• 24.04.2007 10:32

  • von Fabian Hust

Barrichello: "Der Barcelona-Test wird extrem wichtig"

Rubens Barrichello über die Probleme mit dem RA107 und die Tatsache, dass den Japanern langsam aber sicher die Zeit davon rennt

(Motorsport-Total.com) - Für das Honda-Team lief es auch im dritten Durchgang zur Formel-1-Weltmeisterschaft 2007 alles andere als rund. Jenson Button schied nach einer Kollision bereits in der ersten Runde aus, Rubens Barrichello sah die Zielflagge mit einer Runde Rückstand auf dem 13. Platz.

Titel-Bild zur News: Rubens Barrichello

Rubens Barrichello hat derzeit mehr Frust als Lust am Fahren

"Es gibt keinen Zweifel daran, dass wir eine schlechte Phase durchmachen, aber wie ich schon einmal erwähnt habe, ist es eine Phase der harten Arbeit und es gibt keinen Grund, Energie mit unwichtigen Dingen zu verschwenden", schreibt der Brasilianer auf seiner Internetseite. "Was wir nun brauchen, ist eine Lösung."#w1#

Viele Fans des Rennfahrers aus Sao Paulo stellen sich die Frage, warum ein so großes Team wie Honda so viel Zeit braucht, um dem RA107 auf Vordermann zu bringen: "Dazu muss ich sagen, dass sich das Auto im Windkanal stark verbessert hat, aber diese Verbesserungen haben auf der Strecke noch nicht stattgefunden."

Auch der 34-Jährige weiß, dass genau dies ein Umstand ist, den ein Team gar nicht gebrauchen kann, denn in diesem Fall ist die Arbeit im Windkanal mehr als nur frustrierend: "Entweder produziert der Windkanal nicht die richtigen Ergebnisse oder die Teile werden nicht korrekt hergestellt."

Nach Aussage des Rennfahrers sei das aktuelle Modell nicht windschlüpfrig genug, weswegen man auf den Geraden nicht schnell genug ist, um mit der Konkurrenz mithalten zu können. Hinzu kommt eine Instabilität beim Bremsen, was ebenfalls durch die Aerodynamik verursacht wird. Wenn das Auto beim Bremsen "nickt", reißt der Abtrieb teilweise ab.

"Die Tests in Barcelona Ende des Monats werden für die Saison extrem wichtig sein", weiß Barrichello. Die Testbeschränkungen stellt für das Team derzeit ein echtes Problem dar, denn man hat nicht viel Zeit, Lösungen für die Probleme zu finden. "Wir werden verschiedene Konfigurationen der Aufhängung und Aerodynamik testen", verrät "Rubinho".