Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit: Chassisübersicht
Jede Poleposition entspricht 100%, der Rückstand erfolgt also als reine Prozentangabe, die aussagekräftiger als eine Zeitangabe ist, da man unterschiedliche Streckenlängen nicht zu berücksichtigen braucht. Alle 500 Meilen von Indianapolis sind aus dieser Statistik ausgeschlossen, da sich die Qualifikationsregeln zu stark vom Rest der Rennen unterscheiden
Pos. | Chassis | Durchschn. Prozent | Qual. | |
---|---|---|---|---|
1 | De Tomaso 801 | 377,080% |
|
1 |
2 | Coloni C3B | 297,716% |
|
8 |
3 | Life F190 | 184,625% |
|
11 |
4 | Haas VF-24 | 158,760% |
|
10 |
5 | Aston NB41 | 150,512% |
|
2 |
6 | Minardi M185 | 140,896% |
|
16 |
7 | McLaren MP4/10B | 140,331% |
|
25 |
8 | Cooper T82 | 135,801% |
|
1 |
9 | Gordini T16S Sport | 134,657% |
|
1 |
10 | HWM 51 | 129,964% |
|
1 |
11 | Milano 01 | 129,511% |
|
1 |
12 | De Tomaso F1 | 127,338% |
|
1 |
13 | Ferrari 166S | 126,981% |
|
1 |
14 | Pacific PR01 | 124,978% |
|
31 |
15 | Maki F102A | 124,928% |
|
1 |
16 | Kurtis Kraft Midget | 124,333% |
|
1 |
17 | Eigenbau | 124,141% |
|
1 |
18 | Alta GP | 123,874% |
|
2 |
19 | Cooper T40 | 122,425% |
|
1 |
20 | Ferrari 166C | 122,249% |
|
2 |
21 | Maserati 4CL | 121,721% |
|
2 |
22 | ENB | 121,529% |
|
1 |
23 | Dallara 3087 | 120,825% |
|
1 |
24 | Stebro Mk IV | 120,708% |
|
1 |
25 | March 87P | 120,263% |
|
1 |