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Alle Meldungen (alle Fahrer) von Agip (Schmierstoff)

Alle Fahrer, mit denen ein Schmierstoff gemeldet war (auch Freitagstests)

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GP   Startpos.   Erg.   SNr.   Fahrer   Nation   aktiv?   Team    Nation   aktiv?   Reifenhersteller   Fahrzeug   Motor   Kommentar  
HUN
 		1989 10 DNF 23 Martini, Pierluigi
ITA
 		nein Minardi
ITA
 		nein Pirelli Minardi-Ford M189 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 Radlager/Bremsenfeuer
AUS
 		1990 10 9 23 Martini, Pierluigi
ITA
 		nein Minardi
ITA
 		nein Pirelli Minardi-Ford M190 Ford Cosworth DFR 3.5 V8
GER
 		1991 10 DNF 23 Martini, Pierluigi
ITA
 		nein Minardi
ITA
 		nein Goodyear Minardi-Ferrari M191 Ferrari 3.5 V12 Motor/Dreher
JPN
 		1990 10 8 23 Martini, Pierluigi
ITA
 		nein Minardi
ITA
 		nein Pirelli Minardi-Ford M190 Ford Cosworth DFR 3.5 V8
FRA
 		1991 10 DNF 24 Morbidelli, Gianni
ITA
 		nein Minardi
ITA
 		nein Goodyear Minardi-Ferrari M191 Ferrari 3.5 V12 Unfall
JPN
 		1989 10 DNF 17 Larini, Nicola
ITA
 		nein Osella
ITA
 		nein Pirelli Osella-Ford FA1M89 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 Bremsen
USW
 		1982 10 DNF 31 Jarier, Jean-Pierre
FRA
 		nein Osella
ITA
 		nein Pirelli Osella-Ford FA1C Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Kraftübertragung
HUN
 		1990 10 DNF 22 de Cesaris, Andrea
ITA
 		nein Scuderia Italia
ITA
 		nein Pirelli Dallara-Ford BMS190 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 Motor
AUS
 		1989 10 DNF 21 Caffi, Alex
ITA
 		nein Scuderia Italia
ITA
 		nein Pirelli Dallara-Ford BMS189 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 Dreher
CAN
 		1991 10 9 21 Pirro, Emanuele
ITA
 		nein Scuderia Italia
ITA
 		nein Pirelli Dallara-Judd BMS191 Judd 3.5 V10
USA
 		1991 10 DNF 22 Lehto, J.J.
FIN
 		nein Scuderia Italia
ITA
 		nein Pirelli Dallara-Judd BMS191 Judd 3.5 V10 Kupplung
MON
 		1989 10 13 22 de Cesaris, Andrea
ITA
 		nein Scuderia Italia
ITA
 		nein Pirelli Dallara-Ford BMS189 Ford Cosworth DFR 3.5 V8
POR
 		1984 10 11 20 Johansson, Stefan
SWE
 		nein Toleman
GBR
 		nein Michelin Toleman-Hart TG184 Hart 1.5 L4T
AUT
 		1984 10 DNF 19 Senna, Ayrton
BRA
 		nein Toleman
GBR
 		nein Michelin Toleman-Hart TG184 Hart 1.5 L4T Öldruck