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Alle Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit (Schmierstoffe)

Jede Poleposition entspricht 100%, der Rückstand erfolgt also als reine Prozentangabe, die aussagekräftiger als eine Zeitangabe ist, da man unterschiedliche Streckenlängen nicht zu berücksichtigen braucht. Alle 500 Meilen von Indianapolis sind aus dieser Statistik ausgeschlossen, da sich die Qualifikationsregeln zu stark vom Rest der Rennen unterscheiden

GP   Startpos.   Erg.   Durchschn. Prozent   SNr.   Fahrer   Nation   aktiv?   Team   Nation   aktiv?   Reifenhersteller   Fahrzeug    Motor   Schmierstoff   Kommentar  
BRA
1981 2 1 100,327% 2 Reutemann, Carlos
ARG
nein Williams
GBR
ja Michelin Williams-Ford FW07C Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Mobil
ESP
1981 2 7 100,366% 1 Jones, Alan
AUS
nein Williams
GBR
ja Michelin Williams-Ford FW07C Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Mobil
ITA
1981 2 3 100,731% 2 Reutemann, Carlos
ARG
nein Williams
GBR
ja Goodyear Williams-Ford FW07C Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Mobil
GER
1981 4 11 100,921% 1 Jones, Alan
AUS
nein Williams
GBR
ja Goodyear Williams-Ford FW07C Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Mobil
ARG
1981 4 2 101,237% 2 Reutemann, Carlos
ARG
nein Williams
GBR
ja Michelin Williams-Ford FW07C Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Mobil
NED
1981 25 9 104,930% 4 Alboreto, Michele
ITA
nein Tyrrell
GBR
nein Avon Tyrrell-Ford 011 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Valvoline Motor
CAN
1981 14 12 102,619% 3 Cheever, Eddie
USA
nein Tyrrell
GBR
nein Goodyear Tyrrell-Ford 011 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Valvoline Motor
ITA
1981 22 DNF 104,767% 4 Alboreto, Michele
ITA
nein Tyrrell
GBR
nein Avon Tyrrell-Ford 011 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Valvoline Watson's Wrack getroffen
USL
1981 19 DNF 103,410% 3 Cheever, Eddie
USA
nein Tyrrell
GBR
nein Goodyear Tyrrell-Ford 011 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Valvoline Motor
CAN
1981 22 11 103,921% 4 Alboreto, Michele
ITA
nein Tyrrell
GBR
nein Avon Tyrrell-Ford 011 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Valvoline
GER
1981 18 5 104,363% 3 Cheever, Eddie
USA
nein Tyrrell
GBR
nein Avon Tyrrell-Ford 011 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Valvoline
USL
1981 17 13 102,510% 4 Alboreto, Michele
ITA
nein Tyrrell
GBR
nein Avon Tyrrell-Ford 011 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Valvoline Elektronik
AUT
1981 DNQ —   107,134% 3 Cheever, Eddie
USA
nein Tyrrell
GBR
nein Goodyear Tyrrell-Ford 011 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Valvoline
NED
1981 22 DNF 104,505% 3 Cheever, Eddie
USA
nein Tyrrell
GBR
nein Goodyear Tyrrell-Ford 011 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Valvoline Aufhängung/Unfall
ITA
1981 17 DNF 103,962% 3 Cheever, Eddie
USA
nein Tyrrell
GBR
nein Goodyear Tyrrell-Ford 011 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Valvoline Dreher
ARG
1981 13 DNF 102,388% 3 Cheever, Eddie
USA
nein Tyrrell
GBR
nein Michelin Tyrrell-Ford 010 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Valvoline Kupplung
SMR
1981 19 DNF 103,960% 3 Cheever, Eddie
USA
nein Tyrrell
GBR
nein Michelin Tyrrell-Ford 010 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Valvoline Kollision mit Giacomelli
BEL
1981 8 6 102,552% 3 Cheever, Eddie
USA
nein Tyrrell
GBR
nein Michelin Tyrrell-Ford 010 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Valvoline
BRA
1981 24 13 104,963% 4 Zunino, Ricardo
ARG
nein Tyrrell
GBR
nein Michelin Tyrrell-Ford 010 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Valvoline
MON
1981 15 5 102,198% 3 Cheever, Eddie
USA
nein Tyrrell
GBR
nein Michelin Tyrrell-Ford 010 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Valvoline
SMR
1981 17 DNF 103,436% 4 Alboreto, Michele
ITA
nein Tyrrell
GBR
nein Michelin Tyrrell-Ford 010 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Valvoline Kollision mit Gabbiani
ESP
1981 20 DNF 103,914% 3 Cheever, Eddie
USA
nein Tyrrell
GBR
nein Michelin Tyrrell-Ford 010 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Valvoline nicht klassifiziert
ARG
1981 24 13 104,674% 4 Zunino, Ricardo
ARG
nein Tyrrell
GBR
nein Michelin Tyrrell-Ford 010 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Valvoline
BEL
1981 19 12 104,412% 4 Alboreto, Michele
ITA
nein Tyrrell
GBR
nein Michelin Tyrrell-Ford 010 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Valvoline
USW
1981 DNQ —   103,634% 4 Cogan, Kevin
USA
nein Tyrrell
GBR
nein Michelin Tyrrell-Ford 010 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Valvoline