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  10. Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit

Alle Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit (Fahrzeuge)

Jede Poleposition entspricht 100%, der Rückstand erfolgt also als reine Prozentangabe, die aussagekräftiger als eine Zeitangabe ist, da man unterschiedliche Streckenlängen nicht zu berücksichtigen braucht. Alle 500 Meilen von Indianapolis sind aus dieser Statistik ausgeschlossen, da sich die Qualifikationsregeln zu stark vom Rest der Rennen unterscheiden

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GP    Startpos.   Erg.   Durchschn. Prozent   SNr.   Fahrer   Nation   aktiv?   Team   Nation   aktiv?   Reifenhersteller   Fahrzeug   Motor   Schmierstoff   Kommentar  
1950
ITA
 		1950 21 DNF 116,695% 32 Harrison, T. Cuth
GBR
 		nein Cuth Harrison
GBR
 		nein Dunlop ERA B ERA 1.5 L6C Unbekannt Motor
ITA
 		1950 1 DNF 100% 18 Fangio, Juan Manuel
ARG
 		nein Alfa Romeo
ITA
 		nein Pirelli Alfa Romeo 159 Alfa Romeo 1.5 L8C Shell Getriebe
ITA
 		1950 16 5 113,322% 24 Etancelin, Phillipe
FRA
 		nein Philippe Etancelin
FRA
 		nein Dunlop Talbot-Lago T26C Talbot 4.5 L6 Unbekannt
FRA
 		1950 6 DNF 110,226% 12 Sommer, Raymond
FRA
 		nein Talbot
FRA
 		nein Dunlop Talbot-Lago T26C-GS Talbot 4.5 L6 Unbekannt Motor überhitzt
FRA
 		1950 9 DNF 112,218% 22 Levegh, Pierre
FRA
 		nein Pierre Levegh
FRA
 		nein Dunlop Talbot-Lago T26C Talbot 4.5 L6 Unbekannt Motor
FRA
 		1950 5 8 108,035% 18 Giraud-Cabantous, Yves
FRA
 		nein Talbot
FRA
 		nein Dunlop Talbot-Lago T26C-DA Talbot 4.5 L6 Unbekannt
FRA
 		1950 4 5 105,578% 16 Etancelin, Phillipe
FRA
 		nein Philippe Etancelin
FRA
 		nein Dunlop Talbot-Lago T26C-DA Talbot 4.5 L6 Unbekannt
FRA
 		1950 7 DNF 110,691% 28 Rol, Franco
ITA
 		nein Maserati
ITA
 		nein Pirelli Maserati 4CLT/48 Maserati 1.5 L4C Unbekannt Motor
FRA
 		1950 8 DNF 111,554% 36 Gonzalez, Jose Froilan
ARG
 		nein Scuderia Achille Varzi
ITA
 		nein Pirelli Maserati 4CLT/50 Maserati 1.5 L4C Unbekannt Motor
FRA
 		1950 2 7 101,262% 2 Farina, Nino
ITA
 		nein Alfa Romeo
ITA
 		nein Pirelli Alfa Romeo 158 Alfa Romeo 1.5 L8C Shell Kraftstoffpumpe
FRA
 		1950 1 1 100% 6 Fangio, Juan Manuel
ARG
 		nein Alfa Romeo
ITA
 		nein Pirelli Alfa Romeo 158 Alfa Romeo 1.5 L8C Shell
FRA
 		1950 3 2 102,722% 4 Fagioli, Luigi
ITA
 		nein Alfa Romeo
ITA
 		nein Pirelli Alfa Romeo 158 Alfa Romeo 1.5 L8C Shell
BEL
 		1950 5 DNF 103,610% 6 Sommer, Raymond
FRA
 		nein Raymond Sommer
FRA
 		nein Dunlop Talbot-Lago T26C Talbot 4.5 L6 Unbekannt Motor
BEL
 		1950 8 3 104,332% 14 Rosier, Louis
FRA
 		nein Talbot
FRA
 		nein Dunlop Talbot-Lago T26C-DA Talbot 4.5 L6 Unbekannt
BEL
 		1950 6 DNF 103,971% 16 Etancelin, Phillipe
FRA
 		nein Talbot
FRA
 		nein Dunlop Talbot-Lago T26C-DA Talbot 4.5 L6 Unbekannt Motor überhitzt
BEL
 		1950 4 6 103,610% 2 Villoresi, Luigi
ITA
 		nein Ferrari
ITA
 		ja Pirelli Ferrari 125 Ferrari 1.5 V12C Unbekannt
BEL
 		1950 1 4 100% 8 Farina, Nino
ITA
 		nein Alfa Romeo
ITA
 		nein Pirelli Alfa Romeo 158 Alfa Romeo 1.5 L8C Shell
BEL
 		1950 2 1 100% 10 Fangio, Juan Manuel
ARG
 		nein Alfa Romeo
ITA
 		nein Pirelli Alfa Romeo 158 Alfa Romeo 1.5 L8C Shell
BEL
 		1950 3 2 100,774% 12 Fagioli, Luigi
ITA
 		nein Alfa Romeo
ITA
 		nein Pirelli Alfa Romeo 158 Alfa Romeo 1.5 L8C Shell
BEL
 		1950 7 5 102,321% 4 Ascari, Alberto
ITA
 		nein Ferrari
ITA
 		ja Pirelli Ferrari 125/275 Ferrari 3.3 V12 Unbekannt
SUI
 		1950 4 DNF 102,468% 22 Villoresi, Luigi
ITA
 		nein Ferrari
ITA
 		ja Pirelli Ferrari 125 Ferrari 1.5 V12C Unbekannt Kraftübertragung
SUI
 		1950 13 DNF 107,711% 20 Sommer, Raymond
FRA
 		nein Ferrari
ITA
 		ja Pirelli Ferrari 166/F2/50 Ferrari 2.0 V12 Unbekannt Aufhängung
SUI
 		1950 15 7 115,299% 2 Pagani, Nello
ITA
 		nein Scuderia Achille Varzi
ITA
 		nein Pirelli Maserati 4CLT/48 Maserati 1.5 L4C Unbekannt
SUI
 		1950 2 1 100,432% 16 Farina, Nino
ITA
 		nein Alfa Romeo
ITA
 		nein Pirelli Alfa Romeo 158 Alfa Romeo 1.5 L8C Shell
SUI
 		1950 1 DNF 100% 14 Fangio, Juan Manuel
ARG
 		nein Alfa Romeo
ITA
 		nein Pirelli Alfa Romeo 158 Alfa Romeo 1.5 L8C Shell Ventil