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Alle Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit (Fahrer)

Jede Poleposition entspricht 100%, der Rückstand erfolgt also als reine Prozentangabe, die aussagekräftiger als eine Zeitangabe ist, da man unterschiedliche Streckenlängen nicht zu berücksichtigen braucht. Alle 500 Meilen von Indianapolis sind aus dieser Statistik ausgeschlossen, da sich die Qualifikationsregeln zu stark vom Rest der Rennen unterscheiden

GP   Startpos.   Erg.   Durchschn. Prozent   SNr.   Fahrer   Nation   aktiv?   Team   Nation   aktiv?   Reifenhersteller   Fahrzeug    Motor   Schmierstoff   Kommentar  
USA
2002 12 12 101,937% 12 Panis, Olivier
FRA
nein BAR
GBR
nein Bridgestone BAR-Honda 004B Honda RA 002E 3.0 V10 NMOC
CAN
2002 11 8 102,577% 12 Panis, Olivier
FRA
nein BAR
GBR
nein Bridgestone BAR-Honda 004B Honda RA 002E 3.0 V10 NMOC
USA
2002 7 6 101,339% 11 Villeneuve, Jacques
CAN
nein BAR
GBR
nein Bridgestone BAR-Honda 004B Honda RA 002E 3.0 V10 NMOC
CAN
2002 9 DNF 102,372% 11 Villeneuve, Jacques
CAN
nein BAR
GBR
nein Bridgestone BAR-Honda 004B Honda RA 002E 3.0 V10 NMOC Motor
ITA
2002 16 6 102,966% 12 Panis, Olivier
FRA
nein BAR
GBR
nein Bridgestone BAR-Honda 004B Honda RA 002E 3.0 V10 NMOC
GBR
2002 13 5 102,881% 12 Panis, Olivier
FRA
nein BAR
GBR
nein Bridgestone BAR-Honda 004B Honda RA 002E 3.0 V10 NMOC
ITA
2002 9 9 102,320% 11 Villeneuve, Jacques
CAN
nein BAR
GBR
nein Bridgestone BAR-Honda 004B Honda RA 002E 3.0 V10 NMOC
GBR
2002 9 4 102,699% 11 Villeneuve, Jacques
CAN
nein BAR
GBR
nein Bridgestone BAR-Honda 004B Honda RA 002E 3.0 V10 NMOC
BRA
2002 8 DNF 101,123% 2 Barrichello, Rubens
BRA
nein Ferrari
ITA
ja Bridgestone Ferrari F2001 Ferrari 050 3.0 V10 Shell Hydraulik
MAS
2002 3 DNF 100,656% 2 Barrichello, Rubens
BRA
nein Ferrari
ITA
ja Bridgestone Ferrari F2001 Ferrari 050 3.0 V10 Shell Motor
MAS
2002 1 3 100% 1 Schumacher, Michael
GER
nein Ferrari
ITA
ja Bridgestone Ferrari F2001 Ferrari 050 3.0 V10 Shell
AUS
2002 1 DNF 100% 2 Barrichello, Rubens
BRA
nein Ferrari
ITA
ja Bridgestone Ferrari F2001 Ferrari 050 3.0 V10 Shell Kollision
AUS
2002 2 1 100,006% 1 Schumacher, Michael
GER
nein Ferrari
ITA
ja Bridgestone Ferrari F2001 Ferrari 050 3.0 V10 Shell
AUT
2002 1 2 100% 2 Barrichello, Rubens
BRA
nein Ferrari
ITA
ja Bridgestone Ferrari F2002 Ferrari 051 3.0 V10 Shell
JPN
2002 2 2 100,473% 2 Barrichello, Rubens
BRA
nein Ferrari
ITA
ja Bridgestone Ferrari F2002 Ferrari 051 3.0 V10 Shell
HUN
2002 1 1 100% 2 Barrichello, Rubens
BRA
nein Ferrari
ITA
ja Bridgestone Ferrari F2002 Ferrari 051 3.0 V10 Shell
AUT
2002 3 1 100,914% 1 Schumacher, Michael
GER
nein Ferrari
ITA
ja Bridgestone Ferrari F2002 Ferrari 051 3.0 V10 Shell
JPN
2002 1 1 100% 1 Schumacher, Michael
GER
nein Ferrari
ITA
ja Bridgestone Ferrari F2002 Ferrari 051 3.0 V10 Shell
HUN
2002 2 2 100,080% 1 Schumacher, Michael
GER
nein Ferrari
ITA
ja Bridgestone Ferrari F2002 Ferrari 051 3.0 V10 Shell
FRA
2002 3 DNF 100,295% 2 Barrichello, Rubens
BRA
nein Ferrari
ITA
ja Bridgestone Ferrari F2002 Ferrari 051 3.0 V10 Shell aufgebockt am Start
BRA
2002 2 1 100,174% 1 Schumacher, Michael
GER
nein Ferrari
ITA
ja Bridgestone Ferrari F2002 Ferrari 051 3.0 V10 Shell
FRA
2002 2 1 100,032% 1 Schumacher, Michael
GER
nein Ferrari
ITA
ja Bridgestone Ferrari F2002 Ferrari 051 3.0 V10 Shell
USA
2002 2 1 100,379% 2 Barrichello, Rubens
BRA
nein Ferrari
ITA
ja Bridgestone Ferrari F2002 Ferrari 051 3.0 V10 Shell
CAN
2002 3 3 100,610% 2 Barrichello, Rubens
BRA
nein Ferrari
ITA
ja Bridgestone Ferrari F2002 Ferrari 051 3.0 V10 Shell
USA
2002 1 2 100% 1 Schumacher, Michael
GER
nein Ferrari
ITA
ja Bridgestone Ferrari F2002 Ferrari 051 3.0 V10 Shell