Alle Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit (Hersteller)

Jede Poleposition entspricht 100%, der Rückstand erfolgt also als reine Prozentangabe, die aussagekräftiger als eine Zeitangabe ist, da man unterschiedliche Streckenlängen nicht zu berücksichtigen braucht. Alle 500 Meilen von Indianapolis sind aus dieser Statistik ausgeschlossen, da sich die Qualifikationsregeln zu stark vom Rest der Rennen unterscheiden

GP		Startpos.	Erg.	Durchschn. Prozent	SNr.	Fahrer	Nation	aktiv?	Team	Nation	aktiv?	Reifenhersteller	Fahrzeug	Motor	Schmierstoff	Kommentar
	1986	20	12	106,855%	14	Palmer, Jonathan		nein	Zakspeed		nein	Goodyear	Zakspeed 861	Zakspeed 1.5 L4T	Shell
	1987	19	DNF	111,648%	9	Brundle, Martin		nein	Zakspeed		nein	Goodyear	Zakspeed 861B	Zakspeed 1.5 L4T	Castrol	Turbolader
	1988	18	15	107,242%	9	Ghinzani, Piercarlo		nein	Zakspeed		nein	Goodyear	Zakspeed 881	Zakspeed 1.5 L4T	Shell
	1987	17	DNF	106,158%	9	Brundle, Martin		nein	Zakspeed		nein	Goodyear	Zakspeed 871	Zakspeed 1.5 L4T	Castrol	Getriebe
	1987	22	DNF	107,526%	10	Danner, Christian		nein	Zakspeed		nein	Goodyear	Zakspeed 871	Zakspeed 1.5 L4T	Castrol	Getriebe
	1988	23	DNF	107,289%	9	Ghinzani, Piercarlo		nein	Zakspeed		nein	Goodyear	Zakspeed 881	Zakspeed 1.5 L4T	Shell	Getriebe
	1988	16	DNF	105,236%	9	Ghinzani, Piercarlo		nein	Zakspeed		nein	Goodyear	Zakspeed 881B	Zakspeed 1.5 L4T	Shell	Motor
	1987	18	DNF	109,279%	10	Danner, Christian		nein	Zakspeed		nein	Goodyear	Zakspeed 871	Zakspeed 1.5 L4T	Castrol	Getriebe
	1988	24	DNF	107,194%	9	Ghinzani, Piercarlo		nein	Zakspeed		nein	Goodyear	Zakspeed 881	Zakspeed 1.5 L4T	Shell	Ölleck
	1985	25	DNF	112,045%	30	Palmer, Jonathan		nein	Zakspeed		nein	Goodyear	Zakspeed 841	Zakspeed 1.5 L4T	Shell	Motor
	1988	25	DNF	105,641%	10	Schneider, Bernd		nein	Zakspeed		nein	Goodyear	Zakspeed 881B	Zakspeed 1.5 L4T	Shell	Fahrer nicht fit - nach Trainingsunfall
	1988	DNQ	—	106,787%	10	Schneider, Bernd		nein	Zakspeed		nein	Goodyear	Zakspeed 881B	Zakspeed 1.5 L4T	Shell
	1988	DNQ	—	108,063%	9	Ghinzani, Piercarlo		nein	Zakspeed		nein	Goodyear	Zakspeed 881	Zakspeed 1.5 L4T	Shell
	1987	18	DNF	107,097%	9	Brundle, Martin		nein	Zakspeed		nein	Goodyear	Zakspeed 871	Zakspeed 1.5 L4T	Castrol	Hinterrad verloren
	1987	16	DNF	105,456%	9	Brundle, Martin		nein	Zakspeed		nein	Goodyear	Zakspeed 871	Zakspeed 1.5 L4T	Castrol	Turbolader
	1988	DNQ	—	107,999%	10	Schneider, Bernd		nein	Zakspeed		nein	Goodyear	Zakspeed 881	Zakspeed 1.5 L4T	Shell
	1987	16	8	106,524%	10	Danner, Christian		nein	Zakspeed		nein	Goodyear	Zakspeed 871	Zakspeed 1.5 L4T	Castrol
	1986	DNQ	—	106,575%	29	Rothengatter, Huub		nein	Zakspeed		nein	Goodyear	Zakspeed 861	Zakspeed 1.5 L4T	Shell
	1988	23	14	107,723%	9	Ghinzani, Piercarlo		nein	Zakspeed		nein	Goodyear	Zakspeed 881	Zakspeed 1.5 L4T	Shell
	1987	13	DNF	104,246%	9	Brundle, Martin		nein	Zakspeed		nein	Goodyear	Zakspeed 871	Zakspeed 1.5 L4T	Castrol	Turbolader
	1985	21	DNF	108,465%	30	Palmer, Jonathan		nein	Zakspeed		nein	Goodyear	Zakspeed 841	Zakspeed 1.5 L4T	Shell	Motor