Alle Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit (Schmierstoffe)

Jede Poleposition entspricht 100%, der Rückstand erfolgt also als reine Prozentangabe, die aussagekräftiger als eine Zeitangabe ist, da man unterschiedliche Streckenlängen nicht zu berücksichtigen braucht. Alle 500 Meilen von Indianapolis sind aus dieser Statistik ausgeschlossen, da sich die Qualifikationsregeln zu stark vom Rest der Rennen unterscheiden

GP		Startpos.	Erg.	Durchschn. Prozent	SNr.	Fahrer	Nation	aktiv?	Team	Nation	aktiv?	Reifenhersteller	Fahrzeug	Motor	Schmierstoff	Kommentar
	2002	3	3	100,610%	2	Barrichello, Rubens		nein	Ferrari		ja	Bridgestone	Ferrari F2002	Ferrari 051 3.0 V10	Shell
	2002	2	DNF	100,427%	2	Barrichello, Rubens		nein	Ferrari		ja	Bridgestone	Ferrari F2002	Ferrari 051 3.0 V10	Shell	Getriebe
	2002	4	1	100,551%	2	Barrichello, Rubens		nein	Ferrari		ja	Bridgestone	Ferrari F2002	Ferrari 051 3.0 V10	Shell
	2002	2	2	100,043%	2	Barrichello, Rubens		nein	Ferrari		ja	Bridgestone	Ferrari F2002	Ferrari 051 3.0 V10	Shell
	2002	3	DNF	100,656%	2	Barrichello, Rubens		nein	Ferrari		ja	Bridgestone	Ferrari F2001	Ferrari 050 3.0 V10	Shell	Motor
	2002	5	7	100,888%	2	Barrichello, Rubens		nein	Ferrari		ja	Bridgestone	Ferrari F2002	Ferrari 051 3.0 V10	Shell
	2002	3	2	100,587%	2	Barrichello, Rubens		nein	Ferrari		ja	Bridgestone	Ferrari F2002	Ferrari 051 3.0 V10	Shell
	2002	2	2	100,079%	2	Barrichello, Rubens		nein	Ferrari		ja	Bridgestone	Ferrari F2002	Ferrari 051 3.0 V10	Shell
	2002	3	4	100,409%	2	Barrichello, Rubens		nein	Ferrari		ja	Bridgestone	Ferrari F2002	Ferrari 051 3.0 V10	Shell
	2002	4	1	100,535%	2	Barrichello, Rubens		nein	Ferrari		ja	Bridgestone	Ferrari F2002	Ferrari 051 3.0 V10	Shell
	2002	1	DNF	100%	2	Barrichello, Rubens		nein	Ferrari		ja	Bridgestone	Ferrari F2001	Ferrari 050 3.0 V10	Shell	Kollision
	2002	2	2	100,473%	2	Barrichello, Rubens		nein	Ferrari		ja	Bridgestone	Ferrari F2002	Ferrari 051 3.0 V10	Shell
	2002	1	1	100%	2	Barrichello, Rubens		nein	Ferrari		ja	Bridgestone	Ferrari F2002	Ferrari 051 3.0 V10	Shell
	2002	1	2	100%	2	Barrichello, Rubens		nein	Ferrari		ja	Bridgestone	Ferrari F2002	Ferrari 051 3.0 V10	Shell
	2002	8	DNF	101,123%	2	Barrichello, Rubens		nein	Ferrari		ja	Bridgestone	Ferrari F2001	Ferrari 050 3.0 V10	Shell	Hydraulik
	2002	3	DNF	100,295%	2	Barrichello, Rubens		nein	Ferrari		ja	Bridgestone	Ferrari F2002	Ferrari 051 3.0 V10	Shell	aufgebockt am Start
	2002	2	1	100,379%	2	Barrichello, Rubens		nein	Ferrari		ja	Bridgestone	Ferrari F2002	Ferrari 051 3.0 V10	Shell
	2002	17	DNF	103,111%	21	Bernoldi, Enrique		nein	Arrows		nein	Bridgestone	Arrows-Cosworth A23	Cosworth CR-3 3.0 V10	Unbekannt	Vibrationen
	2002	18	DNF	103,033%	21	Bernoldi, Enrique		nein	Arrows		nein	Bridgestone	Arrows-Cosworth A23	Cosworth CR-3 3.0 V10	Unbekannt	Motor
	2002	14	DNF	102,817%	21	Bernoldi, Enrique		nein	Arrows		nein	Bridgestone	Arrows-Cosworth A23	Cosworth CR-3 3.0 V10	Unbekannt	Hydraulik
	2002	16	DNF	103,168%	21	Bernoldi, Enrique		nein	Arrows		nein	Bridgestone	Arrows-Cosworth A23	Cosworth CR-3 3.0 V10	Unbekannt	Benzinzuführung
	2002	18	DNF	103,522%	21	Bernoldi, Enrique		nein	Arrows		nein	Bridgestone	Arrows-Cosworth A23	Cosworth CR-3 3.0 V10	Unbekannt	Antriebswelle
	2002	15	12	103,568%	21	Bernoldi, Enrique		nein	Arrows		nein	Bridgestone	Arrows-Cosworth A23	Cosworth CR-3 3.0 V10	Unbekannt
	2002	20	DNF	104,584%	21	Bernoldi, Enrique		nein	Arrows		nein	Bridgestone	Arrows-Cosworth A23	Cosworth CR-3 3.0 V10	Unbekannt	Kraftübertragung
	2002	21	10	103,842%	21	Bernoldi, Enrique		nein	Arrows		nein	Bridgestone	Arrows-Cosworth A23	Cosworth CR-3 3.0 V10	Unbekannt