Alle Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit (Hersteller)

Jede Poleposition entspricht 100%, der Rückstand erfolgt also als reine Prozentangabe, die aussagekräftiger als eine Zeitangabe ist, da man unterschiedliche Streckenlängen nicht zu berücksichtigen braucht. Alle 500 Meilen von Indianapolis sind aus dieser Statistik ausgeschlossen, da sich die Qualifikationsregeln zu stark vom Rest der Rennen unterscheiden

GP		Startpos.	Erg.	Durchschn. Prozent	SNr.	Fahrer	Nation	aktiv?	Team	Nation	aktiv?	Reifenhersteller	Fahrzeug	Motor	Schmierstoff	Kommentar
	2000	13	12	102,129%	23	Zonta, Ricardo		nein	BAR		nein	Bridgestone	BAR-Honda 002	Honda 3.0 V10	Unbekannt
	1999	18	DNF	103,254%	23	Zonta, Ricardo		nein	BAR		nein	Bridgestone	BAR-Supertec 01	Supertec 3.0 V10	Unbekannt	Vibrationen/Bremsen/Radlager
	2004	20	10	106,593%	16	Zonta, Ricardo		nein	Toyota		nein	Michelin	Toyota TF104B	Toyota RVX-04 3.0 V10	Esso	Motor
	2000	17	6	101,871%	23	Zonta, Ricardo		nein	BAR		nein	Bridgestone	BAR-Honda 002	Honda 3.0 V10	Unbekannt
	1999	17	8	102,950%	23	Zonta, Ricardo		nein	BAR		nein	Bridgestone	BAR-Supertec 01	Supertec 3.0 V10	Unbekannt
	2000	12	6	102,044%	23	Zonta, Ricardo		nein	BAR		nein	Bridgestone	BAR-Honda 002	Honda 3.0 V10	Unbekannt
	1999	13	DNF	102,630%	23	Zonta, Ricardo		nein	BAR		nein	Bridgestone	BAR-Supertec 01	Supertec 3.0 V10	Unbekannt	Dreher
	2004	11	11	101,787%	16	Zonta, Ricardo		nein	Toyota		nein	Michelin	Toyota TF104B	Toyota RVX-04 3.0 V10	Esso
	2000	18	9	102,550%	23	Zonta, Ricardo		nein	BAR		nein	Bridgestone	BAR-Honda 002	Honda 3.0 V10	Unbekannt
	1999	18	12	103,479%	23	Zonta, Ricardo		nein	BAR		nein	Bridgestone	BAR-Supertec 01	Supertec 3.0 V10	Unbekannt
	1999	19	DNF	104,366%	23	Zonta, Ricardo		nein	BAR		nein	Bridgestone	BAR-Supertec 01	Supertec 3.0 V10	Unbekannt	Getriebe
	2001	15	DNF	103,116%	11	Zonta, Ricardo		nein	Jordan		nein	Bridgestone	Jordan-Honda EJ11	Honda RA 001E 3.0 V10	Elf	Kollision mit Verstappen
	2004	13	DNF	101,487%	16	Zonta, Ricardo		nein	Toyota		nein	Michelin	Toyota TF104B	Toyota RVX-04 3.0 V10	Esso	Getriebeprobleme
	2000	16	6	102,828%	23	Zonta, Ricardo		nein	BAR		nein	Bridgestone	BAR-Honda 002	Honda 3.0 V10	Unbekannt
	2000	8	10	101,853%	23	Zonta, Ricardo		nein	BAR		nein	Bridgestone	BAR-Honda 002	Honda 3.0 V10	Unbekannt
	2000	14	12	102,479%	23	Zonta, Ricardo		nein	BAR		nein	Bridgestone	BAR-Honda 002	Honda 3.0 V10	Unbekannt
	2000	11	DNF	101,808%	23	Zonta, Ricardo		nein	BAR		nein	Bridgestone	BAR-Honda 002	Honda 3.0 V10	Unbekannt	Motor
	2000	18	DNF	102,885%	23	Zonta, Ricardo		nein	BAR		nein	Bridgestone	BAR-Honda 002	Honda 3.0 V10	Unbekannt	Dreher
	2000	16	8	102,356%	23	Zonta, Ricardo		nein	BAR		nein	Bridgestone	BAR-Honda 002	Honda 3.0 V10	Unbekannt
	1999	17	DNF	102,735%	23	Zonta, Ricardo		nein	BAR		nein	Bridgestone	BAR-Supertec 01	Supertec 3.0 V10	Unbekannt	Unfall
	2000	16	DNF	102,414%	23	Zonta, Ricardo		nein	BAR		nein	Bridgestone	BAR-Honda 002	Honda 3.0 V10	Unbekannt	Dreher
	1999	10	9	103,847%	23	Zonta, Ricardo		nein	BAR		nein	Bridgestone	BAR-Supertec 01	Supertec 3.0 V10	Unbekannt
	1999	16	DNF	103,414%	23	Zonta, Ricardo		nein	BAR		nein	Bridgestone	BAR-Supertec 01	Supertec 3.0 V10	Unbekannt	Aufhängung
	2005	13	DNS	101,599%	17	Zonta, Ricardo		nein	Toyota		nein	Michelin	Toyota TF105	Toyota RVX-05 3.0 V10	Esso	Reifenproblematik
	1999	15	15	103,126%	23	Zonta, Ricardo		nein	BAR		nein	Bridgestone	BAR-Supertec 01	Supertec 3.0 V10	Unbekannt	Kupplung