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Alle Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit (Motorenhersteller)

Jede Poleposition entspricht 100%, der Rückstand erfolgt also als reine Prozentangabe, die aussagekräftiger als eine Zeitangabe ist, da man unterschiedliche Streckenlängen nicht zu berücksichtigen braucht. Alle 500 Meilen von Indianapolis sind aus dieser Statistik ausgeschlossen, da sich die Qualifikationsregeln zu stark vom Rest der Rennen unterscheiden

GP   Startpos.   Erg.   Durchschn. Prozent   SNr.   Fahrer   Nation   aktiv?   Team   Nation   aktiv?   Reifenhersteller    Fahrzeug   Motor   Schmierstoff   Kommentar  
GBR
1998 3 7 100,998% 1 Villeneuve, Jacques
CAN
nein Williams
GBR
ja Goodyear Williams-Mécachrome FW20 Mécachrome 3.0 V10 Castrol
SMR
1998 15 DNF 103,606% 21 Takagi, Toranosuke
JPN
nein Tyrrell
GBR
nein Goodyear Tyrrell-Ford 026 Ford Zetec-R/97 3.0 V10 Elf Motor
JPN
1998 5 5 102,055% 2 Frentzen, Heinz-Harald
GER
nein Williams
GBR
ja Goodyear Williams-Mécachrome FW20 Mécachrome 3.0 V10 Castrol
AUT
1998 4 3 101,064% 3 Schumacher, Michael
GER
nein Ferrari
ITA
ja Goodyear Ferrari F300 Ferrari 3.0 V10 Shell
GER
1998 5 4 101,321% 9 Hill, Damon
GBR
nein Jordan
GBR
nein Goodyear Jordan-Mugen Honda 198 Mugen Honda 3.0 V10 Elf
HUN
1998 3 1 100,511% 3 Schumacher, Michael
GER
nein Ferrari
ITA
ja Goodyear Ferrari F300 Ferrari 3.0 V10 Shell
CAN
1998 9 DNF 101,892% 14 Alesi, Jean
FRA
nein Sauber
SUI
ja Goodyear Sauber-Petronas C17 Petronas 3.0 V10 Shell Unfall
AUS
1998 4 5 101,010% 1 Villeneuve, Jacques
CAN
nein Williams
GBR
ja Goodyear Williams-Mécachrome FW20 Mécachrome 3.0 V10 Castrol
BEL
1998 3 1 100,962% 9 Hill, Damon
GBR
nein Jordan
GBR
nein Goodyear Jordan-Mugen Honda 198 Mugen Honda 3.0 V10 Elf
CAN
1998 5 DNF 101,316% 10 Schumacher, Ralf
GER
nein Jordan
GBR
nein Goodyear Jordan-Mugen Honda 198 Mugen Honda 3.0 V10 Elf Kupplung
ARG
1998 9 8 101,900% 9 Hill, Damon
GBR
nein Jordan
GBR
nein Goodyear Jordan-Mugen Honda 198 Mugen Honda 3.0 V10 Elf
LUX
1998 22 DNF 105,424% 20 Rosset, Ricardo
BRA
nein Tyrrell
GBR
nein Goodyear Tyrrell-Ford 026 Ford Zetec-R/97 3.0 V10 Elf Motor
AUT
1998 9 5 102,588% 10 Schumacher, Ralf
GER
nein Jordan
GBR
nein Goodyear Jordan-Mugen Honda 198 Mugen Honda 3.0 V10 Elf
GER
1998 6 8 101,406% 4 Irvine, Eddie
GBR
nein Ferrari
ITA
ja Goodyear Ferrari F300 Ferrari 3.0 V10 Shell
MON
1998 9 7 102,956% 15 Herbert, Johnny
GBR
nein Sauber
SUI
ja Goodyear Sauber-Petronas C17 Petronas 3.0 V10 Shell
AUS
1998 6 3 101,541% 2 Frentzen, Heinz-Harald
GER
nein Williams
GBR
ja Goodyear Williams-Mécachrome FW20 Mécachrome 3.0 V10 Castrol
HUN
1998 10 9 102,856% 10 Schumacher, Ralf
GER
nein Jordan
GBR
nein Goodyear Jordan-Mugen Honda 198 Mugen Honda 3.0 V10 Elf
BEL
1998 5 DNF 101,387% 4 Irvine, Eddie
GBR
nein Ferrari
ITA
ja Goodyear Ferrari F300 Ferrari 3.0 V10 Shell Dreher
CAN
1998 16 DNF 102,704% 21 Takagi, Toranosuke
JPN
nein Tyrrell
GBR
nein Goodyear Tyrrell-Ford 026 Ford Zetec-R/97 3.0 V10 Elf Kupplung
BRA
1998 4 3 101,502% 3 Schumacher, Michael
GER
nein Ferrari
ITA
ja Goodyear Ferrari F300 Ferrari 3.0 V10 Shell
ARG
1998 4 3 101,081% 4 Irvine, Eddie
GBR
nein Ferrari
ITA
ja Goodyear Ferrari F300 Ferrari 3.0 V10 Shell
GBR
1998 6 DNF 101,406% 2 Frentzen, Heinz-Harald
GER
nein Williams
GBR
ja Goodyear Williams-Mécachrome FW20 Mécachrome 3.0 V10 Castrol Dreher
AUT
1998 2 DNF 100,802% 14 Alesi, Jean
FRA
nein Sauber
SUI
ja Goodyear Sauber-Petronas C17 Petronas 3.0 V10 Shell Unfall mit Fisichella
JPN
1998 11 10 103,054% 15 Herbert, Johnny
GBR
nein Sauber
SUI
ja Goodyear Sauber-Petronas C17 Petronas 3.0 V10 Shell
AUT
1998 20 DNF 105,014% 21 Takagi, Toranosuke
JPN
nein Tyrrell
GBR
nein Goodyear Tyrrell-Ford 026 Ford Zetec-R/97 3.0 V10 Elf Unfall