Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit: Motorübersicht
Jede Poleposition entspricht 100%, der Rückstand erfolgt also als reine Prozentangabe, die aussagekräftiger als eine Zeitangabe ist, da man unterschiedliche Streckenlängen nicht zu berücksichtigen braucht. Alle 500 Meilen von Indianapolis sind aus dieser Statistik ausgeschlossen, da sich die Qualifikationsregeln zu stark vom Rest der Rennen unterscheiden
Pos. | Motor | Durchschn. Prozent | Qual. |
---|---|---|---|
51 | Climax 2.2 L4 | 104,708% | 22 |
52 | Climax 2.5 L4 | 103,285% | 133 |
53 | Climax 2.7 L4 | 105,761% | 31 |
54 | Climax 3.0 V8 | 107,513% | 1 |
55 | Cosworth 3.0 V10 | 102,054% | 34 |
56 | Cosworth CA2006 2.4 V8 | 102,061% | 36 |
57 | Cosworth CA2010 2.4 V8 | 105,586% | 151 |
58 | Cosworth CA2011 2.4 V8 | 108,273% | 72 |
59 | Cosworth CA2011k 2.4 V8 | 104,068% | 35 |
60 | Cosworth CA2012 2.4 V8 | 109,127% | 73 |
61 | Cosworth CA2013K 2.4 V8 | 106,011% | 33 |
62 | Cosworth CR-3 3.0 V10 | 102,992% | 34 |
=62 | Cosworth CR-3 3.0 V10 | 104,025% | 86 |
64 | Cosworth CR-3L 3.0 V10 | 107,821% | 35 |
65 | Cosworth CR-5 3.0 V10 | 102,142% | 32 |
66 | Cosworth CR-6 3.0 V10 | 102,478% | 35 |
67 | Cosworth TJ2005 3.0 V10 | 103,442% | 102 |
68 | De Tomaso 1.5 B8 | 377,080% | 1 |
69 | EMW 2.0 L6 | 116,839% | 1 |
70 | ERA 1.5 L6C | 110,055% | 9 |
71 | European 3.0 V10 | 105,401% | 33 |
72 | Ferrari 050 3.0 V10 | 100,598% | 39 |
73 | Ferrari 051 3.0 V10 | 100,270% | 29 |
74 | Ferrari 052 3.0 V10 | 100,518% | 32 |
75 | Ferrari 053 3.0 V10 | 100,659% | 35 |