Alle Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit (Schmierstoffe)

Jede Poleposition entspricht 100%, der Rückstand erfolgt also als reine Prozentangabe, die aussagekräftiger als eine Zeitangabe ist, da man unterschiedliche Streckenlängen nicht zu berücksichtigen braucht. Alle 500 Meilen von Indianapolis sind aus dieser Statistik ausgeschlossen, da sich die Qualifikationsregeln zu stark vom Rest der Rennen unterscheiden

GP		Startpos.	Erg.	Durchschn. Prozent	SNr.	Fahrer	Nation	aktiv?	Team	Nation	aktiv?	Reifenhersteller	Fahrzeug	Motor	Schmierstoff	Kommentar
	1998	11	6	102,773%	1	Villeneuve, Jacques		nein	Williams		ja	Goodyear	Williams-Mécachrome FW20	Mécachrome 3.0 V10	Castrol
	1998	7	DNF	101,791%	2	Frentzen, Heinz-Harald		nein	Williams		ja	Goodyear	Williams-Mécachrome FW20	Mécachrome 3.0 V10	Castrol	von M. Schumacher abgedrängt
	1998	6	10	101,758%	1	Villeneuve, Jacques		nein	Williams		ja	Goodyear	Williams-Mécachrome FW20	Mécachrome 3.0 V10	Castrol
	1998	12	7	101,814%	2	Frentzen, Heinz-Harald		nein	Williams		ja	Goodyear	Williams-Mécachrome FW20	Mécachrome 3.0 V10	Castrol
	1998	8	5	101,945%	2	Frentzen, Heinz-Harald		nein	Williams		ja	Goodyear	Williams-Mécachrome FW20	Mécachrome 3.0 V10	Castrol
	1998	2	DNF	100,319%	1	Villeneuve, Jacques		nein	Williams		ja	Goodyear	Williams-Mécachrome FW20	Mécachrome 3.0 V10	Castrol	Dreher
	1998	6	4	101,648%	1	Villeneuve, Jacques		nein	Williams		ja	Goodyear	Williams-Mécachrome FW20	Mécachrome 3.0 V10	Castrol
	1998	16	DNF	102,704%	21	Takagi, Toranosuke		nein	Tyrrell		nein	Goodyear	Tyrrell-Ford 026	Ford Zetec-R/97 3.0 V10	Elf	Kupplung
	1998	20	DNF	105,014%	21	Takagi, Toranosuke		nein	Tyrrell		nein	Goodyear	Tyrrell-Ford 026	Ford Zetec-R/97 3.0 V10	Elf	Unfall
	1998	DNQ	—	107,082%	20	Rosset, Ricardo		nein	Tyrrell		nein	Goodyear	Tyrrell-Ford 026	Ford Zetec-R/97 3.0 V10	Elf
	1998	22	DNF	105,424%	20	Rosset, Ricardo		nein	Tyrrell		nein	Goodyear	Tyrrell-Ford 026	Ford Zetec-R/97 3.0 V10	Elf	Motor
	1998	21	DNF	104,742%	20	Rosset, Ricardo		nein	Tyrrell		nein	Goodyear	Tyrrell-Ford 026	Ford Zetec-R/97 3.0 V10	Elf	Gangwahl/Dreher
	1998	15	DNF	103,606%	21	Takagi, Toranosuke		nein	Tyrrell		nein	Goodyear	Tyrrell-Ford 026	Ford Zetec-R/97 3.0 V10	Elf	Motor
	1998	19	9	103,584%	21	Takagi, Toranosuke		nein	Tyrrell		nein	Goodyear	Tyrrell-Ford 026	Ford Zetec-R/97 3.0 V10	Elf
	1998	13	DNF	103,645%	21	Takagi, Toranosuke		nein	Tyrrell		nein	Goodyear	Tyrrell-Ford 026	Ford Zetec-R/97 3.0 V10	Elf	Gangwahl
	1998	22	12	105,929%	20	Rosset, Ricardo		nein	Tyrrell		nein	Goodyear	Tyrrell-Ford 026	Ford Zetec-R/97 3.0 V10	Elf
	1998	22	8	104,617%	20	Rosset, Ricardo		nein	Tyrrell		nein	Goodyear	Tyrrell-Ford 026	Ford Zetec-R/97 3.0 V10	Elf
	1998	18	14	104,392%	21	Takagi, Toranosuke		nein	Tyrrell		nein	Goodyear	Tyrrell-Ford 026	Ford Zetec-R/97 3.0 V10	Elf
	1998	17	9	104,551%	21	Takagi, Toranosuke		nein	Tyrrell		nein	Goodyear	Tyrrell-Ford 026	Ford Zetec-R/97 3.0 V10	Elf
	1998	22	DNF	106,408%	20	Rosset, Ricardo		nein	Tyrrell		nein	Goodyear	Tyrrell-Ford 026	Ford Zetec-R/97 3.0 V10	Elf	Motor
	1998	18	12	103,514%	20	Rosset, Ricardo		nein	Tyrrell		nein	Goodyear	Tyrrell-Ford 026	Ford Zetec-R/97 3.0 V10	Elf
	1998	20	11	105,296%	21	Takagi, Toranosuke		nein	Tyrrell		nein	Goodyear	Tyrrell-Ford 026	Ford Zetec-R/97 3.0 V10	Elf
	1998	17	DNF	104,493%	21	Takagi, Toranosuke		nein	Tyrrell		nein	Goodyear	Tyrrell-Ford 026	Ford Zetec-R/97 3.0 V10	Elf	Kollision mit Tuero
	1998	13	12	103,447%	21	Takagi, Toranosuke		nein	Tyrrell		nein	Goodyear	Tyrrell-Ford 026	Ford Zetec-R/97 3.0 V10	Elf
	1998	19	DNF	104,191%	21	Takagi, Toranosuke		nein	Tyrrell		nein	Goodyear	Tyrrell-Ford 026	Ford Zetec-R/97 3.0 V10	Elf	Dreher