DTM Spielberg 2015: Der Samstag in der Chronologie

Und das war's!

Die Zeit ist abgelaufen, das 2. Freie Training ist beendet. Edoardo Mortara (Audi) holt mit 1:24.793 Minuten zum zweiten Mal an diesem Wochenende die DTM-Bestzeit in Spielberg. Die weiteren Plätze gehen an DTM-Tabellenführer Jamie Green (Audi) vor Pascal Wehrlein (Mercedes), Nico Müller (Audi) und Gary Paffett (Mercedes). Bester BMW-Fahrer ist DTM-Titelverteidiger Marco Wittmann als Neunter.

In den Top 10 finden sich fünf Mercedes, vier Audi und nur ein BMW. Die Dominanz aus Zandvoort scheint also in Spielberg keine Fortsetzung zu finden. Denn die restlichen sieben BMW liegen geschlossen am Ende des Feldes.

Die letzten schnellen Runden laufen

23 von 24 Piloten sind auf der Strecke und nutzen die letzten Minuten des 2. Freien Trainings. Einzig Gary Paffett (Mercedes) fehlt noch für den Showdown.

Noch zehn Minuten: Audi vor Mercedes und BMW

Zehn Minuten vor Schluss in diesem 2. Freien Training führt weiterhin Edoardo Mortara (Audi) mit 1:24.793 Minuten vor Jamie Green (Audi), Gary Paffett (Mercedes) und Marco Wittmann (BMW). Wittmann ist übrigens der einzige BMW in den Top 10. Der zweitbeste Vertreter der Marke ist Augusto Farfus als 17.! Dafür sind noch immer sechs Mercedes-Fahrer unter den schnellsten Zehn.

Alpenpanorama in der Steiermark

Schon nett gelegen, der Red-Bull-Ring - nicht wahr? :-)

Es geht wieder rund in Spielberg!

Endlich: Timo Scheider mischt mit!

Als 24. und letzter Fahrer beginnt Timo Scheider (Audi) mit seinem Trainingstag. Was ihn so lange in der Box gehalten hat? Audi verweist auf "Reparaturen".

Nach Dreher: Miguel Molina steigt aus!

Miguel Molina (Audi) hat seinen Einsatz im 2. Freien Training erst einmal unterbrochen. Er ist ausgestiegen und hat Helm und Sturmhaube ins Regal gelegt. Vorerst dürfen wir von ihm also keine weiteren Runden erwarten. Aktuell belegt er Platz 14.

Wenig Fahrbetrieb derzeit

Die meisten Piloten stehen derzeit in der Box und lassen Änderungen an ihren Fahrzeugen umsetzen. Vorn ist alles beim Alten: Edoardo Mortara (Audi) führt, dahinter Jamie Green (Audi), Gary Paffett (Mercedes) und Marco Wittmann (BMW).

Abflug von Miguel Molina!

Miguel Molina (Audi) ist abgeflogen, scheint aber nicht in die Streckenbegrenzung eingeschlagen zu sein. Schauplatz seines Ausflugs war die Zielkurve. Er hatte sein Auto auf den Randsteinen verloren und war im Grünstreifen neben der Strecke zum Stehen gekommen.

Edoardo Mortara markiert neue Bestzeit

Edoardo Mortara (Audi), der schon am Freitag die Bestzeit erzielt hat, ist nun erneut der Schnellste. Er hat mit 1:24.857 Minuten für eine neue Richtzeit gesorgt. Es verbleibt noch eine halbe Stunde auf der Uhr.

Wo bleibt Timo Scheider?

Timo Scheider (Audi) ist der einzige Fahrer, der bislang noch gar nicht in Erscheinung getreten ist. Sein Auto steht weiter in der Box und hat sie heute noch nicht verlassen. Alle weiteren 23 Piloten drehen ihre Runden am Red-Bull-Ring.

Nach zehn Minuten: Mercedes vor BMW und Audi

Gary Paffett (Mercedes) führt im 2. Freien Training vor Marco Wittmann (BMW) und Daniel Juncadella (Mercedes). Bester Audi-Vertreter ist Adrien Tambay als Vierter. Erneut sind sechs Mercedes in den Top 10 - und nur ein BMW.

Neuer schnellster Mann: Gary Paffett

Ex-Champion Gary Paffett (Mercedes) liegt inzwischen mit 1:25.124 Minuten vorn, ganz knapp vor DTM-Titelverteidiger Marco Wittmann (BMW). Beide haben den aktuellen Rundenrekord unterboten!

Pascal Wehrlein übernimmt für Mercedes

Pascal Wehrlein (Mercedes) hat mit 1:25.612 Minuten die Spitze übernommen. Damit bewegt sich der junge Deutsche schon fast auf dem Niveau vom Freitag, als Edoardo Mortara (Audi) bester DTM-Pilot war.

Die erste Bestzeit: Mike Rockenfeller legt vor

Mike Rockenfeller (Audi) hat mit 1:27.225 Minuten für eine erste Richtzeit gesorgt. Er hält mit 1:25.266 Minuten übrigens auch den aktuellen DTM-Rundenrekord am Red-Bull-Ring. Und in diese Region werden die Piloten im Trainingsverlauf sicherlich noch vorstoßen.

Das 2. Freie Training läuft!

Die Boxenampel hat auf Grün geschaltet, die ersten Autos gehen auf die Strecke! Und wir warten ganz geduldig auf die ersten Rundenzeiten... ;-)