Alle Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit (Reifenhersteller)

Jede Poleposition entspricht 100%, der Rückstand erfolgt also als reine Prozentangabe, die aussagekräftiger als eine Zeitangabe ist, da man unterschiedliche Streckenlängen nicht zu berücksichtigen braucht. Alle 500 Meilen von Indianapolis sind aus dieser Statistik ausgeschlossen, da sich die Qualifikationsregeln zu stark vom Rest der Rennen unterscheiden

GP		Startpos.	Erg.	Durchschn. Prozent	SNr.	Fahrer	Nation	aktiv?	Team	Nation	aktiv?	Reifenhersteller	Fahrzeug	Motor	Schmierstoff	Kommentar
	1981	1	1	100%	2	Reutemann, Carlos		nein	Williams		ja	Michelin	Williams-Ford FW07C	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	Mobil
	1981	4	DNF	100,350%	2	Reutemann, Carlos		nein	Williams		ja	Michelin	Williams-Ford FW07C	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	Mobil	Getriebe
	1981	3	4	100,797%	2	Reutemann, Carlos		nein	Williams		ja	Michelin	Williams-Ford FW07C	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	Mobil
	1981	3	DNF	100,865%	2	Reutemann, Carlos		nein	Williams		ja	Goodyear	Williams-Ford FW07C	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	Mobil	Motor
	1981	3	2	100,945%	2	Reutemann, Carlos		nein	Williams		ja	Michelin	Williams-Ford FW07C	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	Mobil
	1981	DNQ	—	107,134%	3	Cheever, Eddie		nein	Tyrrell		nein	Goodyear	Tyrrell-Ford 011	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	Valvoline
	1981	19	13	105,959%	3	Cheever, Eddie		nein	Tyrrell		nein	Michelin	Tyrrell-Ford 010	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	Valvoline
	1981	8	5	101,567%	3	Cheever, Eddie		nein	Tyrrell		nein	Michelin	Tyrrell-Ford 010	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	Valvoline
	1981	23	4	107,182%	3	Cheever, Eddie		nein	Tyrrell		nein	Michelin	Tyrrell-Ford 010	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	Valvoline
	1981	22	DNF	104,505%	3	Cheever, Eddie		nein	Tyrrell		nein	Goodyear	Tyrrell-Ford 011	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	Valvoline	Aufhängung/Unfall
	1981	14	DNF	103,240%	3	Cheever, Eddie		nein	Tyrrell		nein	Michelin	Tyrrell-Ford 010	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	Valvoline	nicht klassifiziert
	1981	17	DNF	103,962%	3	Cheever, Eddie		nein	Tyrrell		nein	Goodyear	Tyrrell-Ford 011	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	Valvoline	Dreher
	1981	13	DNF	102,388%	3	Cheever, Eddie		nein	Tyrrell		nein	Michelin	Tyrrell-Ford 010	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	Valvoline	Kupplung
	1981	14	12	102,619%	3	Cheever, Eddie		nein	Tyrrell		nein	Goodyear	Tyrrell-Ford 011	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	Valvoline	Motor
	1981	19	DNF	103,960%	3	Cheever, Eddie		nein	Tyrrell		nein	Michelin	Tyrrell-Ford 010	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	Valvoline	Kollision mit Giacomelli
	1981	19	DNF	103,410%	3	Cheever, Eddie		nein	Tyrrell		nein	Goodyear	Tyrrell-Ford 011	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	Valvoline	Motor
	1981	8	6	102,552%	3	Cheever, Eddie		nein	Tyrrell		nein	Michelin	Tyrrell-Ford 010	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	Valvoline
	1981	15	5	102,198%	3	Cheever, Eddie		nein	Tyrrell		nein	Michelin	Tyrrell-Ford 010	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	Valvoline
	1981	20	DNF	103,914%	3	Cheever, Eddie		nein	Tyrrell		nein	Michelin	Tyrrell-Ford 010	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	Valvoline	nicht klassifiziert
	1981	18	5	104,363%	3	Cheever, Eddie		nein	Tyrrell		nein	Avon	Tyrrell-Ford 011	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	Valvoline
	1981	DNQ	—	103,634%	4	Cogan, Kevin		nein	Tyrrell		nein	Michelin	Tyrrell-Ford 010	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	Valvoline
	1981	20	DNF	103,089%	4	Alboreto, Michele		nein	Tyrrell		nein	Michelin	Tyrrell-Ford 010	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	Valvoline	Dreher/Kollision mit Giacomelli
	1981	DNQ	—	105,680%	4	Alboreto, Michele		nein	Tyrrell		nein	Michelin	Tyrrell-Ford 010	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	Valvoline
	1981	DNQ	—	105,758%	4	Alboreto, Michele		nein	Tyrrell		nein	Avon	Tyrrell-Ford 010	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	Valvoline
	1981	22	DNF	106,592%	4	Alboreto, Michele		nein	Tyrrell		nein	Avon	Tyrrell-Ford 010	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	Valvoline	Motor