DTM Live
DTM-Live-Ticker Lausitzring: Der Samstag in der Chronologie
Die DTM auf dem Lausitzring: +++ Lucas Auer ist "on fire" +++ Reifenpoker in der Lausitz +++ Müller von Wertung ausgeschlossen +++
Strafe für Green!
Und wir wunderten uns schon, wo die in dieser Saison bleiben ;) Jamie Green wurde vom Qualifying disqualifiziert, weil er mit den falschen reifen unterwegs war. Audi hatte ihm die einen Satz aufgezogen, den sie zuvor von Teamkollege rast abmontiert hatten. Was für ein Fauxpas! Nun muss der Brite seinen zwölften Startplatz hergeben, darf aber noch als Letzter starten. Da es sich um eine Disqualifikation handelt, rücken alle anderen nach.
Du kannst Dir derweil die Highlights des Qualifying anschauen.
Und es ist doch eine Mercedes-Strecke
Die Erste Reihe gehört den Stuttgartern und die stacheln sich noch gegenseitig an. Wickens droht schon, sich Auers Daten genau anzuschauen, um fürs rennen noch etwas herauszuholen. "Zwei Mercedes in der ersten Startreihe - das ist ein super Start in das Wochenende", jubelt auch Teamchef Fritz. "Lucas und Robert haben richtig stark abgeliefert. Die Zeiten waren unglaublich eng beieinander, ein kleiner Fehler wirft dich schnell mehrere Positionen nach hinten."
Schneid abkaufen lassen?
Erst sieht man von BMW gar nicht und dann schnappen sie sich den ersten Punkt. Bei Audi ist man deswegen aber nicht eingeschnappt. Denn mit Rene Rast hat man auf Platz vier ein heißes Eisen im Feuer. "Respekt an Rene - er fährt zum erste Mal in einem DTM-Auto auf dem Lausitzring und er war gleich der schnellste Audi. Das ist sehr beeindruckend", lobt ihn Motorsportchef Dieter Gass.
Der Fahrer selbst sagt: "Ich freue mich sehr wieder in der zweiten Startreihe zu stehen und der schnellste Audi zu sein. Wir haben uns von Session zu Session verbessern können und das Auto fühlt sich sehr gut an. Wir wissen, dass wir uns im Rennen noch mehr verbessern können - nur den Start müssen wir besser hinbekommen."
Na das kann ja spannend werden
Bruno Spengler auf Platz 18 ist gerade einmal 0,904 Sekunden hinter der Pole-Zeit von Auer. Hier schenkt sich mal wieder niemand etwas - wie soll das erst im Rennen um 14:48 Uhr werden? Hier kannst Du Dir den Qualifying-Bericht noch einmal in Ruhe zu Gemüte führen. Das Ergebnis gibt es hier.
Qualifying 1: Pole für Auer!
Die ersten Punkte an diesem Wochenende gehen an den Mercedes-Piloten und Favoriten für die Pole, Robert Wickens für Rang zwei und Maxime Martin im BMW für Startplatz drei.
Qualifying 1: Endspurt
Mercedes oder Audi? Derzeit hat Robert Wickens die Nase vorn - Rene Rast scheint aber Ambitionen zu haben.
Qualifying 1: Kein Digital-Nativ?
Dass er Autofahren kann, hat Lucas Auer schon oft genug bewiesen. Mit der neuen Technik hapert es aber noch. Mit dem Team-iPad scheint er jedenfalls noch nicht so gut zurechtgekommen. Seine Daten hat er darauf jedenfalls nicht gefunden - ungewöhnlich für die Generation des 22-Jährigen :D
Qualifying 1: Halbzeit
Ein Silberstreif am BMW-Horizont: Tom Blomqvist ist schon Vierter.
Qualifying 1: Zweite Runde schneller?
Reifenwärmen, Reifenwärmen, Reifenwärmen... das ist auf dem Lausitzring fast noch wichtiger als es in Hockenheim schon war. Die Hankooks dürfen in diesem Jahr nicht mehr vorgewärmt werden. Und den Dreh muss man ja erst einmal raubekommen. Schließlich ist es noch immer 14 Grad kühler als gestern und hier wurde nicht so viel getestet wie auf dem Hockenheimring.
Die Zeiten purzeln jedenfalls schon zu Beginn. Manche schaffen ihre Bestzeiten sogar erst in der dritten, vierten Runde.
Qualifying 1: Tiefstapeln nicht empfohlen
Mit dem Set-up aufs rennen konzentrieren? Keine gute Idee. In diesem Jahr sollte man sich auch im Qualifying anstrengen. Denn die ersten drei werden bereits mit Punkten belohnt: Drei für die Pole-Position, zwei für Platz zwei und einen für Platz drei. Die Strecke ist gleich zu Beginn des Qualifyings voll.
Qualifying 1: Los geht's
In den kommenden 20 Minuten wird sich herausstellt, wer das erste Rennen auf dem Lausitzring 2017 von der Pole-Position starten wird. Den Spaß kannst Du Dir übrigens auch an diesem Wochenende wieder bei und im Livestream reinziehen ;)
Bühne frei für den kleinen Österreicher?
Wer dieser Tage sein Geld auf Lucas Auer setzt ist in guter Gesellschaft. "Ich glaube, es ist noch zu früh von einem Shooting-Star zu reden", sagt sein Teamchef Ulrich Fritz. "Er macht zurzeit eine guten Job, fühlt sich im Auto unheimlich wohl und dass er hier schnell ist hat er mit seinem Sieg im vergangenen Jahr bewiesen."
Spielt BMW an diesem Wochenende mit?
Gestern landete der beste BMW auf Platz elf, heute Morgen reichte es nur für Platz neun... ist mit den Bayern immer Qualifying zu rechnen? "Bei den ganz anderen Bedingungen war es jetzt erst einmal wichtig, das Setu-up richtig hinzubekommen", erklärt Geburtstagskind Marquardt. "Ich denke, wir haben ganz gute Zeiten hinbekommen und uns kontinuierlich weiterentwickelt. Es kommt dann immer darauf an, wer am Ende was für ein Programm fährt. im Qualifying werden wir dann sehen, wo jeder wirklich steht."
Jubilare
An diesem Wochenende werden jede Menge runde Jubiläen gefeiert. Den Anfang macht heute BMW-Motorsportchef Jens Marquardt mit seinem 50. Geburtstag. Da wollen wir natürlich recht herzlich gratulieren! Mal sehen, ob ihm seine Fahrer ein Geschenk machen können.
Im Mittelpunkt steht aber auch Gary Paffett. Denn der 36-Jährige Brite fährt nicht nur seine 14 DTM-Saison - er feiert an diesem Wochenende auch sein 150. Rennen. Dafür wurde er von seinem Team mit einer speziellen Lackierung bedacht. Das hat sich der alte Hase und DTM-Champion des Jahres 2005 verdient ;)
Favoriten?
Die 3.442 Meter in der Lausitz kommen eigentlich traditionell Mercedes entgegen. Deswegen haben wir unserer Rennvorschau mal vorsichtig auf die Sterne getippt. Die Hitzeschlacht gestern ging aber an Audi und Mike Rockenfeller. Gerade eben beim 2. Training hat sich dann doch wieder Lucas Auer durchgesetzt, der hier im letzten Jahr seinen ersten Sieg holte. Schwer vorherzusagen also, wer die neuen Reifen unter diesen Bedingungen am besten auf Temperatur bekommt - die Fahrer beschweren sich schon, wie schwierig die Abstimmung jetzt fürs Qualifying wird.
