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Alle Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit (Fahrzeuge)

Jede Poleposition entspricht 100%, der Rückstand erfolgt also als reine Prozentangabe, die aussagekräftiger als eine Zeitangabe ist, da man unterschiedliche Streckenlängen nicht zu berücksichtigen braucht. Alle 500 Meilen von Indianapolis sind aus dieser Statistik ausgeschlossen, da sich die Qualifikationsregeln zu stark vom Rest der Rennen unterscheiden

GP    Startpos.   Erg.   Durchschn. Prozent   SNr.   Fahrer   Nation   aktiv?   Team   Nation   aktiv?   Reifenhersteller   Fahrzeug   Motor   Schmierstoff   Kommentar  
1950
SUI
1950 5 DNF 102,899% 18 Ascari, Alberto
ITA
nein Ferrari
ITA
ja Pirelli Ferrari 125 Ferrari 1.5 V12C Unbekannt Rücklaufpumpe
SUI
1950 9 DNF 107,156% 8 Martin, Eugene
FRA
nein Talbot
FRA
nein Dunlop Talbot-Lago T26C-DA Talbot 4.5 L6 Unbekannt Unfall
SUI
1950 7 DNF 106,539% 6 Giraud-Cabantous, Yves
FRA
nein Talbot
FRA
nein Dunlop Talbot-Lago T26C-DA Talbot 4.5 L6 Unbekannt Unfall
SUI
1950 6 DNF 105,552% 42 Etancelin, Phillipe
FRA
nein Philippe Etancelin
FRA
nein Dunlop Talbot-Lago T26C Talbot 4.5 L6 Unbekannt Getriebe
SUI
1950 14 10 110,426% 4 Claes, Johnny
BEL
nein Ecurie Belge
BEL
nein Dunlop Talbot-Lago T26C Talbot 4.5 L6 Unbekannt
SUI
1950 4 DNF 102,468% 22 Villoresi, Luigi
ITA
nein Ferrari
ITA
ja Pirelli Ferrari 125 Ferrari 1.5 V12C Unbekannt Kraftübertragung
SUI
1950 13 DNF 107,711% 20 Sommer, Raymond
FRA
nein Ferrari
ITA
ja Pirelli Ferrari 166/F2/50 Ferrari 2.0 V12 Unbekannt Aufhängung
BEL
1950 5 DNF 103,610% 6 Sommer, Raymond
FRA
nein Raymond Sommer
FRA
nein Dunlop Talbot-Lago T26C Talbot 4.5 L6 Unbekannt Motor
BEL
1950 8 3 104,332% 14 Rosier, Louis
FRA
nein Talbot
FRA
nein Dunlop Talbot-Lago T26C-DA Talbot 4.5 L6 Unbekannt
BEL
1950 6 DNF 103,971% 16 Etancelin, Phillipe
FRA
nein Talbot
FRA
nein Dunlop Talbot-Lago T26C-DA Talbot 4.5 L6 Unbekannt Motor überhitzt
BEL
1950 4 6 103,610% 2 Villoresi, Luigi
ITA
nein Ferrari
ITA
ja Pirelli Ferrari 125 Ferrari 1.5 V12C Unbekannt
BEL
1950 1 4 100% 8 Farina, Nino
ITA
nein Alfa Romeo
ITA
nein Pirelli Alfa Romeo 158 Alfa Romeo 1.5 L8C Shell
BEL
1950 2 1 100% 10 Fangio, Juan Manuel
ARG
nein Alfa Romeo
ITA
nein Pirelli Alfa Romeo 158 Alfa Romeo 1.5 L8C Shell
BEL
1950 3 2 100,774% 12 Fagioli, Luigi
ITA
nein Alfa Romeo
ITA
nein Pirelli Alfa Romeo 158 Alfa Romeo 1.5 L8C Shell
BEL
1950 7 5 102,321% 4 Ascari, Alberto
ITA
nein Ferrari
ITA
ja Pirelli Ferrari 125/275 Ferrari 3.3 V12 Unbekannt
FRA
1950 6 DNF 110,226% 12 Sommer, Raymond
FRA
nein Talbot
FRA
nein Dunlop Talbot-Lago T26C-GS Talbot 4.5 L6 Unbekannt Motor überhitzt
FRA
1950 9 DNF 112,218% 22 Levegh, Pierre
FRA
nein Pierre Levegh
FRA
nein Dunlop Talbot-Lago T26C Talbot 4.5 L6 Unbekannt Motor
FRA
1950 5 8 108,035% 18 Giraud-Cabantous, Yves
FRA
nein Talbot
FRA
nein Dunlop Talbot-Lago T26C-DA Talbot 4.5 L6 Unbekannt
FRA
1950 4 5 105,578% 16 Etancelin, Phillipe
FRA
nein Philippe Etancelin
FRA
nein Dunlop Talbot-Lago T26C-DA Talbot 4.5 L6 Unbekannt
FRA
1950 7 DNF 110,691% 28 Rol, Franco
ITA
nein Maserati
ITA
nein Pirelli Maserati 4CLT/48 Maserati 1.5 L4C Unbekannt Motor
FRA
1950 8 DNF 111,554% 36 Gonzalez, Jose Froilan
ARG
nein Scuderia Achille Varzi
ITA
nein Pirelli Maserati 4CLT/50 Maserati 1.5 L4C Unbekannt Motor
FRA
1950 2 7 101,262% 2 Farina, Nino
ITA
nein Alfa Romeo
ITA
nein Pirelli Alfa Romeo 158 Alfa Romeo 1.5 L8C Shell Kraftstoffpumpe
FRA
1950 1 1 100% 6 Fangio, Juan Manuel
ARG
nein Alfa Romeo
ITA
nein Pirelli Alfa Romeo 158 Alfa Romeo 1.5 L8C Shell
FRA
1950 3 2 102,722% 4 Fagioli, Luigi
ITA
nein Alfa Romeo
ITA
nein Pirelli Alfa Romeo 158 Alfa Romeo 1.5 L8C Shell
ITA
1950 24 DNF 126,981% 22 Biondetti, Clemente
ITA
nein Clemente Biondetti
ITA
nein Unbekannt Ferrari-Jaguar 166S sports Jaguar 3.4 L6 Unbekannt unbekannt