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Alle Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit (Fahrer)

Jede Poleposition entspricht 100%, der Rückstand erfolgt also als reine Prozentangabe, die aussagekräftiger als eine Zeitangabe ist, da man unterschiedliche Streckenlängen nicht zu berücksichtigen braucht. Alle 500 Meilen von Indianapolis sind aus dieser Statistik ausgeschlossen, da sich die Qualifikationsregeln zu stark vom Rest der Rennen unterscheiden

GP   Startpos.   Erg.   Durchschn. Prozent   SNr.   Fahrer   Nation    aktiv?   Team   Nation   aktiv?   Reifenhersteller   Fahrzeug   Motor   Schmierstoff   Kommentar  
JPN
2002 15 DNF 102,915% 8 Massa, Felipe
BRA
nein Sauber
SUI
ja Bridgestone Sauber-Petronas C21 Petronas 02A 3.0 V10 Petronas Unfall
BRA
2002 21 DNF 103,065% 21 Bernoldi, Enrique
BRA
nein Arrows
GBR
nein Bridgestone Arrows-Cosworth A23 Cosworth CR-3 3.0 V10 Unbekannt hintere Aufhängung
GBR
2002 11 9 102,776% 8 Massa, Felipe
BRA
nein Sauber
SUI
ja Bridgestone Sauber-Petronas C21 Petronas 02A 3.0 V10 Petronas
FRA
2002 DNQ —   110,916% 21 Bernoldi, Enrique
BRA
nein Arrows
GBR
nein Bridgestone Arrows-Cosworth A23 Cosworth CR-3 3.0 V10 Unbekannt
BEL
2002 3 2 100,587% 2 Barrichello, Rubens
BRA
nein Ferrari
ITA
ja Bridgestone Ferrari F2002 Ferrari 051 3.0 V10 Shell
MON
2002 13 DNF 103,039% 8 Massa, Felipe
BRA
nein Sauber
SUI
ja Bridgestone Sauber-Petronas C21 Petronas 02A 3.0 V10 Petronas Unfall
CAN
2002 3 3 100,610% 2 Barrichello, Rubens
BRA
nein Ferrari
ITA
ja Bridgestone Ferrari F2002 Ferrari 051 3.0 V10 Shell
CAN
2002 17 DNF 103,111% 21 Bernoldi, Enrique
BRA
nein Arrows
GBR
nein Bridgestone Arrows-Cosworth A23 Cosworth CR-3 3.0 V10 Unbekannt Vibrationen
ESP
2002 2 DNF 100,427% 2 Barrichello, Rubens
BRA
nein Ferrari
ITA
ja Bridgestone Ferrari F2002 Ferrari 051 3.0 V10 Shell Getriebe
ESP
2002 14 DNF 102,817% 21 Bernoldi, Enrique
BRA
nein Arrows
GBR
nein Bridgestone Arrows-Cosworth A23 Cosworth CR-3 3.0 V10 Unbekannt Hydraulik
SMR
2002 11 8 103,194% 8 Massa, Felipe
BRA
nein Sauber
SUI
ja Bridgestone Sauber-Petronas C21 Petronas 02A 3.0 V10 Petronas
GER
2002 14 7 102,637% 8 Massa, Felipe
BRA
nein Sauber
SUI
ja Bridgestone Sauber-Petronas C21 Petronas 02A 3.0 V10 Petronas
BRA
2002 15 10 102,251% 11 Villeneuve, Jacques
CAN
nein BAR
GBR
nein Bridgestone BAR-Honda 004 Honda RA 002E 3.0 V10 NMOC
FRA
2002 13 DNF 102,113% 11 Villeneuve, Jacques
CAN
nein BAR
GBR
nein Bridgestone BAR-Honda 004B Honda RA 002E 3.0 V10 NMOC Motor
BEL
2002 12 8 102,581% 11 Villeneuve, Jacques
CAN
nein BAR
GBR
nein Bridgestone BAR-Honda 004B Honda RA 002E 3.0 V10 NMOC
CAN
2002 9 DNF 102,372% 11 Villeneuve, Jacques
CAN
nein BAR
GBR
nein Bridgestone BAR-Honda 004B Honda RA 002E 3.0 V10 NMOC Motor
ESP
2002 15 7 103,252% 11 Villeneuve, Jacques
CAN
nein BAR
GBR
nein Bridgestone BAR-Honda 004 Honda RA 002E 3.0 V10 NMOC
HUN
2002 13 DNF 103,068% 11 Villeneuve, Jacques
CAN
nein BAR
GBR
nein Bridgestone BAR-Honda 004B Honda RA 002E 3.0 V10 NMOC Kraftübertragung
MAS
2002 13 8 102,911% 11 Villeneuve, Jacques
CAN
nein BAR
GBR
nein Bridgestone BAR-Honda 004 Honda RA 002E 3.0 V10 NMOC
JPN
2002 9 DNF 102,225% 11 Villeneuve, Jacques
CAN
nein BAR
GBR
nein Bridgestone BAR-Honda 004B Honda RA 002E 3.0 V10 NMOC Motor
GBR
2002 9 4 102,699% 11 Villeneuve, Jacques
CAN
nein BAR
GBR
nein Bridgestone BAR-Honda 004B Honda RA 002E 3.0 V10 NMOC
MON
2002 14 DNF 103,360% 11 Villeneuve, Jacques
CAN
nein BAR
GBR
nein Bridgestone BAR-Honda 004 Honda RA 002E 3.0 V10 NMOC Kupplung
USA
2002 7 6 101,339% 11 Villeneuve, Jacques
CAN
nein BAR
GBR
nein Bridgestone BAR-Honda 004B Honda RA 002E 3.0 V10 NMOC
SMR
2002 10 7 102,497% 11 Villeneuve, Jacques
CAN
nein BAR
GBR
nein Bridgestone BAR-Honda 004 Honda RA 002E 3.0 V10 NMOC
GER
2002 11 DNF 102,260% 11 Villeneuve, Jacques
CAN
nein BAR
GBR
nein Bridgestone BAR-Honda 004B Honda RA 002E 3.0 V10 NMOC Motor