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Bridgestone und das Ungewisse
Unterschiedliche Streckenbeläge, lange Anreise, Hitze - Bridgestone hat sich auf Magny-Cours vorbereitet, erwartet aber auch Überraschungen
(Motorsport-Total.com) - Der Frankreich-Grand-Prix steht vor der Tür und Bridgestone fühlt sich gut vorbereitet auf das Rennen in Magny-Cours. Die Reifen der Mischungen weich und medium werden nach Frankreich geliefert, doch noch weiß man bei den Japanern nicht, wie gut die Reifen zu den Bedingungen passen werden. Zunächst steht jedoch die Anreise an.
© xpb.cc
Bridgestone lässt sich von den Gegebenheiten in Frankreich überraschen
"Die erste Herausforderung besteht darin, überhaupt nach Magny-Cours zu kommen, aber wir haben eine gute Logistik", so Bridgestones Einsatzchef Kees van de Grint über die Abgeschiedenheit der französischen Rennstrecke. "Wir finden dann dort einen interessanten Kurs mit langen Kurven vor, die eine gute Stabilität voraussetzen, und langsame Kurve, in denen die Traktion wichtig ist."#w1#
"Auch für die Reifenmischungen ist es eine Herausforderung, denn es gibt zwei unterschiedliche Asphaltoberflächen", erklärte er weiter. "Zwei Sektoren wurden neu asphaltiert, sie werden wohl rutschiger sein. Aber die Reifenmischung muss ja auf dem gesamten Kurs funktionieren. Unseren Vorhersagen nach sollte das der Fall sein. Zudem zeigt die Vergangenheit, dass es eines der heißesten Rennen sein kann, wir erwarten also wieder höhere Temperaturen."
Testergebnisse aus der vergangenen Woche helfen bei der Magny-Cours-Vorbereitung kaum. "In Jerez (der Testort von Honda und Super Aguri; Anm. d. Red.) ging es mehr um Chassisentwicklungen als um die Reifen", so der Niederländer. "Und in Silverstone fuhren wir die Mischungen hart und medium, die auch beim Rennen zum Einsatz kommen sollen. Durch das Wetter und ein paar mechanische Probleme wurden aber nicht viele Vergleiche gefahren. Die harten Reifen funktionierten gut, der weiche wird wohl nur im Rennen zum Einsatz kommen."
