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Alle Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit (Fahrer)

Jede Poleposition entspricht 100%, der Rückstand erfolgt also als reine Prozentangabe, die aussagekräftiger als eine Zeitangabe ist, da man unterschiedliche Streckenlängen nicht zu berücksichtigen braucht. Alle 500 Meilen von Indianapolis sind aus dieser Statistik ausgeschlossen, da sich die Qualifikationsregeln zu stark vom Rest der Rennen unterscheiden

GP   Startpos.   Erg.   Durchschn. Prozent   SNr.   Fahrer   Nation   aktiv?   Team   Nation   aktiv?   Reifenhersteller   Fahrzeug   Motor    Schmierstoff   Kommentar  
GER
2002 4 2 100,967% 6 Montoya, Juan Pablo
COL
nein Williams
GBR
ja Michelin Williams-BMW FW24 BMW P82 3.0 V10 Castrol
EUR
2002 1 DNF 100% 6 Montoya, Juan Pablo
COL
nein Williams
GBR
ja Michelin Williams-BMW FW24 BMW P82 3.0 V10 Castrol Coulthard getroffen
USA
2002 5 16 101,126% 5 Schumacher, Ralf
GER
nein Williams
GBR
ja Michelin Williams-BMW FW24 BMW P82 3.0 V10 Castrol
GER
2002 2 3 100,243% 5 Schumacher, Ralf
GER
nein Williams
GBR
ja Michelin Williams-BMW FW24 BMW P82 3.0 V10 Castrol
AUS
2002 6 2 101,638% 6 Montoya, Juan Pablo
COL
nein Williams
GBR
ja Michelin Williams-BMW FW24 BMW P82 3.0 V10 Castrol
EUR
2002 2 4 100,010% 5 Schumacher, Ralf
GER
nein Williams
GBR
ja Michelin Williams-BMW FW24 BMW P82 3.0 V10 Castrol
AUS
2002 3 DNF 100,508% 5 Schumacher, Ralf
GER
nein Williams
GBR
ja Michelin Williams-BMW FW24 BMW P82 3.0 V10 Castrol Kollision
AUT
2002 4 3 101,522% 6 Montoya, Juan Pablo
COL
nein Williams
GBR
ja Michelin Williams-BMW FW24 BMW P82 3.0 V10 Castrol
ITA
2002 1 DNF 100% 6 Montoya, Juan Pablo
COL
nein Williams
GBR
ja Michelin Williams-BMW FW24 BMW P82 3.0 V10 Castrol Aufhängung
AUT
2002 2 4 100,414% 5 Schumacher, Ralf
GER
nein Williams
GBR
ja Michelin Williams-BMW FW24 BMW P82 3.0 V10 Castrol
ITA
2002 3 DNF 100,346% 5 Schumacher, Ralf
GER
nein Williams
GBR
ja Michelin Williams-BMW FW24 BMW P82 3.0 V10 Castrol Motor
BRA
2002 1 5 100% 6 Montoya, Juan Pablo
COL
nein Williams
GBR
ja Michelin Williams-BMW FW24 BMW P82 3.0 V10 Castrol
FRA
2002 1 4 100% 6 Montoya, Juan Pablo
COL
nein Williams
GBR
ja Michelin Williams-BMW FW24 BMW P82 3.0 V10 Castrol
BRA
2002 3 2 100,293% 5 Schumacher, Ralf
GER
nein Williams
GBR
ja Michelin Williams-BMW FW24 BMW P82 3.0 V10 Castrol
FRA
2002 5 5 100,610% 5 Schumacher, Ralf
GER
nein Williams
GBR
ja Michelin Williams-BMW FW24 BMW P82 3.0 V10 Castrol
CAN
2002 1 DNF 100% 6 Montoya, Juan Pablo
COL
nein Williams
GBR
ja Michelin Williams-BMW FW24 BMW P82 3.0 V10 Castrol Motor
CAN
2002 4 7 100,638% 5 Schumacher, Ralf
GER
nein Williams
GBR
ja Michelin Williams-BMW FW24 BMW P82 3.0 V10 Castrol
BEL
2002 5 3 100,875% 6 Montoya, Juan Pablo
COL
nein Williams
GBR
ja Michelin Williams-BMW FW24 BMW P82 3.0 V10 Castrol
BRA
2002 21 DNF 103,065% 21 Bernoldi, Enrique
BRA
nein Arrows
GBR
nein Bridgestone Arrows-Cosworth A23 Cosworth CR-3 3.0 V10 Unbekannt hintere Aufhängung
AUT
2002 19 DNF 103,600% 17 de la Rosa, Pedro
ESP
nein Jaguar
GBR
nein Michelin Jaguar-Cosworth R3 Cosworth CR-3 3.0 V10 Castrol Gaspedal
ITA
2002 8 DNF 102,113% 17 de la Rosa, Pedro
ESP
nein Jaguar
GBR
nein Michelin Jaguar-Cosworth R3B Cosworth CR-3 3.0 V10 Castrol Kollision
BRA
2002 18 DNF 102,733% 20 Frentzen, Heinz-Harald
GER
nein Arrows
GBR
nein Bridgestone Arrows-Cosworth A23 Cosworth CR-3 3.0 V10 Unbekannt hintere Aufhängung
FRA
2002 DNQ —   110,916% 21 Bernoldi, Enrique
BRA
nein Arrows
GBR
nein Bridgestone Arrows-Cosworth A23 Cosworth CR-3 3.0 V10 Unbekannt
AUT
2002 20 DNF 103,906% 16 Irvine, Eddie
GBR
nein Jaguar
GBR
nein Michelin Jaguar-Cosworth R3 Cosworth CR-3 3.0 V10 Castrol Hydraulik
CAN
2002 17 DNF 103,111% 21 Bernoldi, Enrique
BRA
nein Arrows
GBR
nein Bridgestone Arrows-Cosworth A23 Cosworth CR-3 3.0 V10 Unbekannt Vibrationen