Alle Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit (Motorenhersteller)

Jede Poleposition entspricht 100%, der Rückstand erfolgt also als reine Prozentangabe, die aussagekräftiger als eine Zeitangabe ist, da man unterschiedliche Streckenlängen nicht zu berücksichtigen braucht. Alle 500 Meilen von Indianapolis sind aus dieser Statistik ausgeschlossen, da sich die Qualifikationsregeln zu stark vom Rest der Rennen unterscheiden

GP		Startpos.	Erg.	Durchschn. Prozent	SNr.	Fahrer	Nation	aktiv?	Team	Nation	aktiv?	Reifenhersteller	Fahrzeug	Motor	Schmierstoff	Kommentar
	1998	15	12	103,570%	19	Verstappen, Jos		nein	Stewart		nein	Bridgestone	Stewart-Ford SF2	Ford Zetec-R 3.0 V10	Texaco
	1998	19	DNF	104,829%	19	Verstappen, Jos		nein	Stewart		nein	Bridgestone	Stewart-Ford SF2	Ford Zetec-R 3.0 V10	Texaco	Kraftübertragung
	1998	19	DNF	103,717%	19	Verstappen, Jos		nein	Stewart		nein	Bridgestone	Stewart-Ford SF2	Ford Zetec-R 3.0 V10	Texaco	Getriebe
	1998	20	6	104,368%	19	Magnussen, Jan		nein	Stewart		nein	Bridgestone	Stewart-Ford SF2	Ford Zetec-R 3.0 V10	Texaco
	1998	13	10	102,296%	18	Barrichello, Rubens		nein	Stewart		nein	Bridgestone	Stewart-Ford SF2	Ford Zetec-R 3.0 V10	Texaco
	1998	14	DNF	103,436%	18	Barrichello, Rubens		nein	Stewart		nein	Bridgestone	Stewart-Ford SF2	Ford Zetec-R 3.0 V10	Texaco	Aufhängung
	1998	16	10	103,310%	19	Magnussen, Jan		nein	Stewart		nein	Bridgestone	Stewart-Ford SF2	Ford Zetec-R 3.0 V10	Texaco
	1998	16	DNF	104,466%	18	Barrichello, Rubens		nein	Stewart		nein	Bridgestone	Stewart-Ford SF2	Ford Zetec-R 3.0 V10	Texaco	Dreher
	1998	17	DNF	103,427%	19	Verstappen, Jos		nein	Stewart		nein	Bridgestone	Stewart-Ford SF2	Ford Zetec-R 3.0 V10	Texaco	Getriebe
	1998	14	DNF	103,747%	18	Barrichello, Rubens		nein	Stewart		nein	Bridgestone	Stewart-Ford SF2	Ford Zetec-R 3.0 V10	Texaco	Getriebe
	1998	15	DNF	104,416%	19	Verstappen, Jos		nein	Stewart		nein	Bridgestone	Stewart-Ford SF2	Ford Zetec-R 3.0 V10	Texaco	Motor
	1998	18	12	104,797%	19	Magnussen, Jan		nein	Stewart		nein	Bridgestone	Stewart-Ford SF2	Ford Zetec-R 3.0 V10	Texaco
	1998	17	DNF	104,266%	18	Barrichello, Rubens		nein	Stewart		nein	Bridgestone	Stewart-Ford SF2	Ford Zetec-R 3.0 V10	Texaco	Unfall
	1998	14	DNF	103,771%	18	Barrichello, Rubens		nein	Stewart		nein	Bridgestone	Stewart-Ford SF2	Ford Zetec-R 3.0 V10	Texaco	Getriebe
	1998	4	3	101,502%	3	Schumacher, Michael		nein	Ferrari		ja	Goodyear	Ferrari F300	Ferrari 3.0 V10	Shell
	1998	15	DNF	102,604%	15	Herbert, Johnny		nein	Sauber		ja	Goodyear	Sauber-Petronas C17	Petronas 3.0 V10	Shell	Dreher
	1998	4	3	101,081%	4	Irvine, Eddie		nein	Ferrari		ja	Goodyear	Ferrari F300	Ferrari 3.0 V10	Shell
	1998	2	DNF	100,802%	14	Alesi, Jean		nein	Sauber		ja	Goodyear	Sauber-Petronas C17	Petronas 3.0 V10	Shell	Unfall mit Fisichella
	1998	9	7	102,956%	15	Herbert, Johnny		nein	Sauber		ja	Goodyear	Sauber-Petronas C17	Petronas 3.0 V10	Shell
	1998	4	DNF	101,238%	3	Schumacher, Michael		nein	Ferrari		ja	Goodyear	Ferrari F300	Ferrari 3.0 V10	Shell	Unfall mit Coulthard
	1998	15	9	103,057%	14	Alesi, Jean		nein	Sauber		ja	Goodyear	Sauber-Petronas C17	Petronas 3.0 V10	Shell
	1998	5	2	101,020%	4	Irvine, Eddie		nein	Ferrari		ja	Goodyear	Ferrari F300	Ferrari 3.0 V10	Shell
	1998	9	DNF	102,177%	15	Herbert, Johnny		nein	Sauber		ja	Goodyear	Sauber-Petronas C17	Petronas 3.0 V10	Shell	Dreher/zurück gezogen
	1998	3	3	101,898%	3	Schumacher, Michael		nein	Ferrari		ja	Goodyear	Ferrari F300	Ferrari 3.0 V10	Shell
	1998	7	3	102,399%	4	Irvine, Eddie		nein	Ferrari		ja	Goodyear	Ferrari F300	Ferrari 3.0 V10	Shell