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Alle Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit (Hersteller)

Jede Poleposition entspricht 100%, der Rückstand erfolgt also als reine Prozentangabe, die aussagekräftiger als eine Zeitangabe ist, da man unterschiedliche Streckenlängen nicht zu berücksichtigen braucht. Alle 500 Meilen von Indianapolis sind aus dieser Statistik ausgeschlossen, da sich die Qualifikationsregeln zu stark vom Rest der Rennen unterscheiden

GP   Startpos.   Erg.   Durchschn. Prozent   SNr.   Fahrer   Nation    aktiv?   Team   Nation   aktiv?   Reifenhersteller   Fahrzeug   Motor   Schmierstoff   Kommentar  
MAS
2002 22 DNF 105,135% 22 Yoong, Alex
MAS
nein Minardi
ITA
nein Michelin Minardi-Asiatech PS02 Asiatech AT02 3.0 V10 Elf Getriebe
BRA
2002 22 13 104,943% 22 Yoong, Alex
MAS
nein Minardi
ITA
nein Michelin Minardi-Asiatech PS02 Asiatech AT02 3.0 V10 Elf
JPN
2002 20 DNF 105,421% 22 Yoong, Alex
MAS
nein Minardi
ITA
nein Michelin Minardi-Asiatech PS02 Asiatech AT02 3.0 V10 Elf Dreher
SMR
2002 DNQ —   107,584% 22 Yoong, Alex
MAS
nein Minardi
ITA
nein Michelin Minardi-Asiatech PS02 Asiatech AT02 3.0 V10 Elf
USA
2002 20 DNF 104,265% 22 Yoong, Alex
MAS
nein Minardi
ITA
nein Michelin Minardi-Asiatech PS02 Asiatech AT02 3.0 V10 Elf Motor
ESP
2002 21 DNS 106,614% 22 Yoong, Alex
MAS
nein Minardi
ITA
nein Michelin Minardi-Asiatech PS02 Asiatech AT02 3.0 V10 Elf zurück gezogen/gebrochener Heckflügel im Warm Up
AUT
2002 22 DNF 106,248% 22 Yoong, Alex
MAS
nein Minardi
ITA
nein Michelin Minardi-Asiatech PS02 Asiatech AT02 3.0 V10 Elf Motor
MON
2002 22 DNF 106,421% 22 Yoong, Alex
MAS
nein Minardi
ITA
nein Michelin Minardi-Asiatech PS02 Asiatech AT02 3.0 V10 Elf Unfall/Aufhängung
ITA
2002 20 13 106,039% 22 Yoong, Alex
MAS
nein Minardi
ITA
nein Michelin Minardi-Asiatech PS02 Asiatech AT02 3.0 V10 Elf
CAN
2002 22 14 106,193% 22 Yoong, Alex
MAS
nein Minardi
ITA
nein Michelin Minardi-Asiatech PS02 Asiatech AT02 3.0 V10 Elf
EUR
2002 22 DNF 104,833% 22 Yoong, Alex
MAS
nein Minardi
ITA
nein Michelin Minardi-Asiatech PS02 Asiatech AT02 3.0 V10 Elf Hydraulik
GBR
2002 DNQ —   107,326% 22 Yoong, Alex
MAS
nein Minardi
ITA
nein Michelin Minardi-Asiatech PS02 Asiatech AT02 3.0 V10 Elf
FRA
2002 19 10 106,686% 22 Yoong, Alex
MAS
nein Minardi
ITA
nein Michelin Minardi-Asiatech PS02 Asiatech AT02 3.0 V10 Elf
GER
2002 DNQ —   107,240% 22 Yoong, Alex
MAS
nein Minardi
ITA
nein Michelin Minardi-Asiatech PS02 Asiatech AT02 3.0 V10 Elf
AUS
2002 21 7 106,595% 22 Yoong, Alex
MAS
nein Minardi
ITA
nein Michelin Minardi-Asiatech PS02 Asiatech AT02 3.0 V10 Elf
AUS
2002 22 DNF 132,045% 10 Sato, Takuma
JPN
nein Jordan
GBR
nein Bridgestone Jordan-Honda EJ12 Honda RA 002E 3.0 V10 Lubrex Elektronik
MAS
2002 15 9 103,018% 10 Sato, Takuma
JPN
nein Jordan
GBR
nein Bridgestone Jordan-Honda EJ12 Honda RA 002E 3.0 V10 Lubrex
BRA
2002 19 9 102,984% 10 Sato, Takuma
JPN
nein Jordan
GBR
nein Bridgestone Jordan-Honda EJ12 Honda RA 002E 3.0 V10 Lubrex
SMR
2002 14 DNF 103,649% 10 Sato, Takuma
JPN
nein Jordan
GBR
nein Bridgestone Jordan-Honda EJ12 Honda RA 002E 3.0 V10 Lubrex Getriebe
ESP
2002 18 DNF 103,455% 10 Sato, Takuma
JPN
nein Jordan
GBR
nein Bridgestone Jordan-Honda EJ12 Honda RA 002E 3.0 V10 Lubrex Dreher
JPN
2002 7 5 101,942% 10 Sato, Takuma
JPN
nein Jordan
GBR
nein Bridgestone Jordan-Honda EJ12 Honda RA 002E 3.0 V10 Lubrex
AUT
2002 18 DNF 102,902% 10 Sato, Takuma
JPN
nein Jordan
GBR
nein Bridgestone Jordan-Honda EJ12 Honda RA 002E 3.0 V10 Lubrex vom drehenden Auto Heidfelds getroffen
MON
2002 16 DNF 103,632% 10 Sato, Takuma
JPN
nein Jordan
GBR
nein Bridgestone Jordan-Honda EJ12 Honda RA 002E 3.0 V10 Lubrex Unfall
CAN
2002 15 10 102,889% 10 Sato, Takuma
JPN
nein Jordan
GBR
nein Bridgestone Jordan-Honda EJ12 Honda RA 002E 3.0 V10 Lubrex
USA
2002 15 11 102,623% 10 Sato, Takuma
JPN
nein Jordan
GBR
nein Bridgestone Jordan-Honda EJ12 Honda RA 002E 3.0 V10 Lubrex