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Alle Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit (Fahrzeuge)

Jede Poleposition entspricht 100%, der Rückstand erfolgt also als reine Prozentangabe, die aussagekräftiger als eine Zeitangabe ist, da man unterschiedliche Streckenlängen nicht zu berücksichtigen braucht. Alle 500 Meilen von Indianapolis sind aus dieser Statistik ausgeschlossen, da sich die Qualifikationsregeln zu stark vom Rest der Rennen unterscheiden

GP   Startpos.   Erg.   Durchschn. Prozent   SNr.   Fahrer   Nation    aktiv?   Team   Nation   aktiv?   Reifenhersteller   Fahrzeug   Motor   Schmierstoff   Kommentar  
FRA
1958 8 4 101,623% 34 Fangio, Juan Manuel
ARG
nein Juan Manuel Fangio
ARG
nein Pirelli Maserati 250F Maserati 2.5 L6 Unbekannt
GER
1980 4 2 100,274% 28 Reutemann, Carlos
ARG
nein Williams
GBR
ja Goodyear Williams-Ford FW07B Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Mobil
BEL
1974 24 DNF 105,228% 7 Reutemann, Carlos
ARG
nein Brabham
GBR
nein Goodyear Brabham-Ford BT44 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Fina Motor/Unfall
ARG
1960 17 11 109,494% 4 Bonomi, Roberto
ARG
nein Scuderia Centro Sud
ITA
nein Dunlop Cooper-Maserati T51 Maserati 2.5 L4 Unbekannt
GBR
1998 18 DNF 105,740% 23 Tuero, Esteban
ARG
nein Minardi
ITA
nein Bridgestone Minardi-Ford M198 Ford Zetec-R/97 3.0 V10 Elf Dreher
MON
1974 8 DNF 101,738% 7 Reutemann, Carlos
ARG
nein Brabham
GBR
nein Goodyear Brabham-Ford BT44 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Fina Peterson getroffen
ITA
1973 10 6 101,846% 10 Reutemann, Carlos
ARG
nein Brabham
GBR
nein Goodyear Brabham-Ford BT42 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Unbekannt
ARG
1953 9 5 105,113% 8 Gálvez, Oscar
ARG
nein Maserati
ITA
nein Pirelli Maserati A6GCM Maserati 2.0 L6 Unbekannt
CAN
1973 4 8 101,514% 10 Reutemann, Carlos
ARG
nein Brabham
GBR
nein Goodyear Brabham-Ford BT42 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Unbekannt
ITA
1954 17 DNF 105,462% 46 Bucci, Clemar
ARG
nein Gordini
FRA
nein Englebert Gordini T16 Gordini 2.5 L6 Unbekannt Kraftübertragung
BEL
1998 22 DNF 106,292% 23 Tuero, Esteban
ARG
nein Minardi
ITA
nein Bridgestone Minardi-Ford M198 Ford Zetec-R/97 3.0 V10 Elf Motor
FRA
1981 7 10 102,229% 2 Reutemann, Carlos
ARG
nein Williams
GBR
ja Michelin Williams-Ford FW07C Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Mobil
NED
1976 12 DNF 101,045% 7 Reutemann, Carlos
ARG
nein Brabham
GBR
nein Goodyear Brabham-Alfa Romeo BT45 Alfa Romeo 3.0 B12 Fina Kupplung
FRA
1974 8 DNF 100,970% 7 Reutemann, Carlos
ARG
nein Brabham
GBR
nein Goodyear Brabham-Ford BT44 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Fina Handling
GBR
1954 1 4 100% 1 Fangio, Juan Manuel
ARG
nein Mercedes
GER
ja Continental Mercedes-Benz W196 str. Mercedes-Benz 2.5 L8 Unbekannt
ITA
1955 16 5 107,147% 34 Menditeguy, Carlos
ARG
nein Maserati
ITA
nein Pirelli Maserati 250F Maserati 2.5 L6 Unbekannt
ITA
1953 2 1 100,407% 50 Fangio, Juan Manuel
ARG
nein Maserati
ITA
nein Pirelli Maserati A6GCM Maserati 2.0 L6 Unbekannt
ARG
1973 9 DNF 102,183% 10 Reutemann, Carlos
ARG
nein Brabham
GBR
nein Goodyear Brabham-Ford BT37 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Unbekannt Getriebe
ARG
1954 6 DNF 102,767% 4 Marimon, Onofre
ARG
nein Maserati
ITA
nein Pirelli Maserati 250F Maserati 2.5 L6 Unbekannt Dreher
GBR
1976 15 DNF 102,067% 7 Reutemann, Carlos
ARG
nein Brabham
GBR
nein Goodyear Brabham-Alfa Romeo BT45 Alfa Romeo 3.0 B12 Fina Öldruck
AUT
1978 4 DQ 100,809% 11 Reutemann, Carlos
ARG
nein Ferrari
ITA
ja Michelin Ferrari 312T3 Ferrari 3.0 B12 Agip nach Dreher angeschoben worden
ARG
1953 10 DNF 105,546% 32 Menditeguy, Carlos
ARG
nein Gordini
FRA
nein Englebert Gordini T16 Gordini 2.0 L6 Unbekannt Getriebe
USW
1980 7 DNF 101,635% 28 Reutemann, Carlos
ARG
nein Williams
GBR
ja Goodyear Williams-Ford FW07B Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Mobil Kraftübertragung
BRA
1979 3 3 100,755% 2 Reutemann, Carlos
ARG
nein Lotus
GBR
nein Goodyear Lotus-Ford 79 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Essex
FRA
1950 8 DNF 111,554% 36 Gonzalez, Jose Froilan
ARG
nein Scuderia Achille Varzi
ITA
nein Pirelli Maserati 4CLT/50 Maserati 1.5 L4C Unbekannt Motor