DTM-Live-Ticker Hockenheim: Der Finaltag in der Chronologie

Überwiegt die Enttäuschung?

"Im Moment bin ich ein bisschen enttäuscht, weil wir die Meisterschaft nur mit knappen Punkten verloren haben", so Rast. "Man denkt natürlich zurück: Hätte, hätte, Fahrradkette. Aber das zählt im Motorsport nicht. Ich glaube, wir hatten zum Schluss einen unglaublichen Lauf mit sechs Siegen in Folge. Da hatten viele Leute einen Anteil dran, vielen Dank an alle. Jetzt habe ich natürlich ganz, ganz viel Lust auf nächstes Jahr."

Bilder zum genießen

Gleich gibt es die ersten Reaktionen ...

Rast holt den Sieg, Paffett holt den Pott!

Und damit ist der Titelkampf entschieden! Wittmann kommt als Zweiter ins Ziel, womit wir alle drei Hersteller auf dem Podium haben. Di Resta kommt als 14. Ins Ziel und wird in der Meisterschaft nur Dritter.

Droht von hinten noch Gefahr?

Das Feld hat sich mittlerweile wieder sortiert und Paffett hält platz drei. Hinter ihm hat Spengler einen Abstand von über sieben Sekunden. und Paffett wirkt nicht, als würde er diesen Abstand nicht locker halten können. Di resta ist übrigens nur Elfter. Wenn er ohne Punkte ausgeht, würde Rast in der Gesamtwertung noch an ihm vorbeiziehen.

Wittmann geht an Paffett vorbei

Und der Mercedes-Fahrer lässt ihn gewähren. Denn auch mit Platz drei wäre er noch bei 255 Punkten. Das reicht!

Wittmann kommt hinter Paffett wieder raus

Da hat der Undercut von Mercedes funktioniert. Aber Wittmanns Reifen sind nun ein paar Runden frischer. Das könnte am Ende des Rennens noch eine Rolle spielen.

Paffett nicht im Angriffsmodus

Er lässt sich sogar wieder etwas zurückfallen. Denn: Ein zweiter platz hinter Rast reicht ihm, um Meister zu werden. Er hätte dann 258 Punkte, Rast mit dem Sieg nur 251.

Rast an der Box!

Und der Reifenwechsel geht bei ihm gut eine Sekunde schneller. Dennoch ist Paffett jetzt wieder nah dran, denn er hat ja schon wärmere Reifen.

Verwarnung für Glock

Seinen Zweikampf mit Frijns hat die Rennleitung als zu hart beurteilt. Es ist seine 3. Verwarnung, was im letzten rennen natürlich nichts mehr tut. Aber: Wenn es im rennen eine zweite Verwarnung gibt, bekommt er eine Durchfahrtsstrafe.

Paffett mit dem undercut

Sein Reifenwechsel dauert etwas länger als gewöhnlich. Aber er kann auf frischen Reifen jetzt auch gas geben. Er hat erst einmal niemand vor ihm.

Abflug von Green

Auch er wird Opfer der Sachs-Kurve - kann aber weiterfahren.

Di Resta schon an der Box!

Etwas anders als eine so aggressive Strategie bleibt hm wohl nicht mehr übrig.

Wittmann bleibt an Rast dran

Und nutzt dabei schon gut DRS. Paffett spart sich einen Klappflügel auf und lässt die bedien vorne erst einmal machen.

Da fliegt Rast davon ....

Glock kann es nicht lassen

Auf seiner Lieblingsstrecke leitet er sich mal wieder ein Wheelbanging. Gegen Jamie Green geht es bisher aber nur um Platz zwölf.

Fahrer am Limit

Und dabei pushen sie teilweise auch über den Streckenverlauf hinaus. Di Resta wurde erwischt: er muss seinen Platz an Eng zurückgeben, weil er sich einen Vorteil verschafft hat. Dadurch ist er nun wieder Zehnter.