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Alle Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit (Fahrzeuge)

Jede Poleposition entspricht 100%, der Rückstand erfolgt also als reine Prozentangabe, die aussagekräftiger als eine Zeitangabe ist, da man unterschiedliche Streckenlängen nicht zu berücksichtigen braucht. Alle 500 Meilen von Indianapolis sind aus dieser Statistik ausgeschlossen, da sich die Qualifikationsregeln zu stark vom Rest der Rennen unterscheiden

GP   Startpos.   Erg.   Durchschn. Prozent   SNr.    Fahrer   Nation   aktiv?   Team   Nation   aktiv?   Reifenhersteller   Fahrzeug   Motor   Schmierstoff   Kommentar  
MON
2018 12 14 102,302% 2 Vandoorne, Stoffel
BEL
nein McLaren
GBR
ja Pirelli McLaren-Renault MCL33 Renault R.E.18 1.6 V6 Castrol
RSA
1977 13 5 101,356% 2 Mass, Jochen
GER
nein McLaren
GBR
ja Goodyear McLaren-Ford M23 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Unbekannt
USA
1961 4 4 101,558% 2 McLaren, Bruce
NZL
nein Cooper
GBR
nein Dunlop Cooper-Climax T55 Climax 1.5 L4 Shell
MON
1965 8 8 102,162% 2 Hulme, Denny
NZL
nein Brabham
GBR
nein Goodyear Brabham-Climax BT7 Climax 1.5 V8 Unbekannt
USA
2012 3 DNF 100,540% 2 Webber, Mark
AUS
nein Red Bull
AUT
ja Pirelli Red Bull-Renault RB8 Renault RS27-2012 2.4 V8 Elf Lichtmaschine
ITA
1988 12 DNF 104,149% 2 Nakajima, Satoru
JPN
nein Lotus
GBR
nein Goodyear Lotus-Honda 100T Honda 1.5 V6T Elf Motor
BEL
1981 1 1 100% 2 Reutemann, Carlos
ARG
nein Williams
GBR
ja Michelin Williams-Ford FW07C Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Mobil
ITA
2007 2 2 100,045% 2 Hamilton, Lewis
GBR
ja McLaren
GBR
ja Bridgestone McLaren-Mercedes MP4-22 Mercedes-Benz FO 108T 2.4 V8 Mobil
USD
1986 9 DNF 102,591% 2 Rosberg, Keke
FIN
nein McLaren
GBR
ja Goodyear McLaren-TAG MP4/2C TAG 1.5 V6T Shell Kraftübertragung
NED
1977 14 DNF 102,022% 2 Mass, Jochen
GER
nein McLaren
GBR
ja Goodyear McLaren-Ford M26 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Texaco von Jones getroffen
CAN
1999 4 7 100,544% 2 Coulthard, David
GBR
nein McLaren
GBR
ja Bridgestone McLaren-Mercedes MP4/14 Mercedes-Benz 3.0 V10 Mobil
MEX
1969 6 DNF 101,011% 2 Rindt, Jochen
AUT
nein Lotus
GBR
nein Firestone Lotus-Ford 49B Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Shell Aufhängung
CAN
1995 6 DNF 100,955% 2 Herbert, Johnny
GBR
nein Benetton
GBR
nein Goodyear Benetton-Renault B195 Renault 3.0 V10 Elf Kollision mit Häkkinen
FRA
1954 4 DNF 100,803% 2 Gonzalez, Jose Froilan
ARG
nein Ferrari
ITA
ja Pirelli Ferrari 553/555 Ferrari 2.5 L4 Shell Motor
AUT
1973 2 1 100,411% 2 Peterson, Ronnie
SWE
nein Lotus
GBR
nein Goodyear Lotus-Ford 72E Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Texaco
AUS
2002 1 DNF 100% 2 Barrichello, Rubens
BRA
nein Ferrari
ITA
ja Bridgestone Ferrari F2001 Ferrari 050 3.0 V10 Shell Kollision
GBR
1985 3 1 101,093% 2 Prost, Alain
FRA
nein McLaren
GBR
ja Goodyear McLaren-TAG MP4/2B TAG 1.5 V6T Shell
FRA
1972 2 7 100,461% 2 Hulme, Denny
NZL
nein McLaren
GBR
ja Goodyear McLaren-Ford M19C Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Gulf
SMR
2004 4 6 100,875% 2 Barrichello, Rubens
BRA
nein Ferrari
ITA
ja Bridgestone Ferrari F2004 Ferrari 053 3.0 V10 Shell
USA
1990 17 DNF 103,044% 2 Mansell, Nigel
GBR
nein Ferrari
ITA
ja Goodyear Ferrari 641 Ferrari 3.5 V12 Agip Kupplung/Dreher/Feuer
POR
1994 3 2 100,527% 2 Coulthard, David
GBR
nein Williams
GBR
ja Goodyear Williams-Renault FW16B Renault 3.5 V10 Elf
USA
2002 2 1 100,379% 2 Barrichello, Rubens
BRA
nein Ferrari
ITA
ja Bridgestone Ferrari F2002 Ferrari 051 3.0 V10 Shell
GBR
1986 5 DNF 102,264% 2 Rosberg, Keke
FIN
nein McLaren
GBR
ja Goodyear McLaren-TAG MP4/2C TAG 1.5 V6T Shell Getriebe
GBR
1983 20 12 108,310% 2 Laffite, Jacques
FRA
nein Williams
GBR
ja Goodyear Williams-Ford FW08C Ford Cosworth DFY 3.0 V8 Mobil
NED
1964 4 2 101,754% 2 Surtees, John
GBR
nein Ferrari
ITA
ja Dunlop Ferrari 158 Ferrari 1.5 V8 Shell