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Alle Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit (Fahrer)

Jede Poleposition entspricht 100%, der Rückstand erfolgt also als reine Prozentangabe, die aussagekräftiger als eine Zeitangabe ist, da man unterschiedliche Streckenlängen nicht zu berücksichtigen braucht. Alle 500 Meilen von Indianapolis sind aus dieser Statistik ausgeschlossen, da sich die Qualifikationsregeln zu stark vom Rest der Rennen unterscheiden

GP   Startpos.   Erg.   Durchschn. Prozent   SNr.    Fahrer   Nation   aktiv?   Team   Nation   aktiv?   Reifenhersteller   Fahrzeug   Motor   Schmierstoff   Kommentar  
AUS
2002 1 DNF 100% 2 Barrichello, Rubens
BRA
nein Ferrari
ITA
ja Bridgestone Ferrari F2001 Ferrari 050 3.0 V10 Shell Kollision
EUR
2002 4 1 100,535% 2 Barrichello, Rubens
BRA
nein Ferrari
ITA
ja Bridgestone Ferrari F2002 Ferrari 051 3.0 V10 Shell
AUT
2002 1 2 100% 2 Barrichello, Rubens
BRA
nein Ferrari
ITA
ja Bridgestone Ferrari F2002 Ferrari 051 3.0 V10 Shell
ITA
2002 4 1 100,551% 2 Barrichello, Rubens
BRA
nein Ferrari
ITA
ja Bridgestone Ferrari F2002 Ferrari 051 3.0 V10 Shell
FRA
2002 3 DNF 100,295% 2 Barrichello, Rubens
BRA
nein Ferrari
ITA
ja Bridgestone Ferrari F2002 Ferrari 051 3.0 V10 Shell aufgebockt am Start
BRA
2002 8 DNF 101,123% 2 Barrichello, Rubens
BRA
nein Ferrari
ITA
ja Bridgestone Ferrari F2001 Ferrari 050 3.0 V10 Shell Hydraulik
CAN
2002 3 3 100,610% 2 Barrichello, Rubens
BRA
nein Ferrari
ITA
ja Bridgestone Ferrari F2002 Ferrari 051 3.0 V10 Shell
BEL
2002 3 2 100,587% 2 Barrichello, Rubens
BRA
nein Ferrari
ITA
ja Bridgestone Ferrari F2002 Ferrari 051 3.0 V10 Shell
ESP
2002 2 DNF 100,427% 2 Barrichello, Rubens
BRA
nein Ferrari
ITA
ja Bridgestone Ferrari F2002 Ferrari 051 3.0 V10 Shell Getriebe
GBR
2002 6 10 101,667% 3 Coulthard, David
GBR
nein McLaren
GBR
ja Michelin McLaren-Mercedes MP4/17 Mercedes-Benz FO 110M 3.0 V10 Mobil
MAS
2002 6 DNF 101,271% 3 Coulthard, David
GBR
nein McLaren
GBR
ja Michelin McLaren-Mercedes MP4/17 Mercedes-Benz FO 110M 3.0 V10 Mobil Motor
JPN
2002 3 DNF 100,844% 3 Coulthard, David
GBR
nein McLaren
GBR
ja Michelin McLaren-Mercedes MP4/17 Mercedes-Benz FO 110M 3.0 V10 Mobil Gaspedal
HUN
2002 10 5 102,577% 3 Coulthard, David
GBR
nein McLaren
GBR
ja Michelin McLaren-Mercedes MP4/17 Mercedes-Benz FO 110M 3.0 V10 Mobil
MON
2002 2 1 100,511% 3 Coulthard, David
GBR
nein McLaren
GBR
ja Michelin McLaren-Mercedes MP4/17 Mercedes-Benz FO 110M 3.0 V10 Mobil
SMR
2002 6 6 101,725% 3 Coulthard, David
GBR
nein McLaren
GBR
ja Michelin McLaren-Mercedes MP4/17 Mercedes-Benz FO 110M 3.0 V10 Mobil
USA
2002 3 3 100,880% 3 Coulthard, David
GBR
nein McLaren
GBR
ja Michelin McLaren-Mercedes MP4/17 Mercedes-Benz FO 110M 3.0 V10 Mobil
GER
2002 9 5 102,043% 3 Coulthard, David
GBR
nein McLaren
GBR
ja Michelin McLaren-Mercedes MP4/17 Mercedes-Benz FO 110M 3.0 V10 Mobil
AUS
2002 4 DNF 100,702% 3 Coulthard, David
GBR
nein McLaren
GBR
ja Michelin McLaren-Mercedes MP4/17 Mercedes-Benz FO 110M 3.0 V10 Mobil Getriebe
EUR
2002 5 DNF 100,716% 3 Coulthard, David
GBR
nein McLaren
GBR
ja Michelin McLaren-Mercedes MP4/17 Mercedes-Benz FO 110M 3.0 V10 Mobil von Montoya getroffen
AUT
2002 8 6 101,840% 3 Coulthard, David
GBR
nein McLaren
GBR
ja Michelin McLaren-Mercedes MP4/17 Mercedes-Benz FO 110M 3.0 V10 Mobil
ITA
2002 7 7 101,917% 3 Coulthard, David
GBR
nein McLaren
GBR
ja Michelin McLaren-Mercedes MP4/17 Mercedes-Benz FO 110M 3.0 V10 Mobil
FRA
2002 6 3 100,713% 3 Coulthard, David
GBR
nein McLaren
GBR
ja Michelin McLaren-Mercedes MP4/17 Mercedes-Benz FO 110M 3.0 V10 Mobil
BRA
2002 4 3 100,617% 3 Coulthard, David
GBR
nein McLaren
GBR
ja Michelin McLaren-Mercedes MP4/17 Mercedes-Benz FO 110M 3.0 V10 Mobil
CAN
2002 8 2 102,127% 3 Coulthard, David
GBR
nein McLaren
GBR
ja Michelin McLaren-Mercedes MP4/17 Mercedes-Benz FO 110M 3.0 V10 Mobil
BEL
2002 6 4 100,996% 3 Coulthard, David
GBR
nein McLaren
GBR
ja Michelin McLaren-Mercedes MP4/17 Mercedes-Benz FO 110M 3.0 V10 Mobil