich waren weit von unseren direkten Gegnern entfernt, es war also bis zur Flagge mit ihm eine ziemlich klare Angelegenheit."

"Trotz des Platzes, auf dem ich schlussendlich ins Ziel kam, denke ich, dass dies für mich ein weiterer kleiner Schritt war. Mein Umgang mit den Reifen hat sich im Rennen heute ein wenig verbessert, und daran habe ich das gesamte Wochenende gearbeitet. Wir haben nun bis zum nächsten Rennen in Ungarn eine kleine Pause, also habe ich etwas Zeit, um in die Fabrik zurückzukehren, etwas mehr Arbeit im Simulator zu erledigen und mit dem Ziel nach Ungarn zu kommen, die Fortschritte fortzusetzen."