Werde jetzt Teil der großen Community von Motorsport-Total.com auf Facebook, diskutiere mit tausenden Fans über den Motorsport und bleibe auf dem Laufenden!
DTM-Rennticker
DTM-Live-Ticker Moskau: Der Sonntag in der Chronologie
Die DTM in Moskau: +++ Erster DTM-Sieg für Engel in packendem Sonntags-Kracher+++ Ekström wieder Tabellenführer +++Ärger über Audi-Teamwork +++
09:52 Uhr
Willkommen zurück!
Wer setzt sich am heutigen Renntag in Moskau durch? Kann Audi wieder dominieren? Gibt es am Ende wieder einen neuen Tabellenführer? Fragen über Fragen, die wir heute alle beantwortet bekommen. Und auf dem Weg dorthin begleiten Dich heute wieder Julia Spacek und Rebecca Friese. Wenn bei Dir Fragen, Anregungen oder Kritik aufkommt, kannst Du Dich über das Kontaktformular an uns wenden. Jetzt geht es aber erst einmal los …
10:03 Uhr
Was bisher geschah
So ganz klar war uns vorher nicht, wer das Zepter in Russland in die Hand nehmen wird. Aber ein Bild hatte sich schnell abgezeichnet.
Jamie Green holte am Freitag die erste Bestzeit des Rennwochenendes.
Am Samstagmorgen setzte sich Rene Rast an die Sitze der Zeitentabelle.
Marco Wittmann gewann das Qualifying, musste aber eine Strafversetzung über sich ergehen lassen.
Rene Rast startete daher von der Pole-Position und fuhr zum sichern Start-Ziel-Sieg.
Heute Morgen war es dann wieder Green ganz knapp vor Ekström, Rast und Duval. Mit Paul di Resta kam der schnellste Mercedes wieder nur auf Platz acht.
Es scheint ein Audi-Pflaster zu bleiben.
10:11 Uhr
Gewichte-Gate
Der Streit um die Regelung der Performance-Gewichte schien an diesem Wochenende eskaliert zu sein, als der Deutsche Motor Sport Bund (DMSB) offenbar über die Köpfe der der Hersteller hinweg das Zufallssystem eingeführt hat. Mittlerweile glätten sich die Wogen jedoch ein wenig. Der DMSB machte einen Rückzieher. Und von Herstellerseite kommen auch versöhnlichere Worte.
"Wir freuen uns, dass sich DMSB-Präsident Hans-Joachim Stuck mit einer klaren Aussage in die laufende Diskussion eingeschaltet hat", sagt Audi-Motorsportchef Dieter Gass. "Seinen Ansatz, die Performance-Gewichte abzuschaffen, unterstützen wir voll und ganz. Denn das ist der Wunsch der Fans, der Fahrer, von DTM-Chef Gerhard Berger und auch von Audi – und das nicht erst seit gestern."
10:17 Uhr
Und so wirkt es sich aus
Nach dem Samstagsrennen sollte also wieder das alte System angewandt werden. Das Ergebnis: Es ändert sich erstmal nichts. Die Gewichtsverteilung bleibt weiter so:
Audi 1117,5
BMW 1122,5
Mercedes 1127,5
Nachzuvollziehen ist das kaum. Mercedes hatte sich schon gestern beklagt, dass man als schwerstes Auto im Feld im Nachteil ist. BMW beklagte hingegen, dass sie auf der Strecke mehrmals abgeschossen wurden -das liest Du hier.
10:21 Uhr
Sieger der Herzen
Mike Rockenfeller verriet gestern zwischen den Zeilen, dass es Audi nicht gerne gesehen hätte, wenn er Rene Rast um den Sieg herausgefordert hätte. Deshalb gab er sich mit Platz zwei zufrieden. Die Zuschauer hat er jedenfalls für sich gewonnen. Denn nach dem Horror-Crash mit Gary Paffett auf dem Norisring tritt der Audi-Pilot mit einem gebrochenen Mittelfußknochen an.
Der linke Fuß ist getapt und der Schuh mit einer Karbonplatte verstärkt - dennoch muss der 33-Jährige für einen Rennfahrer unüblich mit rechts bremsen und Gas geben. So sah das dann aus:
10:24 Uhr
Strafe gegen Green
Rückschlag für Audi: Der Trainingsschnellste Jamie Green verliert heute fünf Platze in der Startaufstellung, weil er heute Morgen die Boxengassen-Linie überfahren hat - das setzte die dritte Verwarnung. Das heißt für den Briten: so hoch wie möglich qualifizieren. Denn selbst mit der Bestzeit würde er nur von Platz sechs starten.
10:29 Uhr
Qualifying 2: Vollgas!
Die nächsten 20 Minuten entscheiden über die Startaufstellung und eventuell nützliche Meisterschafts-Punkte. Wer schafft die 4.070 Meter des Moscow Raceway am schnellsten? Verfolge die Action auch in unserem Livestream.
10:41 Uhr
Qualifying 2: Halbzeit
Mercedes hat noch versucht, frühe Bestzeiten zu setzen. Aber sie scheinen wirklich keine Chance zu haben. Schnellster ist vorerst Audi-Pilot Ekström. Spengler und Glock sind auf den Rängen vier und fünf die schnellsten BMW. Schnellster Mercedes ist Wickens auf Rang sechs.
10:44 Uhr
Geldstrafe für Paul di Resta
Der Mercedes-Pilot war in der Boxengasse zu schnell unterwegs und muss 750 Euro dafür blechen.
10:46 Uhr
Qualifying 2: Lange Pause
Er fünf Minuten vor Schluss gehen die Piloten jetzt auf ihren Endspurt. Das wird voll auf der Strecke.
10:53 Uhr
Qualifying 2: Überraschungs-Pole für Tom Blomqvist
Der BMW-Pilot bekommt drei Punkte und die beste Ausgangssituation fürs Rennen. Dahinter haben sich Bruno Spengler und Mattias Ekström positioniert.
11:02 Uhr
Mercedes hat es kommen sehen
"Nachdem sich an den Voraussetzungen seit gestern nichts geändert hat, war das Ergebnis so zu erwarten2, macht Ulrich Fritz die Gewichte wieder zum Thema. "Aber wir haben gestern auch gesehen, dass im Rennen trotzdem einiges möglich sein kann."
Sein bester Mann steht auf mit Paul di Resta auf Startplatz fünf. Gary Paffett wurde Zehnter.
11:07 Uhr
Reifenflüsterer?
Vielleicht war es doch gar keine so große Überraschung, dass sich ausgerechnet BMW im Qualifying durchsetzen konnte. Am Ende waren ja nur noch zwei schnelle Runden drin. Und das bekommt man offenbar besser hin, als bei Audi. Dieter Gass betont jedoch, dass Das Reifenmanagement der Ingolstädter im Rennen dafür sehr gut sei. Und mit Ekström und Rast liegen die Chancen aus Reihe zwei nicht schlecht.
11:09 Uhr
Das tut weh
Mike Rockenfeller schafft es hingegen nicht über Platz 16 hinaus. Er wird noch von der Strafversetzung von Green profitieren, der von elf auf 16 zurückfällt. Ob das schmerzverzehrte Gesicht auf den Krücken hinterher vom Fuß oder vom schlechten Ergebnis kam, kann nur spekuliert werden.
11:12 Uhr
Wenig Erwartungen an den Polesetter
Es ist ein bisschen gemein, aber Tom Blomqvist hatte schon nach seiner Pole am Norisring nichts machen können. Dennoch freut er sich erstmal. "Es ist ein tolles Gefühl. Ehrlich gesagt habe ich nicht erwartet, so weit vorne zu stehen. Im ersten Run lag das Auto nicht so gut. Im zweiten Run lief es dann deutlich besser. Ich bin froh, dass wir einen Sprung nach vorne machen konnten. Die harte Arbeit des Teams hat sich heute ausgezahlt."
11:22 Uhr
Ekström nimmts locker
"Drei Tausendstel haben gefehlt", kann er über den Abstand zum Zweitplatzierten nur lachen. Sein Fazit. "Das Qualifying war dennoch sehr gut." Für die Pole-Position hätte er immerhin fast sieben hundertstel-Sekunden schneller sein müssen … Im ernst: Wie eng ist diese DTM eigentlich in diesem Jahr?! :o
11:30 Uhr
Durchschnaufen
Jetzt heißt es noch einmal Kraft tanken und den Fokus auf den Showdown in Moskau nicht verlieren. Das Rennen startet um 13:48 Uhr.
12:38 Uhr
Spengler erbt Pole-Positon!
Tom Blomqvist wurde vom Qualifying nachträglich disqualifiziert. Der Grund: er hatte am Ende zu Wenig Benzin am Bord. Sehr erfreut ist er darüber nicht. "Das passt zu meiner Saison", twittert er. Am rennen darf er teilnehmen, allerdings vom letzten Platz. Hier siehst du die aktualisierte Startaufstellung.
12:50 Uhr
Auswirkung auf die Punkte
In diesem Jahr zählt auch das Qualifying. Blomqvist verliert die drei Punkte für die Pole Position. Die bekommt jetzt Spengler. Interessant: Da Ekström jetzt auch einen Punkt mehr bekommt, steht er aktuell punktgleich mit Lucas Auer da (95). Aber auch Rene Rast erbt einen Zähler und hat als Tabellenführer jetzt 100.
13:04 Uhr
Titelchancen
Rene Rast konnte die Nacht als Tabellenführer und "Halbzeitmeister" verbringen. Aber es bleibt weiter eng. Heute sind nochmal 25 Punkte zu holen. Da könnte es theoretisch auch der fünftplatzierte Jamie Green noch an die Spitze schaffen.
Einer, der sich am Norisring zum Titelaspiranten gemacht hat, ist der derzeit viertplatzierte Maxime Martin. In seiner vierten DTM-Saison gibt er sich durchaus selbstbewusst und sagt: "Wir sind in der Mitte der Saison. Es ist noch ein weiter Weg bis dahin. Aber, die Meisterschaft gewinnen, das können mehrere Fahrer von allen Herstellern. Ja. Warum nicht?!" Aktuell hat er 22 Punkte Rückstand auf Rast.
13:16 Uhr
13:20 Uhr
Die Sonne strahlt
Beste Voraussetzungen für das Sonntagsrennen. Unter den nur vereinzelten schönen Wolken herrschen aktuell 20 Grad.
13:45 Uhr
Rennen 2: Jetzt geht es noch einmal rund!
Jetzt will vor der vierwöchigen Pause nochmal jeder zeigen, was in ihm steckt. Wer dabei siegreich hervorgeht, erden wir in gut einer Stunde wissen. Du kannst die Action natürlich auch in unserem Livestream mitverfolgen.
13:50 Uhr
Rennen 2: Klasse verteidigt von Spengler!
Der BMW-Pilot zwingt Ekström am Start dazu, zurückzustecken und kann sich sofort absetzen. Durch die ersten Kurven kommen diesmal alle unfallfrei. Ein Vorfall zwischen Martin und Duval wird untersucht.
13:52 Uhr
Rennen 2: Die Frühstopper
Zu den gehören heute Wittman, Duval, Engel und Blomqvist. Ob das aufgeht? Duval hat derweil eine Verwarnung bekommen.
13:55 Uhr
Rennen 2: Feld bleibt eng zusammen
Ekström bleibt auf eine Sekunde an Spengler dran. Die Top 7 bewegen sich in einem Fenster von fünf Sekunden.
13:56 Uhr
Rennen 2: Martin brennt
Der BMW-Pilot muss sein Auto mit flammenden Bremsen abstellen. Konsequenz: Safety-Car!
13:59 Uhr
Rennen 2: Spannungsfaktor Restart
Vorteil für die Frühstopper - die kommen jetzt natürlich ran. Und gleich gibt es wieder den neuen Neustart im IndyCar-Stil - also der fliegende Start in Zweierreihen. Das ist immer ein Highlight!
14:02 Uhr
Rennen 2: Verschwörungstheoretiker horchen auf
Martin war es auch, der am Lausitzring stehen blieb, ein Safety-Car auslöste und somit seinem Markenkollegen zum Sieg verhalf. Aber beruhigt euch. Die Wiederholung hat gezeigt, dass er einfach von der Strecke abgekommen ist. Und seinen Wagen kann er ja auch schlecht selbst anzünden.
Jens Marquardt erklärt außerdem, dass durch den Ausritt nach dem Start wahrscheinlich Dreck in den Kühler gekommen ist. Die Bremsen waren überhitzt und man wollte ihn schon reinholen.
Verwandte Inhalte zu dieser News
