Test in Spa: Augusto Farfus kehrt in den DTM-BMW zurück

(Motorsport-Total.com) - Überraschung bei BMW: Der langjährige brasilianische DTM-Fahrer Augusto Farfus feiert ein Comeback im M4 und wird für die Münchner den Test am 9. Juli in Spa-Francorchamps bestreiten. Das hat BMW auf Anfrage von 'Motorsport-Total.com' bestätigt. Bei Audi wird mit dem ehemaligen Le-Mans-Sieger Benoit Treluyer ebenfalls ein routinierter Pilot den RS 5 testen.

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BMW-Werksfahrer Farfus feiert nach einem Jahr Pause ein DTM-Comeback Zoom

Der Franzose war erst vergangenen November beim Dream-Race in Fuji zum Einsatz gekommen und hatte sich dort im ersten Rennen als bester Audi-Pilot in Szene gesetzt. Nun soll der offizielle Ersatzfahrer erneut im DTM-Cockpit Platz nehmen, wie die Ingolstädter gegenüber 'Motorsport-Total.com' bestätigen.

Die beiden Fahrer müssen noch von der DTM-Kommission, in der Vertreter der beiden Hersteller, von Regelhüter DMSB und der DTM-Dachorganisation ITR sitzen, abgesegnet werden. Dabei sollte es sich allerdings um einen reinen Formalakt handeln.

Wieso keine Stammpiloten testen dürfen

Audi und BMW hatten sich darauf geeinigt, dass beim Spa-Testtag keine aktuellen Stammpiloten eingesetzt werden dürfen, da diese dann rund drei Wochen später beim DTM-Saisonauftakt auf dem Ardennenkurs einen Vorteil hätten. Die Traditionsserie fuhr bislang nur einmal - im Jahr 2005 - auf der legendären Rennstrecke.

Der Test wurde vor allem aus Sicherheitsgründen kurzfristig eingeschoben, da der Kurs auch aus der Set-up-Perspektive eine Herausforderung ist und für das Material eine Belastung darstellen könnte. Und da das DTM-Wochenende in Spa-Francorchamps auf nur zwei Tage beschränkt ist, hätten die Hersteller im Fall eines Problems keine Möglichkeit mehr gehabt, rechtzeitig darauf zu reagieren.

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Benoit Treluyer wurde von Audi für den Test in Spa-Francorchamps nominiert Zoom

Mit Farfus hat BMW für den Test einen Piloten nominiert, der 2013 DTM-Vizemeister wurde und der den anspruchsvollen Kurs von seinen zahlreichen Starts bei den 24 Stunden von Spa-Francorchamps hervorragend kennt.

Keine Rückkehr von Bruno Spengler

Da der BMW-Werksfahrer von 2012 bis Ende 2018 auch in der DTM am Start war, hat er auch viel Erfahrung mit dem M4. Der aktuelle DTM-Turbomotor bedeutet für ihn allerdings Neuland.

Mit Bruno Spengler hätte BMW einen Fahrer in den eigenen Reihen, der diesbezüglich Erfahrung hat, doch die Versetzung des DTM-Publikumslieblings Anfang 2020 in die IMSA-Serie hatte bei vielen Fans für Unmut gesorgt. Spengler ist am Wochenende vor dem Spa-Test bei der Fortsetzung der IMSA-Saison in Daytona am Start, auch die Reiseeinschränkungen wegen der Coronavirus-Pandemie gelten diesbezüglich als Unsicherheitsfaktor.

Farfus hat dieses Jahr hingegen nur noch die vier Langstrecken-Klassiker der Intercontintental GT-Challenge in Indianapolis, Spa und Kyalami vor sich. Der 36-Jährige verteidigte Ende Januar mit BMW im M8 GTE seinen Sieg bei den 24 Stunden von Daytona. Kurz darauf startete er auch beim Langstrecken-Klassiker in Bathurst, bei dem Teampartner Nicky Catsburg mit einem Känguru kollidierte. Das Rennen war damit für die Truppe zu Ende.