Alle Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit (Hersteller)

Jede Poleposition entspricht 100%, der Rückstand erfolgt also als reine Prozentangabe, die aussagekräftiger als eine Zeitangabe ist, da man unterschiedliche Streckenlängen nicht zu berücksichtigen braucht. Alle 500 Meilen von Indianapolis sind aus dieser Statistik ausgeschlossen, da sich die Qualifikationsregeln zu stark vom Rest der Rennen unterscheiden

GP		Startpos.	Erg.	Durchschn. Prozent	SNr.	Fahrer	Nation	aktiv?	Team	Nation	aktiv?	Reifenhersteller	Fahrzeug	Motor	Schmierstoff	Kommentar
	1989	NPQ	—	106,874%	35	Suzuki, Aguri		nein	Zakspeed		nein	Pirelli	Zakspeed-Yamaha 891	Yamaha 3.5 V8	Castrol
	1985	19	11	104,214%	30	Palmer, Jonathan		nein	Zakspeed		nein	Goodyear	Zakspeed 841	Zakspeed 1.5 L4T	Shell
	1987	20	11	107,441%	9	Brundle, Martin		nein	Zakspeed		nein	Goodyear	Zakspeed 871	Zakspeed 1.5 L4T	Castrol
	1989	NPQ	—	110,520%	35	Suzuki, Aguri		nein	Zakspeed		nein	Pirelli	Zakspeed-Yamaha 891	Yamaha 3.5 V8	Castrol
	1988	DNQ	—	108,269%	9	Ghinzani, Piercarlo		nein	Zakspeed		nein	Goodyear	Zakspeed 881	Zakspeed 1.5 L4T	Shell
	1986	20	8	106,205%	14	Palmer, Jonathan		nein	Zakspeed		nein	Goodyear	Zakspeed 861	Zakspeed 1.5 L4T	Shell
	1989	NPQ	—	107,533%	34	Schneider, Bernd		nein	Zakspeed		nein	Pirelli	Zakspeed-Yamaha 891	Yamaha 3.5 V8	Castrol
	1988	26	DNF	105,917%	9	Ghinzani, Piercarlo		nein	Zakspeed		nein	Goodyear	Zakspeed 881B	Zakspeed 1.5 L4T	Shell	Kraftstoffsystem
	1987	17	DNF	108,228%	9	Brundle, Martin		nein	Zakspeed		nein	Goodyear	Zakspeed 871	Zakspeed 1.5 L4T	Castrol	nicht klassifiziert
	1988	22	12	107,713%	10	Schneider, Bernd		nein	Zakspeed		nein	Goodyear	Zakspeed 881	Zakspeed 1.5 L4T	Shell
	1989	NPQ	—	109,117%	35	Suzuki, Aguri		nein	Zakspeed		nein	Pirelli	Zakspeed-Yamaha 891	Yamaha 3.5 V8	Castrol
	1987	19	DNF	107,426%	10	Danner, Christian		nein	Zakspeed		nein	Goodyear	Zakspeed 871	Zakspeed 1.5 L4T	Castrol	Überhitzung
	1988	DNQ	—	111,939%	10	Schneider, Bernd		nein	Zakspeed		nein	Goodyear	Zakspeed 881	Zakspeed 1.5 L4T	Shell
	1988	DNQ	—	107,710%	9	Ghinzani, Piercarlo		nein	Zakspeed		nein	Goodyear	Zakspeed 881B	Zakspeed 1.5 L4T	Shell
	1985	23	DNF	107,292%	30	Palmer, Jonathan		nein	Zakspeed		nein	Goodyear	Zakspeed 841	Zakspeed 1.5 L4T	Shell	Öldruck
	1989	NPQ	—	139,957%	35	Suzuki, Aguri		nein	Zakspeed		nein	Pirelli	Zakspeed-Yamaha 891	Yamaha 3.5 V8	Castrol
	1986	24	DNF	108,116%	29	Rothengatter, Huub		nein	Zakspeed		nein	Goodyear	Zakspeed 861	Zakspeed 1.5 L4T	Shell	Turbolader
	1989	NPQ	—	104,584%	34	Schneider, Bernd		nein	Zakspeed		nein	Pirelli	Zakspeed-Yamaha 891	Yamaha 3.5 V8	Castrol
	1988	DNQ	—	111,232%	10	Schneider, Bernd		nein	Zakspeed		nein	Goodyear	Zakspeed 881	Zakspeed 1.5 L4T	Shell
	1989	NPQ	—	108,881%	34	Schneider, Bernd		nein	Zakspeed		nein	Pirelli	Zakspeed-Yamaha 891	Yamaha 3.5 V8	Castrol
	1987	15	DNF	106,072%	9	Brundle, Martin		nein	Zakspeed		nein	Goodyear	Zakspeed 871	Zakspeed 1.5 L4T	Castrol	Turbolader/Feuer
	1987	15	DNF	105,978%	9	Brundle, Martin		nein	Zakspeed		nein	Goodyear	Zakspeed 871	Zakspeed 1.5 L4T	Castrol	Motor überhitzt
	1987	16	9	107,195%	10	Danner, Christian		nein	Zakspeed		nein	Goodyear	Zakspeed 871	Zakspeed 1.5 L4T	Castrol
	1987	24	7	107,479%	10	Danner, Christian		nein	Zakspeed		nein	Goodyear	Zakspeed 871	Zakspeed 1.5 L4T	Castrol
	1989	NPQ	—	107,958%	34	Schneider, Bernd		nein	Zakspeed		nein	Pirelli	Zakspeed-Yamaha 891	Yamaha 3.5 V8	Castrol