DTM-Rennen Sachsenring 1: Dritter Sieg für Aitken, Bortolotti neuer DTM-Leader

(Motorsport-Total.com) - Emil-Frey-Ferrari-Pilot Jack Aitken gewinnt das erste DTM-Rennen auf dem Sachsenring (Ergebnis) und feiert nach Oschersleben und Zandvoort bereits seinen dritten Saisonsieg. Der große Gewinner ist allerdings Mirko Bortolotti: Der SSR-Lamborghini-Pilot wird Zweiter und übernimmt die Gesamtführung, weil Titelkontrahent Kelvin van der Linde (Abt-Audi) nur Achter wird.

© Alexander Trienitz

Jack Aitken feiert am Sachsenring vor Bortolotti seinen dritten Saisonerfolg Zoom

"Das Auto war mega", jubelt Aitken, der von einem Rennen mit Qualifying-Charakter spricht, bei ran. "Ich habe die ganze Zeit gepusht, die Lücke hat sich immer verändert, ich habe ihn die ganze Zeit gesehen und durfte keinen Fehler machen, sonst wäre es zum Problem geworden. Es war bis zum Ende am Limit!"

Für den zweitplatzierten Bortolotti ist das Ergebnis "cool", auch wenn Aitken "leider unschlagbar" war. "Ich habe es probiert und wir hatten auch einen sehr guten Boxenstopp", weiß der Lamborghini-Pilot gegenüber ran. "Aber er war halt einfach im ersten Stint zu schnell und hat die Lücke aufgemacht. Da hat er den Sieg geholt. Von dem her müssen wir noch ein bisschen arbeiten und schauen, wo wir noch mehr Pace rausholen können."

Was am Sonntag für den neuen Tabellenführer noch zu holen ist? "Das ist so schwer zu beantworten", gibt Bortolotti zu. "Im Idealfall wieder starkes Resultat, das ist unser Anspruch, mein Anspruch. Wir werden jetzt mal den heutigen Tag ein bisschen genießen und analysieren und schauen, was wir für morgen noch verbessern können."

Auch Maro Engel macht einen wichtigen Schritt in der Meisterschaft: Der Winward-Mercedes-Pilot komplettiert als Dritter das Podium und unterstreicht damit seine Ambitionen auf den ersten DTM-Titel. Die beiden HRT-Mercedes-Piloten Luca Stolz und Arjun Maini komplettieren die Top 5.

Heißes Duell zwischen van der Linde & Preining

Kelvin van der Linde und Thomas Preining (Mathey-EMA-Porsche, 6.) lieferten sich einen heißen Zweikampf um die sechste Position. Nach dem Boxenstopp schob sich der Abt-Audi-Pilot vorbei, geriet dann allerdings unter Druck des amtierenden DTM-Champions. Es kam zu mehreren Kontakten und heißen Diskussionen, die auch nach dem Rennen offenbar noch Redebedarf fordern.

Rund 13 Minuten vor dem Ende des Rennens schob sich Preining mit einem späten Bremsmanöver in der ersten Kurve an Kelvin van der Linde vorbei, der später auch noch von Rene Rast (Schubert-BMW, 7.) überholt wurde.

Der Abt-Audi-Pilot wird am Ende Achter, weil ein Angriff seines Bruders Sheldon van der Linde (Schubert-BMW, 9.) nicht von Erfolg gekrönt war. DTM-Debütant Jordan Pepper (Grasser-Lamborghini) überzeugt mit einer soliden Leistung und wird Zehnter.

Ferrari-Pilot Aitken mit guter Startphase

Anders als erwartet verlief die Startphase des elften Saisonlaufs weitgehend ereignislos: Polesitter Aitken setzte sich mit einem guten Start direkt in Führung, gefolgt von Bortolotti und Stolz. Engel schob sich an seinem Mercedes-AMG-Markenkollegen Arjun Maini (HRT-Mercedes) vorbei auf die vierte Position.

Der bisherige Tabellenführer Kelvin van der Linde, der nur vom zehnten Startplatz kam, versuchte in den ersten Runden bereits Plätze gutzumachen. Der Abt-Audi-Pilot lag bereits nach wenigen Minuten auf der sechsten Position, kam dann allerdings nicht am HRT-Mercedes von Maini vorbei.

In der Folge setzte sich Aitken bereits vom Rest des Feldes ab und baute seinen Vorsprung auf die Verfolger auf über drei Sekunden aus. Dahinter handelte Mercedes-AMG im Sinne der Meisterschaft: Winward-Pilot Engel durfte HRT-Pilot Stolz im Duell um die dritte Position kampflos passieren.

Keine Änderungen durch den Boxenstopp

Die Mercedes-AMG-Piloten waren auch die Ersten, die unmittelbar mit dem Öffnen des Boxenstoppfensters zum Reifenwechsel kamen. Dahinter folgte mit Kelvin van der Linde ein weiterer Titelaspirant. Eine Runde später kam auch Bortolotti, während Spitzenreiter Aitken für einen weiteren Umlauf auf der Strecke blieb.

Der Brite, dessen Boxenstopp nicht perfekt lief, schaffte es dennoch, die Führung vor Bortolotti zu verteidigen. Der SSR-Lamborghini-Pilot geriet in der zweiten Rennhälfte seinerseits unter Druck von Engel, der offenbar deutlich schneller war. Bortolotti schaffte es allerdings, den zweiten Platz zu verteidigen, konnte Aitken aber zu keiner Zeit gefährlich werden.

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Mirko Bortolotti übernimmt wieder die Tabellenführung in der DTM Zoom

Schubert-BMW-Pilot Rast, der nach seiner Strafe vom letzten Startplatz in das Rennen ging, hatte sich bis zum Öffnen des Boxenstoppfensters bereits auf die elfte Position nach vorne gekämpft. Der dreifache DTM-Champion war der letzte Fahrer, der zum Reifenwechsel kam.

Ausfälle für Engstler, Schmid & Co.

Eine Strategie, die sich auszahlte und dem BMW-Piloten in der Schlussphase mit frischen Reifen immerhin einige Punkte einbrachte: Er kam als Elfter zurück auf die Strecke und verbesserte sich bis zum Fallen der Zielflagge noch auf die achte Position, womit der Deutsche zugleich den bestplatzierten BMW-Piloten stellte.

Bitter für Luca Engstler: Der Grasser-Lamborghini-Pilot trug im Startgetümmel einen Schaden am Heck davon, woraufhin sich die Stoßstange zu lösen drohte. Der Oschersleben-Sieger musste aus Sicherheitsgründen an die Box und verlor einen möglichen Platz in den Top 10. "Ah fuck!", ärgerte sich Engstler, der nicht ins Ziel kam.

Auch Clemens Schmid musste seinen Dörr-McLaren abstellen, weil sich der Unterboden nach rund 20 Minuten löste - vermutlich ein Folgeschaden infolge eines Kontakts mit Wittmann in der ersten Kurve. Der BMW-Pilot trug ebenfalls einen Schaden davon, belegte allerdings die 13. Position.

Bortolotti ist wieder DTM-Tabellenführer

Ricardo Feller (Abt-Audi) konnte das Rennen wegen Bremsproblemen nicht beenden. Ayhancan Güven parkte seinen Manthey-EMA-Porsche wenige Minuten vor dem Ende mit einem Reifenschaden am Streckenrand.

Mit seinem zweiten Platz am Samstag übernimmt Mirko Bortolotti wieder die Gesamtführung in der DTM. Der SSR-Lamborghini-Pilot führt die Tabelle mit sechs Punkten Vorsprung vor Kelvin van der Linde an. Maro Engel liegt mit vier weiteren Zähler Rückstand auf dem dritten Platz.

Das zweite DTM-Rennen auf dem Sachsenring startet am Sonntag um 13:30 Uhr. Anders als am Samstag, als am Morgen noch das zweite Freie Training stattfand, kommt wieder der übliche Zeitplan zum Einsatz. Heißt: Bereits ab 9:20 Uhr kämpfen die DTM-Piloten um die Poleposition für das zwölfte der 16 Saisonrennen.