Ralf Schumachers nächstes Ziel: Der erste Punkt

(Motorsport-Total.com) - Vom Rückschlag in der Qualifikation in Zandvoort abgesehen zeigt die Erfolgskurve bei DTM-Neuling Ralf Schumacher nach oben. Der Mercedes-Pilot nähert sich von Rennen zu Rennen den Top 10 an und ist inzwischen auch des Öfteren bester Jahreswagen-Pilot der Stuttgarter. Fünf Rennen stehen in dieser Saison noch an und Schumacher hat sich dafür ein klares Ziel gesetzt:

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Ralf Schumacher möchte als nächsten Schritt in der DTM in die Punkte fahren

"Es wäre schön, wenn mal der eine oder andere Punkt kommen würde", sagte er dazu. "Das hat sich bisher aus verschiedenen Gründen noch nicht so ergeben. Die Möglichkeit ist sicher auf der einen oder anderen Rennstrecke da, die würde ich gern noch nutzen." Ansonsten seien er und sein Mücke-Team bisher aber "mehr oder weniger im Fahrplan".#w1#

Punkten am Nürburgring?

Vielleicht kann er sich den Wunsch vom ersten Punkt schon an diesem Wochenende beim Heimrennen am Nürburgring erfüllen. Im gestrigen Test wurde der gebürtige Kerpener starker Sechster, im heutigen Freien Training war er als Elfter bester 07er-Mercedes-Pilot und nach Audi-Mann Mike Rockenfeller zweitbester "Gebrauchtwagenfahrer".

"Ich glaube schon, dass wir an diesem Wochenende mit den Gebrauchtwagen schon wieder eine größere Chance haben als beim letzten Mal, in Richtung Punkte zu fahren", erklärte Schumacher. "Interessant ist eigentlich, dass die Audi-Jahres- und auch Neuwagen im Qualifying extrem stark sind, meistens aber im Rennen der eine oder andere doch in greifbarer Nähe ist. Und das müssen wir hier einfach schaffen."

Gewicht hilft ein bisschen

Schumacher hofft, dass ihm beim Versuch in die Punkte zu fahren, auch das Gewicht entgegenkommt. 15 Kilogramm ist der 07er-Mercedes am Nürburgring leichter als die Neuwagen der beiden Hersteller. "Es ist auf jeden Fall so, dass das hilft, ganz klar", sagte er und hofft: "Wenn man ein perfektes Wochenende hat, dann kann man durchaus mit einem Gebrauchtwagen in die Punkte fahren. Gary Paffett ist es ja auch gelungen."

Gleichzeitig verweist er aber auch darauf, dass die ohnehin viel konkurrenzfähigeren Neuwagen durch die Testfahrten auch während der Saison ständig verbessert werden, die Gebrauchtwagen aber nicht weiterentwickelt werden dürfen. Von daher helfe das geringere Gewicht, "dass wir dranbleiben", auch wenn es grundsätzlich für die Jahreswagen "schwerer geworden ist, weil die Abstände etwas größer sind."

Starten ist nicht "das Steckenpferd"

Eine wichtige Voraussetzung für den Punktgewinn ist ein guter Startplatz. Sollte Schumacher den heute Abend holen können, erwartet ihn morgen um 17:30 Uhr die nächste Hürde: "Das Starten ist ja Starten nicht so mein Steckenpferd", sagte er lachend und lachte noch mehr, als er gefragt wurde, was denn das genaue Problem dabei sei: "Dass ich es machen muss...". Es sei die Koordination "zwischen Kupplung, Bremshebel loslassen, Gas geben - das ist noch nicht in Fleisch und Blut übergegangen. In der Formel 1 sind wir ja meistens auf Knopfdruck gestartet, da war das etwas leichter. Es wäre schön, wenn wir das hier auch hätten."

Nach dem Start heißt es: Möglichst ohne Feindberührung durch die ersten Kurven kommen. "Ich glaube, wenn man da hinten startet, wo ich in der Regel stehe, ist das nicht immer vermeidbar. Das Gewühl und Gewusel ist da sehr groß und man ist ja nicht nur selbst dafür verantwortlich, sondern auch das Umfeld", räumte Schumacher ein. In den letzten Rennen hat sich das aber gebessert: "Alle werden ein bisschen ruhiger über die Saison, es dauert eben immer eine Weile, bis sich nach der Winterpause mal alle wieder eingeschossen haben aufs Rennenfahren."

Vielleicht gelingt ihm ja heute auch, einen Startplatz vor dem "Gewühl und Gewusel" zu holen - damit hätte er es morgen schon leichter.